Mielenilmaus moottoripyörien määräaikaiskatsastusta vastaan

En tiedä kuuluko tämä tähän, mutta erittäin tärkeä...
Moottoripyora.org juttua tästä
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263884-Mielenilmaus-moottoripy%C3%B6rien-m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4aikaiskatsastusta-vastaan
SMOTO sivuilla
http://www.smoto.fi/index.php/uutiset/kerhotiedotteet/742-moottoripyoerienmaeaeraeaikaiskatsastus-ei-ole-aiheellinen
Ja facebook
https://www.facebook.com/events/469830129715869/469832669715615/?notif_t=plan_mall_activity

Moottoripyöräily olisi varmaan oikea alue, mutta evvk.

Hyvän asian puolesta ovat liikkeellä, tulisin paikalle mutta matkaa on vähä turhan paljon.

No joo

Rossoneri kirjoitti:Moottoripyöräily olisi varmaan oikea alue, mutta evvk.

Hyvän asian puolesta ovat liikkeellä, tulisin paikalle mutta matkaa on vähä turhan paljon.

Itse ajattelin mennä, jos ei mopolla niin autolla ja kävellen

IMO se katsastus on ihan hyvä juttu, sellasia jarruttomia ja renkaat loppuun ajettuja pommeja tuolla liikkuu niin paljon.

Tosin, melkeempä ois parempi, että tämä katsastus tulisi mopoille, koska niiden keskuudessa niitä huonosti huollettuja on paljon enemmän vrt. prätkiin.

AceFin kirjoitti:IMO se katsastus on ihan hyvä juttu, sellasia jarruttomia ja renkaat loppuun ajettuja pommeja tuolla liikkuu niin paljon.

Tosin, melkeempä ois parempi, että tämä katsastus tulisi mopoille, koska niiden keskuudessa niitä huonosti huollettuja on paljon enemmän vrt. prätkiin.

No esim, itse en ole ajanut sen jälkeen kun tuo rengas on laiton.....
Mutta niihän se tulee käymään silti vaikka olisi katsastus pakko, siis on niitä laittomia moottoripyöriä silloinkin ja en yhtään ihmettelisi että osa muuttaa tyyliään, että ajatus mailmansa se katsuri tarkistaa sen pyörän kerran vuodessa, ei tarvitse tehdä mitään. Tälläisiä on osa autoilijoista myös, ajatus kerran vuodessa se katsuri tarkistaa sen auton.....

Hienoa se oli, olisi saanut olla paljon enemmän porukka. Kivaa olla tuolla motolla mukana, kun kaikilla oli customit+matkapyöriä+keski-ikäisiä

Tuossa on vähnä video materiaalia siitä, laitan linkin myös kuvista
http://www.youtube.com/watch?v=Xv7NzEEfe_A
http://suomenkuvalehti.fi/kuvat/2012/09/22/motoristien-mielenilmaus
http://www.uutisaalto.fi/kuvat?kuva=264069
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/393263/Moottoripyorat+jyrisivat+katsastuspakkoa+vastaan

AceFin kirjoitti:IMO se katsastus on ihan hyvä juttu, sellasia jarruttomia ja renkaat loppuun ajettuja pommeja tuolla liikkuu niin paljon.

Ei mikään estä sua käyttämästä pyörääsi konttorilla jo nyt jos et osaa itse katsoa milloin renkaasi ovat vaihtokunnossa. Häviäivän pieni osa mp-onnettomuuksista johtuu teknisestä viasta, niistäkin suurin osa rengas ja jarruvikoja joita ei voi katsastuksella valvoa, ellei katsastusta suoriteta ennen jokaista ajoon lähtöä.

No sitähän mä sanoinkin, että jarruttomia slikseillä ajavia tuolla on paljon. Älä nyt ittees ota heti kun joku on sun kanssa eri mieltä.

Onhan se tietysti prätkissä eri asia kuin autoissa, mutta auto-onnettomuudet putos rajusti kun tuli katsastus pakolliseksi. Ei se siis voi turvallisuutta vähentää moottoripyörienkään keskuudessa. Jos sulla ei ole varaa sitä 40€ maksaa kerran vuodessa prätkällä ajosta, niin suosittelen kattelemaan vaikkapa potkulautaa tai muuta halvempaa harrastusta.

En kyllä itse tajua niitä, jotka eivät vaihda renkaita ajoissa. Itse en koskaan aja sakkorajalle asti, koska silloin sadekelin ominaisuudet ovat jo ihan hirvittävät.

Mulla se ei niin ole rahasta kiinni, vain käytöstä. Siis ajan erittäin vähän ja vain viikonloppusin, niin ei viitsi käydä näyttää tuota katsurilla, joka silmämääräisesti tarkistaisi sen. Kun tarkistan itse samalla kuin vaihdan öljyt eli noin 500km välein, noin 1000 km tai 3 viikon välein rengaspaineet ja samalla näkee renkaat+etujousituksen, niin saman takana+renkaan laakerit voi kokeilla samalla.....No ei hän tällä voi mitään kun se tulee. Pitää vaihtaa kilvettömän harrastukseen radalla, siellä saa mennä aika vapaasti-ainoa on tuo melu rajat siellä. Tämä juttu jatkuu oli katsatusta tai ei, ne ketä ei kiinnosta missä kunnossa sen mopo on, niin e tämä katsastus ole niille ongelma. No kerran vuodessa käy katsastamassa ja jos ei mene läpi, niin korjataa-taas saa vuoden vetää miten sattuu. Näitä löytyy noista autoilla liikkuvista

AceFin kirjoitti:No sitähän mä sanoinkin, että jarruttomia slikseillä ajavia tuolla on paljon. Älä nyt ittees ota heti kun joku on sun kanssa eri mieltä.

Takapallon kuule pistää kankaille tarpeen tullen nopeammin kuin täti kirjoittaa operaatiosta laskun, joten mitä iloa siitä on että sen todetaan olevan kunnossa kerran vuodessa.

AceFin kirjoitti:Onhan se tietysti prätkissä eri asia kuin autoissa, mutta auto-onnettomuudet putos rajusti kun tuli katsastus pakolliseksi. Ei se siis voi turvallisuutta vähentää moottoripyörienkään keskuudessa. Jos sulla ei ole varaa sitä 40€ maksaa kerran vuodessa prätkällä ajosta, niin suosittelen kattelemaan vaikkapa potkulautaa tai muuta halvempaa harrastusta.

Ei ole kyse siitä etteikö olisi varaa, vaan siitä ettei huvita maksaa turhasta. Suomessa on rekisterissä ~500 000 mopoa ja moottoripyörää, jos jokainen niistä maksaisi 40e "mp-veroa" se tekisi vuodessa 20 miljoonaa euroa. Vertailun vuoksi esim. Iitin ratahankkeen ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 25 miljoonaa euroa.

PS: 40e on alakanttiin. Ja paljon.

E: Olisko sulla jotain konkreettista esittää tuon katsastuspakon puolesta? Linkitä tähän vaikka uutinen jossa mp:llä on ajettu kolari teknisen vian takia.'

E2: Näyttää päässee iltapaskaankin.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288501976846.html

Rossoneri kirjoitti:PS: 40e on alakanttiin. Ja paljon.

Eipä ole. Esim. halvin katsastus Helsingissä on 40€, muut vaihtelevat 45€-55€ väliltä, jotkut ovat jopa 65€ http://www.katsastushinnat.fi/hae/helsinki

E: Olisko sulla jotain konkreettista esittää tuon katsastuspakon puolesta? Linkitä tähän vaikka uutinen jossa mp:llä on ajettu kolari teknisen vian takia.'

Ei ole, mutta eipä niistä uutisissa aina kerrotakkaan. Ei löydy googlesta montaa uutista, jos laittaa hakusanoiksi "tekninen vika kolari".

Husky510 kirjoitti:Mulla se ei niin ole rahasta kiinni, vain käytöstä. Siis ajan erittäin vähän ja vain viikonloppusin, niin ei viitsi käydä näyttää tuota katsurilla, joka silmämääräisesti tarkistaisi sen. Kun tarkistan itse samalla kuin vaihdan öljyt eli noin 500km välein, noin 1000 km tai 3 viikon välein rengaspaineet ja samalla näkee renkaat+etujousituksen, niin saman takana+renkaan laakerit voi kokeilla samalla.....No ei hän tällä voi mitään kun se tulee. Pitää vaihtaa kilvettömän harrastukseen radalla, siellä saa mennä aika vapaasti-ainoa on tuo melu rajat siellä. Tämä juttu jatkuu oli katsatusta tai ei, ne ketä ei kiinnosta missä kunnossa sen mopo on, niin e tämä katsastus ole niille ongelma. No kerran vuodessa käy katsastamassa ja jos ei mene läpi, niin korjataa-taas saa vuoden vetää miten sattuu. Näitä löytyy noista autoilla liikkuvista

Sun tapauksen ymmärrän ihan hyvin. Ärsyttää maksaa jos käyttöä on hyvin vähän, kuten aika monella onkin.

Moottoripyörien määräaikaiskatsastamisen hyödyt ja kustannukset Suomessa

Liikenne- ja viestintävaliokunta torjui moottoripyörien määräaikaiskatsastuksen

Hieno homma!

Eli varmistusta tähän vielä, eli moottoripyöriin ei tule katsastusta

http://www.fema-online.eu/index.php?mac ... eturnid=15

Näillä näppäimillä ei tule katsastusta, onneksi
http://www.smoto.fi/index.php/uutiset/kerhotiedotteet/756-liikenne-ja-viestintaevaliokunta-torjui-moottoripyoerien-maeaeraeaikaiskatsastuksen
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1920.0