Kawasaki Kdx 250cc Supermoto

Mustat vanteet ehdottomasti! Ois niin maukkaat! Tohon maski hommaan nii esim joku numerokilpi (ei mitää hussen tai kotarin ku niin yököttävii) ja lisävalo. Mut tosin jos asut jossai pimeemmällä seudul nii ei ehkä sitten. Ite vielä laittaisin jonku AMA:sta revityn tarrasarjan nii ois hieno

DIY anodisointi (y), vois melkeen itekkin testata. Mutta itse asiaan, mustat vanteet on kyllä siitä hyvät, että jos tekee mieli vielä muutella pyörän ilmettä niin mustat vanteet sopii kaiken kanssa

Anodisointi on kohtuu helppo tehdä itsekkin, eikä tarvi mitään allastakaan teettää. Ei muutakun sopivan kokonen kippo täyteen rikkihappoa, keskiöt sekaan, niihin kiinni akkulaturin + napa ja sopivan kokonen alumiinipellin pala johon kiinni - napa. Siellä antaa muutaman tunnin lillua ja sen jälkeen väriveteen ja kiehuvaan veteen(tai kiehuvaan väriveteen) tunniksi pariksi!

Anodisointiin on kyllä perehdytty, on tullut kokeiltuakin, tuloksetta kylläkin koska oli liian vähän virtaa. Ja astia siksi että pitäis olla alumiinia. Muovikin kyllä kestää mutta ei tarvi vuorata foliolla ja toimii samalla katodina. Tuolla tietopankin puolella on muistaakseni anodisointi ohjeet jos jotakuta kiinnostaa. Kx numerokilpi löytyy mutta sitä en laita, lisävalohärpäkkeet on vaan niiin syvältä, ja täältä kun lähtee mihin hyvänsä suuntaan niin 6 kilsaa saa ajaa ennenkö tulee ekat katuvalot ja tykkään kyllä siitä että näkee eteensä Tuossa mitä rieska sanoi on kyllä järkeä, tosin olen kyllä vahvasti kääntymässä valkosille kehille ja vihreille keskiöille.

Mustat kehät ja hopeiset keskiöt/kiillotetut! kuvanmuokkaajalla on vaikea saada aitoa mustaa heijastuksineen, siitä tulee sellasta tasasta massaa. Ja varsinkin jos tämä tulee saamaan kuraakin päällensä siellä hiekkateillä niin mustat. Jälkeempäin kadut jos laitat valkoset kehät Tämä on nyt jo aivan unelmapeli ja menossa hyvään suuntaan yksinkertaisuudellaan ja tietynlaisella karkeudellaan kun ei ole turhia tarrasatseja ja muuta tilpehööriä. Älä käännä kurssia väärään suuntaan huonoilla väreillä. Enää mustat kehät, kaatumarullat akselinpäihin ja supermotoa ajamaan

Kaatumarullia ei ainakaan vielä tule, jos pannuttaa niin sit pannuttaa Tällä tullaan kiertämään jäärataa kunhan jäät tulee, ja ens kesänä ehkä supermotoo, ja tietysti reisinkiä hiekkateillä.

Asiaan, kyselin xenoneita h4 kannalla, ei sovi suoraan mut jos vähän näyttäis vinkua

Äläälääläälä, ei ikinä saa vaihtaa niitä polttimoita tuolleen. Se on joko vakiomallin polttimo tai sitten vakiota vastaava xenonpolttimo. Ei mitään h4+paljon purkkaa, kun niillä nyt ei vaan näe vittuakaan, valokuvio on tuurista riippuen joko perseestä tai aivan perseestä. Voit tietysti testata, jos siltä tuntuu, mutta hukkaan heität rahasi.

Suunnitelma olikin että jos ei tuohon sovi niin kyllä se johonkin menee. Noita laitteita kun riittää tässä pihassa 30€ maksoi niin ei ole iso uhraus vaikka ei toimisikaan.

Noniin! Täähän on mielenkiintonen projekti. Täytyy siis seurata.

Jos kerta hiekkateillä asut nii täältäkin kyllä ehdoton ääni mustille vanteille! On kyllä tulossa todella maukas vehje täytyy myöntää

Kiitoskiitos, saas nähä kerkiänkö ajamaan sulalla kelillä ollenkaan, maaliskuussa täytän 18 ja tolla autolla pääsee ajaan kun se on valmis, siihen asti varmaan ajan tällä että lumet sulaa/auto on valmis.

Rojektiin, ketjut paikallaan oikean mittaisena, eturattaan lukko hukkui tänne tuhannen projektin talliin ihan varmasti oli semmonen kun ton koneen ostin... Täytynee tehdä sekin. Öljyt laitoin sisään, ei pysynyt : vuotaa kytkinlohkon välistä. Tiivistesarjaa olen kuumeisesti etsinyt mutta ei oikein tahdo olla, 24mx : ltä pistin tilaukseen. Kupari rikat pitää hakee kannen mutterien alle, vuotaa nestettä sieltä. Nyt ei ole pariin viime päivään päässy tekemään tälle yhtään mitään, ei vaan ole mitään tehtävää kun ei ole osia. Tämäkin viikonloppu meni mankia ja Marquiksen gas gassia roplatessa

Jaahas, tämmöinenkin projekti täältä löytyy. Helvetin komia vehje!

Päivitellään nyt kun tänään vihdoin kerkesin taas tekemään tätä. Kuvia ei nyt kyllä ole. Eli siis tiivisteet jo viime viikolla mutta nyt sain vasta ryhdyttyä tähän projuun. Otin siis kytkinlohkon pois, oli siinäkin kikkailua kun jää rungon taakse piiloon, täytyy ottaa kytkin irti ja kiksin akseli täytyy ottaa "mukaan" että saa lohkon pois. No, nyt on kumminkin tiiviste siellä välissä, vesipumpussa on uus tiiviste ja kytkinkopassa on uus tiiviste. Laskin öljyt sisään, huomenna näkee että pitääkö. Niin ja seisontatukea olen alkanut tekemään. Tulee kokonaan uusi täysrosterinen jalka
Olen muuten sitten edelleen innokas ostamaan tohon käynnistyspolkimen, jos löytyy niin Yv.

Onko sulla hajonnu se käynnistys poljin vaiko eikö ole ollenkaa? meinaan mulla joskus hajos siitä kohti mistä taittuu niin järeästä mutterista ja lämmön avulla taitetusta harjateräksestä tein uuden, En meinaa jaksanu lukeee katon aina vaa viimisen sivun + kuvat Ja mielenkiintoinen rojekti

Käsittääkseni tässä ei ole edes käynnistyspoljinta(?)