125cc Suzuki PV

Pitäähän sitä nyt kuukauden välein edes kyselemässä mikä tilanne

Betaversio kirjoitti:Ei tuo teidän vinkuminen mitään auta.

Korostan tätä, koska tuo pitää 100% paikkansa..

Jos ei ole inspiraatiota rakentaa, on turha rakentaa. Jos menee ilman kiinnostusta jotain räpeltämään nippuun, joutuu sen myöhemmin tekemään kumminkin uusiksi.

Jos ei ole kiinnostusta, ei ole kiinnostusta miettiä asiaa pidemmälle ja näin tehdä oikeita johtopäätöksiä ja suunnitelmia erilaisten asioiden suhteen.. Toimiviin ja kestäviin patentteihin ja erilaisiin juttuihin tarvitsee sitä inspiraatiota jotta ne syntyy..

Tällä hetkellä sitä ei löydy tähän projektiin, eikä ole löytynyt pitkään aikaan - eikä oo muuten oikeen yhtään mihinkään muuhunkaan sitä inspistä löytyny..

Päivitystä tulee kun päivittyy.

SellYourSoul.90 kirjoitti:Päivitystä tulee kun päivittyy.

Hä, tä, mitä helvettiä?? 125cc Pv edistyi kummasti.



Pappa Betalar sponssi pätkähti, joten käytin tilaisuuden hyväksi. Josko sais sen pytyn poruuseen jossai vaiheessa?

Mietin myös että pa-säätimen akselin tilalle sorvaisi alumiinista kiinteän mötikän. Sitten paremmalla ajalla joskus ettii ehjää pa-säätimen akselia yms hilppeitä.

HIANOA! Heti näin et Selly on uusin kommentoija, nii *KLICK, KLICK, KLICK*

Hianoovianoo et edistyy, onko tullu rakenteellista muutosta lisää entisestä? Mitä vielä on "laittamatta" ?

Mömmis kirjoitti:Hianoovianoo et edistyy, onko tullu rakenteellista muutosta lisää entisestä? Mitä vielä on "laittamatta" ?

Niin, siis mähän en oo kahteen kuukauteen varmaan ees koskenu tohon vehkeeseen. Elikkä tää männän osto on ainut edistyminen nyt ollu.

-Sähköt
-Jarrukilpiin vivut
-Vaijerit
-Pytyn poruu
-Pa-säätimelle mötikkä
-Kaasarin ryyppyyn sorvata pikku holkki
-Sylkkäkanteen vesinipan modaus/uuden teko jotta osottaa taaksepäin
-Tankinkorkki
-Bensahanalle kiinnitys + bensahanan hankinta
-Muita pikkujuttuja

Nuo nyt tuli mieleen. Ei siis olla vielä baanalle menossa.

Kerrohan Selly näin ohimennen et mikäs toi kulmikas ''männänrengas'' on ku mulla tuli kans tohon detsiin tollane mäntäsatsi enkä keksi mitä virkaa sillä on?

SimplemÄÄn kirjoitti:Kerrohan Selly näin ohimennen et mikäs toi kulmikas ''männänrengas'' on ku mulla tuli kans tohon detsiin tollane mäntäsatsi enkä keksi mitä virkaa sillä on?

Se menee jommankumman männänrenkaan alle ja sen pitäisi painaa jousimaisesti ja tasaisesti männänrengasta sylinteriputkea vasten. Näin pitäisi saada tiiviimpi yms mitälie.

Joskus kuullut että lähtenyt vähän puskemaan itteensä männänrenkaan katkoskohdasta sylkän ja männän väliin tollanen.
Ite aattelin siitä huolimatta iskeä sen. Tässä meikäläisen männässä näytti olevan ylemmän renkaan ura aavistuksen syvempi mitä alemman, vaikka yleensä nuo "jousirenkaat" taitaa mennä alemman männänrenkaan alle..?

hienoa, että vihdoin päivitystä! tätä on ootettu onhan tossa vielä näköjään hommaa jälellä, keep it going!

Alemman männänrenkaan alle niitä on noissa laitettu.

kiroileva_fossiili kirjoitti:Alemman männänrenkaan alle niitä on noissa laitettu.

Niinhän ne tuppaa, tossa männässä vaan jo silmällä näkee että ylemmän ura on syvempi. Tarkistan toki ihan käytännössä miten renkaat sinne sopii ennenkun mitään asentelen lopullisesti.

Duunipäivän jälkeen pyöräyin mäntää sorvissa sen verran että sipasin santapaperilla männänlaen sileäks. Sen jälkeen pörrällä sohin sisäpinnasta valujälkeä poijes. Vielä hiomarullalla tai vastaavalla käyn sisäpinnan läpi.

Minkäslaisen puristussuhteen aiot tähän taikoa?

_rieska_ kirjoitti:Minkäslaisen puristussuhteen aiot tähän taikoa?

Eipä sinne ihmeempiä. Turhat pykälät tiivistepinnoista ja squishvälys sinne 0.6mm tienoille, niin eiköhän toimi ihan kivasti. Elikkä hyvin paljon lähelle vakiota.

Tuo 0,6mm squishia kuulostaa aika pieneltä? Eikös se 0,7mm ole yleensä se aika ehdoton minimi?

Ei ole, saattaa vaan tukkeentua karstasta helpommin. Mutta jos kone säädöissä niin ei pitäisi sitäkään ongelmaa olla