Yamaha YZ Projekti MYYTY! LUKKOON!

jansmakko kirjoitti:Tai sitte jos taidot ja jaksamine riittää, ni muokkais sen väilin vähä paremman näköseks. Tyyliin Husaberg, Johani o mun mielestä hyvi onnistunu siinä.

Oli muuten hyvä pointti, ei oo tullu mieleenkään itellä tommonen vaihtoehto:D.

Mutta sillon ilmanputsarin sijoitus jää ongelmaksi, nimittäin meinaa nykysessä paikassa mennä hetkessä pölyiseksi.

Muutenkin tuosta kyllä tullaan siistimään, mutta kelasin tehä ihan levyt tohon sivuille ja sitte kurakaaren. Sillon sais tommosen vaahtomuoviputsarin tonne piiloon imurin letkun välityksellä. Olis ees vähän vähemmän pölysessä paikassa.

Talvella sitte ehkä uutta takahäkkiä ja ilmanputsarinkoteloa

Nooniin tänään tuli sitte tilattua jammulle se pakoaukonsäädin

Kuullu juttua että tehot olis vanhan yz koneesta laskenu uudella putkella verrattuna vakioputkeen. Eli mikäs fmf fatty olis hyvä tuohon ysikakkoseen?

Tässä vähään aikaan ei ole paljoa tapahtunut, pakoaukonsäätimen olen saanut korjattua. Pitäs vielä viimeistellä se.

Jotain tarrasarjaa pitäs katella, ehdotella saa. Varmaankin jotain orkkis/sinne päin eli ei mitään monstereita.

Semmosta olis mielessä että vois jättää enskaksi vaan. Mutta ei smotot täysin pois suljettu idea ole, mites muuten, onko kukaan muutoskatsastanut smotoja valkokilpi yz:taan?

Mjoo, pidä ihmeessä enskat. Enska vanteet vaan mustaksi ja joku tarrasetti nii tulee olemaan helvetin komia!
Kyllähän näissä enskat pitää olla

Tuo muutoskatsastus on ihan helppo homma. Motot alle vaa ja konttorille. Maksaa sen 50€/riippuu konttorista.
Ite ehdottaisin sinisiä enskoja ja jos haluu kunnon sähkösinistä niin ei se elaksointi varmaan hirveästi maksa(?) ja kyllä kestää =)
Ja sitte vielä kunnon rouhijat alle =)

Kompromissi, enskat sini/mustiksi?

Ei enskoja kaks väriseks ei toimi!

Etuvanne siniseks ja takavanne mustaks? Joo ehkä ei.

varmaankin jos maalaan niin mustalla, pitää nyt miettiä.

Eilen vesisateessa ajeltiin biltemaan parin kaverin kanssa. Tuntimittari oli hakusessa, ketjunpesuharja mikä lie tarttu mukaan:D, tuntimittarit kuulemma poistettu myynnistä.

Ja sitte vielä semmosta että ens viikolla varmaankin alan noita "muoveja" väsäilemään. Duunissa (peltiseppänä) saan kuulemma tehä noita juttuja firman piikkiin:D työajan ulkopuolella niin mikäs siinä kun pääsee kunnon koneilla työstämään, peltisakset on kaveri;) . Eli kurakaaren runko rosterista ja siihen päälle kumimatto.

Sitte ne sivulevyt toho tankin ja takakatteiden väliin. Nekin vois tehä pellistä ja jotain muovia päälle tai sitte pellistä pelkät kiinnikkeet muovilevyille. Pitää katella.

wilzun kirjoitti:Ei enskoja kaks väriseks ei toimi!

Miksei toimisi? Olisivat ainaki uniikit enneku joku 97-mosterijonne tulee ja maalaa paukulla samanlaaset... mutta mielipide kysymys ja niistähä ei voi kiistellä vai häh
E: Kuiduta ne sivulevyt tankin ja takatteiden väliin?

no vaikka keskiö siniseksi ja kehä mustaksi, itellä on sillai pösössäni ja ihan hieno on.

-Gazzu- kirjoitti:no vaikka keskiö siniseksi ja kehä mustaksi, itellä on sillai pösössäni ja ihan hieno on.

Pisteet tälle, ois varmaan aika pirun siistit!

joo ainakin jos smotot hommaan niin siniset navat, mustat kehät. Mutta en tiiä jaksaako hirveesti panostaa enskoihin ku tulis maksamaan taas. Ei oikeen jaksais viedä kasattavaksi kun ei oikeen uskalla pinnottaa uudestaan kireelle. Toki voihan laittaa vaan pinnat ite kiinni ja viedä fillariliikkeeseen kiristettäväksi.

Niin kyllä silleen toimis et ois navat ja kehät eri väriset mut tarkotin ettei toimi enskoissa puokiks maalatut