Cagiva Mito goes Fast and Style, MYYNNISSÄ!

Eli projektoinnin kohteeksi joutuu tällä kertaa avk-taustalla varustettu 2007 vuoden Cagiva Mito. Pyörä oli käynyt kyljellään ja liukunut mettään mutta säästynyt lähinnä katevauroilla.

Ostin pyörän jo parisen vuotta sitten melkeen, mutta nyt päätin sen kaivaa tallin nurkasta esille kun tuon edellisen pyörän myin pois. Se oli siis se punavanteinen laiteltu husse josta oli täällä aikasemmin projutopikkiakin.

Itse pyörän tilanteeseen tällä hetkellä,

Tekniikka täysin A1 kunnossa, mutta kaikki katteet tällä hetkellä eriväriä kun tuli niitä hommailtua eri pyöristä, ainoastaan tankki ja takakate orkkis tumman harmaassa maalissa ja ne ajattelinkin jättää sellaiseksi. Etukate myös maalataan harmaalla sekä pohjakate, tankin alla oleva pieni kate, sekä keskimmäiset sivukatteet tulevat valkoisella joten sivusta katsottuna keskelle jää vähän kuin valkoinen välialue. Vähän tähän tyyliin mutta harmaa yläpuolella >

http://www.flickr.com/photos/125stradal ... 5802131643


Lisäksi ulkonäköön tehdään kaikki perusjutut, kilpi siististi, musta pleksi keulalle, uudet tupit, ja mahdollisesti kiillotellaan pikkupaikkoja, tuohon värimaailmaan saa antaa ehdotuksia mutta tankkia ja peräkatetta en maalaa! kaikki muu avoinna vielä, eikä koko harmaa myöskään oikein nappaa

Pyörässä oli ostettaessa jo Xenon valot, mustat vanteet, Uudet Continentalin kumit, mahdollisesti niitten takia mennyt metsäänkin? nimittäin ihan ajamattomat on sekä Koson RX-2 mittaristo, tossa video millainen se on, itse ainakin pidän eikä ole monella samanlaista, ainakaan piikkisessä http://www.youtube.com/watch?v=QLNX-MVvjKM , video ei siis tästä pyörästä.

Tekniikkaan tullaan panostamaan jonkun verran ettei ihan mopoksi jää:
-Jollymoto std putkisto
-200H kansi
-Vertex flat top piston

Ja mahdollisesti myös Vforce3 sekä 35 Mikuni TM, ei ilmeisesti taida nämä EVO2 mitot ilman sitä paljon kulkea.

Tässä loppuun vielä kuvia nykytilanteesta, pahimpien pölyjen pyyhintöjen jälkeen.





Viimeisen kuvan johtosotku ei kuulu tähän pyörään

Suunnitelmissa on eka saada peli katsastettua, ja sitten alkaa laittamaan tosissaan kuntoon, kuitenkin pitäisi vielä parhaimmille kesäkeleille saada valmiiksi.

Jotain rohkasevaa kommenttia ja ehdotusta väreista saa antaa!

Seurantaan menee! Eiköhän tosta komia tule!

Mito-projut rokkaa aina

Iha hyvältä kuullostaa seuraillaan toki

Hyvältä kuullostaa ja seurantaan!

Koekäytöt tehty, ilmeisesti kaasarin tyhjäkäyntipiirissä paskaa kun ei ilman ryyppyä käy ollenkaan ja sen takia ei ajamaankaan päässyt, mutta muuten starttaa todella hienosti ja nappaa yllättävän terävästi kierroksia, vaikka vakio pitäisi olla

Mittarissa joku häikkä kun laittaan vaihteen päälle niin sammuu koko vekotin, vapaalla toimii moitteettomasti ja vapaavalo palaa, jossain siellä varmaan joku oikkari... selvitellään

E: juu kaasarihan sieltä oli tukossa, ja nyt pelittää, suuttimet oli 65 ja ps 125, kävin testilenkillä mutta ei tämä kyllä taida sittenkään A1 olla, kun kiertää helposti +11k ja nappasi kakkosella 80kmh putkessa luki CAGIVA A4141, että vakio taitaa olla mutta kurit vissiin poistettu... Kummasti käy laihalla myös, ryypyllä pelaa vieläkin parempi että sekin viittaisi TT-putkeen.

Ja mittari toimi yhden testilenkin, sitten alkoi taas kiukuttelemaan Ilmeisesti joku kosketushäiriö kun vapaalla vaan toimii, kellään ideoita?

Toi putki on ihan orkkis putkula. Jos siellä kuri jossain on ollut, niin heti paisarin ja pytyn liitoksessa prikka, joka lähtee ihan talttapäällä vääntämällä pois! Toi putkula vastaa aikalailla Arrowia, ainakin oman kokemuksen perusteella.

Jos tuo pyörä on kerta TT, niin toi pääsuutin on aivan liian pieni! Itsellä on tyhjäkäynti suutin 65, pääsuutin 150 (tosin mulla on nyt piperi) ja neulan sokka alimmassa lovessa. Ainakin omalle pärrälle aika perfecto säädöt! Viimevuon alkusyksystä orkkis putsarilla 143 suutin, 65 tyhjis ja neulansokka alimmassa, niin säädöt oli aika ok. Toki tämähän on aivan pyöräkohtaista, mutta noihan antaa jo jotain suuntaa säädöille.

-Matti

Miton TT suuttimet on kyllä periaattessa 125-65-65.

Rieju_poika kirjoitti:Juttua säädöistä

Juu, taitaa ainakin neula olla laihemmalla, eise ainakaan alimmassa ollut kun nopeesti vilkasin, ja laihallahan se on ja paljon kun ryyppypäällä toimii paremmin. Yläalueelta toimii kyllä ihan suht hyvin, no katsellaan säätöjä enemmän kun saan tuon Jollymoton stanu putken hankittua ja kansi+mäntä setin tilailtua, kai sen noilla suuttimilla sentään katsastaa voi

Pitää tuo mittari saada tuo mittarin virransaanti vaihdepäällä kuntoon. Kellään ollut Xenoneita, taitaa aika paljon virtaa viedä? varsinkin tuo mittarikin laitettu..

välzy kirjoitti:

Rieju_poika kirjoitti:Juttua säädöistä

....
Pitää tuo mittari saada tuo mittarin virransaanti vaihdepäällä kuntoon. Kellään ollut Xenoneita, taitaa aika paljon virtaa viedä? varsinkin tuo mittarikin laitettu..

Syttyessäänhän ne xenonit eniten virtaa vie. Itsellä ainakin kestää poltella valoja melko pitkään, ennen kuin akku simahtaa. Kaikki valot ledeiksi ja xenonit keulille, niin kyllä virtaa riittää!

Ja tohon suutin asiaan vielä sen verran, että mahtaa tuo mun mito olla hieman outo lintu, kun ostettaessa oli jo 135 pääsuutin ja silti laihalla kävi. Noh, tästä asiasta on turha enää kiistellä liiemmin. Haet sitten oikeat säädöt Jollylle ja muille herkuille. Kyllä se noilla nykyisillä seteillä kestää pikku ajot ajella!

-Matti

Rieju_poika kirjoitti:]
Syttyessäänhän ne xenonit eniten virtaa vie. Itsellä ainakin kestää poltella valoja melko pitkään, ennen kuin akku simahtaa. Kaikki valot ledeiksi ja xenonit keulille, niin kyllä virtaa riittää!

Ja tohon suutin asiaan vielä sen verran, että mahtaa tuo mun mito olla hieman outo lintu, kun ostettaessa oli jo 135 pääsuutin ja silti laihalla kävi. Noh, tästä asiasta on turha enää kiistellä liiemmin. Haet sitten oikeat säädöt Jollylle ja muille herkuille. Kyllä se noilla nykyisillä seteillä kestää pikku ajot ajella!

-Matti

Okei, no ledivilkut takana jo ja eteenkin tulossa niin luulisi pelittävän

juu, Jolly laitettu tilaukseen ja mittari ongelma korjattu, oli niinkin yksinkertanen juttu että oli maajohto päässyt irtoamaan, ja kun laittoi vaihteenpäälle niin maadotti sieltä kautta sitten ja mittari sammui nyt siis kunnossa, hain myös purkuosista orkkis polttimot ja johtosarjan niin saan leimattua vakio valoilla.

Katteita olen kans työstänyt ja pohjamaalit pitäisi seuraavaksi ampua enää pitäisi keksiä millaiseksi väritys tulee...

Kellään mitään tietoa mistä saisi jotain tarroja tähän peliin? jollakin näin sellasen malboro tarrasetsin, taikka niitä lucky strike teippejä yms vastaavia?

Tässä pari väriehdotusta, muokkaus kyllä ala-aste tasoa mutta jotain selkoa, kuva mototista toiselta käyttäjältä,




Mitäs muut mieltä? Saa ehdottaa muutakin tai vaikka muokata jos joku edes innostuisi

Mutta mielellään tuo keskikate ei voi olla harmaa kun joutuu sen itse maalaamaan joten sama sävy tankin kanssa lähes mahdoton saada ja ei tule sitten näyttämään hyvältä.

Eli maalattavana on, pohjakatteet, sivukatteet, tankin alle tulevat katteet ja etukate...

Tuo punainen versio näyttää oikein mainiolle

Pistä punaselle

Toi ylempi on hienompi.