Ensimmäisen katuenduron valinta

F1red up kirjoitti:Joo elä enempää paljasta, ettei homma mee ihan reisille ja hyvä valinta

Kuten sanoin tuolla aikasemmin niin sitten vasta enemmän kun se pyörä on pihassa ja laitan kuvia sit myös mutta fakta on se että on se pyörä mikä tahansa niin toiset tykkää ja toiset ei mut silti

jep

Osta kusipillu polkupyörä. Etpähän nolaa itseäsi.

jankapillu96 kirjoitti:Osta kusipillu polkupyörä. Etpähän nolaa itseäsi.

juu juu ...kolmipyöriä ostin 15 kappaletta

jankapillu96 kirjoitti:Osta kusipillu polkupyörä. Etpähän nolaa itseäsi.

Jääkööt tämä yksi trollausviesti muistoksi tästäkin veijarista kun siihen oltiin jo vastattukkin. Poistin siis läjän ja bannia tuli.

Onko kellään kokemusta Kawasaki klx 250S pyörästä? Ja saako tollaseen tehoa lisää kuinka helposti, kun vakiona vain 16kw.

http://www.kawasaki.fi/KLX250

Vaikka saisit siihen kuinka paljon tehoa lisää ei siinä silti ole paljon mitään

Kertokaas kokemuksia noista hussen sm 610 pyöristä.Onko jotain tyyppivikoja,heikkouksia?

$@m! kirjoitti:Kertokaas kokemuksia noista hussen sm 610 pyöristä.Onko jotain tyyppivikoja,heikkouksia?

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=71231

Tuolla on jotain juttua

Kiitos!Ei osunu silmään toi topicci

Mihis pyörään lopulta päädyit?

Noniin elikkäs tässä lueskelin mitä tänne oli kirjoiteltu ja huomasin että täällä mainittiin husky 511 SMR josta ei tainnut paljoa tietoa ollut, joten ajattelin kertoa siitä hieman kun itse satun omistamaan kyseisen laitoksen.

Kyseisessä pyörässä on BMW valmistama kone ja keihinin ruiskukaasari. Kone on BMWn 450 G malleista löytyvä kone josta on kuutiomäärä nostettu tuohon 470-490cc kokoon. Tehoa löytyy aivan tarpeeksi vakiona kun vaihtaa ruiskukartan (tulee uuden pyörän mukana joka on "plugi" joka laitetaan penkin alle). Ruiskukartta poistaa rajoituksen joka rajoittaa nopeuden 127 km/h tämän jälkeen pitäisi kulkea n.160km/h ja keulii, sutiaa ja paukkuu aivan tarpeeksi.

Pyörä on helppo hallita ja ei paina paljoa. Eikä ollut aprilia sx 125 kevaria paljoa isompi kun vaihdoin pyörän ja saon ne liikkeessä vierekkäin.

Hinnasta voin mainita sen verran että itse löysin tarjouksessa olevan uuden Moto Raumalta jolloin rekisteröitynä olisi hinta 7990€ eli melkein 3000€ halvempi kuin uusi KTM EXC 500.

Jos kiinnostaa jokin pyörästä kysy lisää

PS. Olen uusi täällä

Dr Bomba kirjoitti:Noniin elikkäs tässä lueskelin mitä tänne oli kirjoiteltu ja huomasin että täällä mainittiin husky 511 SMR josta ei tainnut paljoa tietoa ollut, joten ajattelin kertoa siitä hieman kun itse satun omistamaan kyseisen laitoksen.

Kyseisessä pyörässä on BMW valmistama kone ja keihinin ruiskukaasari. Kone on BMWn 450 G malleista löytyvä kone josta on kuutiomäärä nostettu tuohon 470-490cc kokoon. Tehoa löytyy aivan tarpeeksi vakiona kun vaihtaa ruiskukartan (tulee uuden pyörän mukana joka on "plugi" joka laitetaan penkin alle). Ruiskukartta poistaa rajoituksen joka rajoittaa nopeuden 127 km/h tämän jälkeen pitäisi kulkea n.160km/h ja keulii, sutiaa ja paukkuu aivan tarpeeksi.

Pyörä on helppo hallita ja ei paina paljoa. Eikä ollut aprilia sx 125 kevaria paljoa isompi kun vaihdoin pyörän ja saon ne liikkeessä vierekkäin.

Hinnasta voin mainita sen verran että itse löysin tarjouksessa olevan uuden Moto Raumalta jolloin rekisteröitynä olisi hinta 7990€ eli melkein 3000€ halvempi kuin uusi KTM EXC 500.

Jos kiinnostaa jokin pyörästä kysy lisää

PS. Olen uusi täällä

Joo kattelin kuvia......Se on halpa, hussella menossa ulos kanto hinnat
Tuo malli on vielä pelkistetympi kuin vanhempi malli....

Onhan se halpa mutta ei se huono laatuinen ole. En kyllä osaa sanoa onko pelkistetympi vai ei mutta täysin eri maata koneellisesti taitaa olla kuin vanhempi malli.

Dr Bomba kirjoitti:Onhan se halpa mutta ei se huono laatuinen ole. En kyllä osaa sanoa onko pelkistetympi vai ei mutta täysin eri maata koneellisesti taitaa olla kuin vanhempi malli.

Joo ei se huonompi laatuinen ole ja ihan eri maata on.