Suzuki PV + AM6 kone + Nitrot + Parma = ei hyvä :s

Eli tämmönen projekti tuli alle, tarkotus olis laittaa 110cc parma pevukkiin ja NOSsit perään.

Tässä peevees oli ennen italkitin 80cc mut sitten rupes toi parma pistää silmään.
Tommonen rotta :3

Piti viime jouluna tehä jonkin näkönen puna/valko ''joulupeevee'' mut se sit jäi ku puolet osista pöllittiin.

Täs viikko sitte lyötiin kaverin kanssa kartsa vetoa etten saa tehtyä tosta tosi hienoa yksilöä Marraskuun 1päivään mennes. (erikseen ei mainittu mitään parmast/nosseist)

Nyt kuiteskin tässä 1vk sisäl tiuhaan tahtiin saanu tulosta,




Kaiken hitsauksen jälkeen pääsin vihdoin puhaltamaan runkoa yms muita osia



JA! Tällä hetkellä tämän näköinen! Kun saan uuden putkiston ja lambda anturin+mittarin niin pääsee laittaa oikeisiin säätöihin sekäettä nossien kanssa ^^


14.10.2015
Jepjep pientä päivitystä ruotsinreissun jälkeen! Tällä kertaan:
-MGM-Maski soviteltu
-Pullo täytetty läheisestä marketista.
-Lisää osia puhallettu.
-Putki+lambda pitäs tulla tänä/ensviikol.
-Unohdin laittaa kuvan tän pevukin kilvist, jospa sitä jonnekki pääsee laittaa näytille.



Pari tuntia päivässä tuhlaan aikaani ton rakentamiseen, kuiteski 7-14pv välein laitan kunnos päivityksiä tähän topicciin et jos joillakin olis niitä tuuning ehdotuksia niin voi laittaa alas vaikka kuvan esim.omasta pevukist missä on kyseinen itsetehty hieno juttu!
Jos jota kuta kiinnostaa 90cc MXS GP2 Derbi projekti [url]http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=72&t=86959[url] <-Tässä

Meinasitko millasta alustaa vaiko vakio? Sopis toho tyylii joku jämerämpi etee vaik usd ja taakse mono iskari/swingi ja vaik mankin vanteet ja levyjarrut

Aijotko tän NOS:in dry vai wet systemillä hoitaa?
Kun joku mopotuuningis selitti et pitäs laittaa turhan iso kaasari yms. Wet system olisi parempi kaasarikoneeseen kun siinä ruiskutettas bensa suoraan Nitrojen kanssa imuun niin ei tarvis pelleillä sen kannsa enempää?

Juu samaa mieltä kans että ehottomasti kannattaa laittaa"wet" systeemillä kun siinä menee ikä ja terveys jos yrität kaasaria saada säädetyy kuiva nitroille

Hullun kuulosta mutta näyttää hyvältä! Seurantaan menee. Mitenkäs NOSsi pullon aattelit kiinnittää, sen hintaluokan vehkeitä että varmasti kaidanpolunkulkija pöllii ja laittaa skoodaansa.

mitä luulet tän liikkuvan? ja jos vaikka turbo ?

Joo tää on wet systems ja alustaa sen verran et +14/16 mankin swingi ja todennäköisesti jos saan mollattua noi mankin levykeulan mut kattoo ton keulan suhteen. Ja oon kans miettinyt sitä masain tapast swingii mut kattoo nyt mitä keksii

soossimies kirjoitti:mitä luulet tän liikkuvan? ja jos vaikka turbo ?

Turbo kakstahtiin voi olla haastava viri

onhan niitä tällä sivustolla tuolle kemu puolella

oscu776 kirjoitti:

soossimies kirjoitti:mitä luulet tän liikkuvan? ja jos vaikka turbo ?

Turbo kakstahtiin voi olla haastava viri

onhan se vaikeeta mut sopis tyylii

soossimies kirjoitti:

oscu776 kirjoitti:

soossimies kirjoitti:mitä luulet tän liikkuvan? ja jos vaikka turbo ?

Turbo kakstahtiin voi olla haastava viri

onhan se vaikeeta mut sopis tyylii

Ei parmakit kauaa kestäis turboa ja nitroja rakennettas konetta uusiks enemmän ku ajettas. Mut eipä tällä mitään roadtrippei lähetäkkää tekemää todennäkösesti

Miksette vain laittas tuota konetta tuollasenaan kiinni ja ajas sillä ? miks se pitäs koittaa varmasti särkeä joillain lisä virityksillä ? vähän epäilevästi tätä seuraan niinkuin kaikkia muitakin projekteja joissa on HE tekniikka sillä ne aina loppuu kesken... mutta katsotaan mitä tästäkin tulee

Niin että miksi tyytyä hyvään kun saa parhaan tekemällä

Noh noh, Mitenkäs edistyy vai joko on projekti jäissä?:D toivon niin että teet loppuun(Y)

Täälläki ootellaan jo päivitystä