Ktm Dt Projekti

Joo, pitäskö sitä jotai koittaa kertoo omasta dtstä. Eli tuli mulle syksyllä tollanen -08 dt joka oli aika ruoska. Mäntä piti vaihtaa melkein heti ja muuta huoltoa tehtiin aika heti kun tuli mulle. Sit tuli mopokortti ja maalasin katteet uudelleen kun oli niin huonoissa maaleissa ne entiset.
Viime hetkinä kun oli kasassa oli tämän näkönen




Sit nyt perjantai iltana kone meni ihan jumiin Lauantaina otin dtn pajalle ja rupesin purkamaan osiin ja koneen otin pöyälle. Kun otin kannen irti niin palotilassa oli jotain ihmepaakkuroita. Sit otin pytyn irti ja rupesin kattelee että onko mäntä ja pytty miten pilalla.
Pytystä oli pakoaukon ylä- ja alareunasta lähteny palanen ja se oli ilmeisesti mennyt palotilaan Nooh tuon pytyn sai viilaamalla kuntoon mut pitäis hoonata. Mäntä on vielä käyttökelpoinen, ei ole isompi naarmuja, eikä tunnu sormeen.

No tänään puhistelin vähän nuita osia, kun oli aivan paskassa. Sähköistä karsin enimpiä patentteja pois, kun jotku liitokset oli melkosia.





Nyt joku kaikki tietävä kertoo mulle mikä tämä on?



Ja kun otin keulan irti niin huomasin että oli ollu ohjaus laakerit hyvissä rasvoissa



Tollasena se nyt siellä on



Tulevaisuuden suunnitelmista sen verran että tähän tulee -08 ktm katteet joissa on jägermeifter tarra satsi Ja tulee myös usd- keula.
Tässä vähän mitä pitää tehdä:
-Katteiden modaus
-Usd-keulan sovitus
-Vanteiden kiillotus/maalaus
-Osien puhistelu ja huolto
Nuo ainakin tullaan tekemään mut lisäillään jos jotai tulee mieleen!

Kuva katteista:


Tekniikka on melko auki vielä. Tuo nykynen pytty pitäis viimeistely viilailla ja hoonata. Kovasti tekis mieli laittaa jotain isompaa pyttyä

Kommentit ja ehotukset on tervetulleita!

Seuraillaan.
Isoompaa pyttyä vaan kehiin jne niin hyvä tulee
Ja vanteet kiillotat jos riittää into

DtPoika kirjoitti:Nyt joku kaikki tietävä kertoo mulle mikä tämä on?

Tuo on solenoidi joka päästää ylimääräistä ilmaa kaasariin auetessaan. Liittyy päästöihin. Voi jättää pois kunhan tukkii kaasarista nipan .

Oli pakko kokeilla miten nuo kotarin katteet menee tohon Yllätävän pienillä muokkauksilla sai kiinni.




Ja kertokaas onko tästä mitään hyötyä/haittaa tuo on siis läppärungossa tuo vaalee muovin pala


sori vähän huono kuva

Millä nuo vanteitten kehät kannattas puhistaa nuista nykysistä maaleista?

Nitromors tai joku muu maalinpoistoaine tai raakasta teräsharjalaikalla tai nailonlaikalla.

DtPoika kirjoitti:
Ja kertokaas onko tästä mitään hyötyä/haittaa tuo on siis läppärungossa tuo vaalee muovin pala

Tuo on bensaohjuri, ns. "reedvalve stuffer", vähentää pyörteilyä vakio kaasarilla ja imukaulalla. Ei siis kannata ottaa pois jos et imukaulaa/kaasaria vaihda.

Pitäskö tätäkin päivitellä kun ei ole kerinnyt vähään aikaan
Eli tullun laiteltuu kasaan detsiä. Penkiin laitoin mustan päällisen kiinni ja katteet muokkailin loputkin kiinni. Myöskin vanteita oon ruennu puhistelemaan rk maalin poistajalla USD-keula on tulossa matkahuollossa. Pytynkin hoonasin ja koneen kasasin ja laittelin kiinni runkoon. Kone näin alkuun vielä 50cc, ehkä keväällä tai kesällä tulee isompaa pyttyä









Ehotuksia ja mielipiteitä?

Näytää ihan hyvältä, mutta ota katteista nuo numerot pois ja pese koko laitos nii näyttääs paremmalta

Itteekää ei nappaa nuo numerot yhtää Mutta muuten näyttää kyllä hyvälle !

Juu. Itekkin oon miettiny pitäskö nuo numerot ottaa pois ja kävin kattomassa niin ne on vaan tarra numerot kun muistelin että ne on tossa tarra sarjassa kiinni ne numerot mut ei ollu joten ne vois ottaa pois
Irrottelin maalit vanteista loppuun mut en jaksanu rueta kiillottamaan vanteitten kehiä kun ei ollut sopivia hiomapapereita Maalasin kehät ja pinnat alle puolenvälin hopeella kilikolilla.
Hiottuna:

Menossa maalaukseen:

Maalattuna:

Valmiina:


Kesä renkaitaki pitäs alkaa ettiä, saattaa olla ettei enää paljon liukkaita kelejä ole Nykyset kesä kumit mitkä mulla on niin ainakin takarengas on ihan loppu ja eturengas on rajoilla että onko se sakkorengas
Usd keula olis matkahuollossa haettavissa ja haen sen heti kun saan kyydin kylälle

Jos oot maalannu jollain mastonilla nuo vanteet, niin en usko että maalipinta tulee kestämään.
Ja kait teet pinnoille vielä jotain?

Joo maalattu iha perus kilikolilla Tiiän ettei tuu kestämään ainakaan kauaa nuo mut onpahan jotaki. Pinnoille teen jotain jos jaksan, eli hion noi hopeet maalit niistä ja sieltä tullee musta tai sitte vaan tuon hopeen päälle mustaa

Kävin pajalla ja otin ne numerot pois katteista ja takarenkaanki laitoin jo kiinni.





Tänä iltana saan usd-keulan haettua matkahuollosta niin sitäki voisi mallailla miten istuu.

Kai maalasit edes vannehopealla nuo? Ja kannattaa laittaa lakka päälle niin kiilto paranee ja samalla kestää myös paremmin!

Eilen illalla sain keulan haettua kotiin Yllättävän suoraan meni kin runkoon, piti vaan holkkitehä emäputkeen kun oli pitkä se emäputki Ja nakkasin jo numerokilven ja lokarin hollilleen että näkee suunilleen millanen tulossa. Etu rengasd ei ole vielä kiinni kunnolla kun ei ole laakereita vanteessa kun pikkusen paksumpi tuo usd akseli mitä dtn vakio Pitää väsäillä jotain holkkia siihen että saa sen kunnolla kiinni.