*VinskiMo Duunailu topic* Project original monkey

Morjesta kaikki!

Päätin aloittaa taas uuden projun johdosta projekti topicin jossa haluan jakaa kaikille Suzukini rakentamisen irto rungosta (toivonmukaan) suomen yhdeksi hienoimmista ja ennenkaikkea teknisesti edistyineimmistä Suzuki s1!

Tämmöinen vemputin siis minulle tullessa:


Suunnitelmissa on pää osin:

-alusta kokonaan uusiksi, vaihtoehtoja on tuhottomasti, esim Gileran "spesiaali mallin" usd alustaa olis tiedossa tai Kawasaki kmx alustaa Eli jarrut, keula, swingi, takaiskunvaimennus, vanteet!

-Koneeks hyväks todettu pommin kestävä ja tehokas S1 moottori. Huiput tulevat siihen 115km/h paikkeille mutta tekniikasta lisää myöhemmin.

-ulkonäkö kokonaan uusiksi, vaihtoehtoja on enemmän kun liikaa, tiedossa olis ktm osaa, kawasaki osaa ja vaikka mitä! Runkoa muokataan reilulla kädellä ja mm. suzukin oma ruma tankki korvataan itse alusta astihitsatulla johon tulee crossin ilmanohjainta ym.!

-"offroad" peli eli kilvetön MUTTA valot laitetaan kuitenkin(tai ainakin varaukset) koska runkoon on kilvet konttorilla jotka saa hakemalla, jos joskus sattuu tarvitsemaan niitä. pää tarkoitus tällä tulee olemaan stunttaus, keuliminen, endotus, hyppiminen joten rakennellaan sen mukaan. Käppäriä ym. suunnitteilla

Tosiaan varustuksesta ja budjetista voin kertoa sen verran että koitetaan mennä alle 300e joista alustaan olis varattuna 150e ja loput kaikkeen muuhun. Työkaluja löytyy aika reilusti ja valoisat sekä lämpimät tilat. Hitsaus vehkeet löytyy viikonloppuisin tarvittaessa. Rälläkät ym. on omasta takaa. Sorvia tai muita koneistamo koneita ei ole käytettävissä

Tosiaan olen töissä käyvä maallikko joten projekti etenee tässä omalla painollaan enkä välttämättä jaksa/pääse joka ilta talliin mutta tavoitteena on kuitenkin saada kesäks tämä valmiiks.

Kyselkää, ehdotelkaa, kommentoikaa, antakaa palautetta!

Tuossa siis kuva millainen peli kyseessä on! ->



Tosiaan tuo swingi nyt on vaan derbin ja vanne s1 kuvaamassa mittakaavaa ettei lippa ainakaan minun mielestä ammu yli :O? Tankki siis hitsataan ite sillein että nuo etukatteet sopii Tästähän tulee aikamoinen kuituhelvetti mutta tulkoon, tuleepa ainakin unique xD

huomisiin !

Anteeksi tupla postauksesta mutta oli pakko laittaa kahteenviestiin ettei mene ihan liian pitkäks tuo aloitus ja tämä onkin ensimmäinen varsinainen viesti.

Elikkäs projussa on tapahtunut pientä hipostusta. Tekniikkaa:

Sylinteri aihio löytyi! Vain sisään ajettu power + 74cc, pakoaukko tällä hetkellä 194 asteinen ja 68% leveä, imuaukoilla korkeutta 15mm ja leveys tapissaan. Asteita en vielä saanut mitattua kun en ole vielä päättänyt mäntää ja sen imuhelman lyhennyksiä.

Kaasarina tulee olemaan Mikuni Corp 24mm, kotoisin suzuki ds80(?) Tämän kaveriks ehin jo räplätä imukaulaakin, katsoo millon pääsee taas hitsailemaan.



Tuollaista siis tänään. Seuraavaks tarkoitus hitsailla aika paljon roipetta. Tosiaan sovittelin tuossa jonkun vanhemman crossin jalka tappeja s1 ja hitsaustahan ne vaatii. Myös imukaula pitäis täppäillä kasaan ja alkaa tekemään runkoon "vahvike kolmioita"

Tuossa vielä kuva mitä tarkoitan Eli siis runkoa pitää vahvistaa jotta se kestäis hyppimisen. Kuvassa myös swingin tuleva kiinnitys paikka.



Kattellaa taas...

Vaikuttaa asialliselta projulta, kerta tulossa "offroad" peli.
Tehojakin taitaa tulla tarpeeksi ja mikä tärkeintä mopon vuosimalli ei ala 2:lla.
Seurailen...

Hyvältä kuulostaa jo tässä vaiheessa. Seurantaan tottakai, kun edellinenkin "S1" oli jo senverta ärhäkkä peli.

Ei oo rima ainakaan turhan matalalle asetettu otsikosta päätellen. Seuraamma ja katselemma mitä tästä tulee...

Seuraillaan.

Itelläkin työnalla jotain tällasta, pytyksi tulee viiskymppinen p+!

Miten ihmeessä ketjulinjan saa siististi tuolla swingin kiinnityksellä?

lokitekki kirjoitti:Miten ihmeessä ketjulinjan saa siististi tuolla swingin kiinnityksellä?

Kyllä sen saa kun osaa eli swingin kiinnikkeiden sijoituksilla ja holkituksella + renkaan holkituksella.

MB93 kirjoitti:Ei oo rima ainakaan turhan matalalle asetettu otsikosta päätellen. Seuraamma ja katselemma mitä tästä tulee...

Joo jos kaikki menee suunnitelmien mukaa ni pitäis olla erittäin hyvä ajettava ja nopea s1, varmasti ainakin suomen parhaimmistoon sijoittuva.

Asiaan:

Tänään edistyttiin jo vähän, tein katteille väliaikaset kiinnikkeet ja suunnittelin vähän niiden sijoittelua ja asentoa. Lienee seuraavaks pitää alkaa se tankki suunnittelee ja leikkelee palasia hitsausta varten... Myös takahäkkiin pitää hitsata vahvikkeita + muutama lisäkiinnitys.



Teen nyt näitä juttuja mitä saan eteenpäin näillä tarvikkeilla mitä nyt on. Seuraava iso juttuhan on sen alustan hankkiminen ja sovittaminen

MItäs pidätte katteiden "sovituksesta"? Tosiaan tuo pahvinen osa tehdään mustasta 2mm paksusta muovilevystä ja kuidutetaan takakatteisiin kiinni... En tiedä teenkö ihan oikean "crossi type" ilman putsari boxin (kawa kx80 imutorvi löytyis) vai jonkun feikki laatikon jonne piper crossi.

Olisiko hullu idea yrittää tehdä s1 "ktm replicaa" ? Tälläiseen (ainakaan hyvin tehtyyn) en ole vielä törmännyt... Tämä siksi että tallista sattuu löytymään paljon ktm osia ja siinä gilsun alustassa olis usd:ta ym. hauskaa



Onko katteet mielestänne nyt hyvän näköiset, tossa 45 min kääntelin niitä ja pulasin et mihin asentoon ne tulis järkeviten ja päädyin itse tuohon

Sutasin tosiaan tohon vaan malliks ton vanhan keulan että näkee vähän että noi katteet ei sojota ihan minne sattuu

Mutta katsotaan jos huomenna sais taas jotakin aikaan!

kyllähä tää hyvältä vaikuttaa seuraillaan (:

Jos laitat swingin noin alas, niin ongelma on se että ketjujen alaosankin pitäs mennä swingin yläpuolelta. Jos nostat tuota kiinnitystä 5cm, niin toimii, kuvat ei vaan sitä näytä Tai laitat puunpätkän taka-akselista rissan akseliin ja laitat swingin kiinnityksen siihen kohtaan että se tulee samaan linjaan.

Jos saisit vielä tuon katteen alaosanki linjaan, niin ois vielä parempi. Vois ehkä toimia jos vaan katkasis tuosta takaa niin palio.

Hyvältä vaikuttaa -> seurantaan!

Mikä putki tähän on tulossa? Teetkö itse?

Jesma kirjoitti:Mikä putki tähän on tulossa? Teetkö itse?

Jjep tarkoitus olis blairilla laskea ja mitottaa putki ja vääntää pellistä. Tosiaan siihen liittyen sain tänään hankittua sähkö sinkittyä 1,2mm peltiä jonkinmoisen nipun jos niistä sais putki nro1. pystyyn Mitotetuks teho alueeks tulee 10,5krpm ja pituudeks aika lyhyt. Tehotavoite 10hp!



Tosiaan en tullut ajatelleeks ton swingin sijoituksen kans tota ketjulinjaa tarpeeks joten swingiä pitää nostaa aika roimasti, tostakin vielä vähän ylös... Nooh samalla vaivalla nyt laittaa kerralla hyvin

Tosiaan tossa tuli katottua ja hiposteltua tota tulevaa vanhan mallista kantta. Vähän sitä on hipastu alas ja kuvassa aika huonosti piirrettynä 50.00mm männän rajat. Tarkoitus on siis yrittää tehdä squishit kupu männälle. jossei muuta ni perus puolipallo mallisella palotilalla mennään, avarrettuna tietysti 80cc.



Vastaavasti mahdollista olis laskettaa jossain sylinterin ylätiiviste pinnasta 2mm ja laittaa alas "korotus" pala jotta kanavat aukeis täysin. Samalla vois myös sisään iskeä tasalakisen ikkunattoman malossi tyyppisen 1 mrenkaisen männän. Tarkoitus olis saada pytyn koro sillein että mäntä tulee just tasan ylätiiviste pinnan kanssa jolloin squihsin välyksetkin sais aika tarkasti tehtyä. Kanttakin vois tässä tapauksessa laskea aika roimasti lisää. Ihanteellinen palotilan koko olis 7cm2 ja puolipallon muotonen (lukuun ottamatta squisheja).

Tosiaan projektiin tulee nyt valitettavasti viikon paussi hiihtoloman muodossa mutta palaillaan taas viikon päästä ! Jos sillon jo sais alustaa...

Morjesta taas! Proju sai vihdoin taas pätkän edistystä alustan muodossa joka todettiinkin huonoksi tähän hommaan. Alusta on vaan yksin kertaisesti liian iso sykösen runkoon



Tosiaan muuten itse alustassa ei olisi vikaa jos vaan löytäis jostan supermoto vanteet... Tosta vaan yksinkertasesti tulee turhan korkea noilla enska vanteilla joten seuraavaks lienee pakko etsiä esim derbi/joku muu nyky mopo smoto alusta.

Harmittaa kyllä pirusti mutta ei auta kun pistää kmx alusta myyntii ja uutta tilalle. Taka iskarinki olis saanu niin hyvin istumaan :/ saattaa kyllä olla että iskaria hyödynnetään vaikka swingi muuten vaihtuisikin, on meinaa aika pätevän olonen oikein lisäsäiliöllä oleva



Mutta tosiaan tohon alustaan olis ollu jarruja ja vanteita myöten kaikki. Jos jollain on idea millä ton alustan sais järkevästi tohon ni niitä todella kaivataan! Muuten jos jollakin on tarjota niin mopon smoto alusta olis kiikarissa. Mieluiten luonnollisesti koko raato mopo tai jotain

Mut eikait siinä, proju jatkunee sunnuntaina tankin askartelulla !