Kawasaki ZX-6R

Joo tosiaan ois isompi pyörä ollu hakusessa ja nyt tietenkin kawa rupes viehättään ulkoasun puolesta mutta mietes tekniikka puoli ois mukava kuulla vähän miten luotettava vehe on, tyyppi vikoja tiedossa? Huoltovälit millaset ja sitten mitä nyt lueskellu niin nokkaketjun äänimailma ja muu info mitä siitä nyt voi sanoa. Ja tietysti mitä kattoo/tarkistaa kun käytettyä kawaa ostaa. hakusessa todennäkösesti 03-05 vuoden malli.

morjesta. mitä tämmösiin (02-04) 636 pitää tehä öljynkierrolle jos meinaa yrittää stunttailla?

Terveppä terve! Pyöräkuumetta nyt saatu pidettyä loitolla reilu 2-vuotta ja vihdoin, kun se 20vee tuli täyteen ja vieläpä on duuni asiat kunnossa, niin olis ison pyörän aika. Tässä katellu eri vaihtoehtoja ja sattumoisin työkaveri on vaihtamassa 04sta 25k ajettua Ninjaa isompaan ja tarjoili sitä ihan sopuhintaan, niin aloinpa sitten selailemaan nettiä ja kaikinpuolin hyvältä pyörältä vaikuttas.

Käyn kyllä pyörää ajamassa ennen ostopäätöstä, mutta kiinnostaisi tietää miten kawa soveltuu pitemmälle kuskille? Vartta löytyy se 190cm / n. 80kg. Tiedän kyllä, että tämä on kyykky, enkä mitään matkasohvaa ole hakemassakaan / haluaisikaan. Jos löytyy kokemuksia muista merkeistä niin aina tervetulleita. Tosiaan 2-vuotta on pitäny tiukasti pysyä erossa pyöristä niin ei ole tullu hirveästi vielä liikkeitä kierrettyä... Onneksi oli intti pitämässä ajatukset muualla puolet tuosta ajasta


E. Smotolla tuli piikkiaika ajettua, niin ei hirveästi kyykyistä kokemusta

ÄR ÄM kirjoitti:Terveppä terve! Pyöräkuumetta nyt saatu pidettyä loitolla reilu 2-vuotta ja vihdoin, kun se 20vee tuli täyteen ja vieläpä on duuni asiat kunnossa, niin olis ison pyörän aika. Tässä katellu eri vaihtoehtoja ja sattumoisin työkaveri on vaihtamassa 04sta 25k ajettua Ninjaa isompaan ja tarjoili sitä ihan sopuhintaan, niin aloinpa sitten selailemaan nettiä ja kaikinpuolin hyvältä pyörältä vaikuttas.

Käyn kyllä pyörää ajamassa ennen ostopäätöstä, mutta kiinnostaisi tietää miten kawa soveltuu pitemmälle kuskille? Vartta löytyy se 190cm / n. 80kg. Tiedän kyllä, että tämä on kyykky, enkä mitään matkasohvaa ole hakemassakaan / haluaisikaan. Jos löytyy kokemuksia muista merkeistä niin aina tervetulleita. Tosiaan 2-vuotta on pitäny tiukasti pysyä erossa pyöristä niin ei ole tullu hirveästi vielä liikkeitä kierrettyä... Onneksi oli intti pitämässä ajatukset muualla puolet tuosta ajasta


E. Smotolla tuli piikkiaika ajettua, niin ei hirveästi kyykyistä kokemusta

Ainakaan 185 senttisellä kuskilla ei ole mitään ongelmaa ajaa tuonkokoisella kyykyllä. Tuntuu kuin olisi juuri omalle pituudelle suunniteltu ja tuskin 5cm lisämitta suurta eroa siihen tuo. Käy vaikka koeistumassa se jo ennen ajokauden alkua niin ei tarvitse turhaan koko talvea himoita pyörää jolla ei ole loppujenlopuksi mukava kuitenkaan ajaa

600cc supersportti on suhteellisen turvallinen pyörä ensimmäiseksi härpättimeksi verrattuna tonnisiin vastaaviin heikomman alaväännön "ansiosta" niin ei sitten vahingossa tule keulittua ympäri yms. Järki kuitenkin pidettävä päässä kun ensimmäisen ison pyörän tankoon siirtyy sillä tehoa kyllä riittää kelaamaan vauhtia ~200 jo kymmenessä sekunnissa joten hetken aivopierut voi käydä kalliiksi.

Voin muuten taata että sulle tulee pitkä talvi pyöräkuumeen takia Itse sain onneksi oman pyörän aikoinaan talliin odottamaan vain pari viikkoa ennen ajokelien tuloa.

Nyt alkaisi pikkuhiljaa olla hetket, jolloin pitäisi pyörä ostaa. Keväällä aion ajaa kortin, kun tulee 21v mittariin. Nettimotosta silmään on pompannut lähinnä tuo:

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-6r/1241703

Onko jonkun tutun pyörä, tai kenenkään motottilaisen entinen?

Kilometrit näyttää vuosimalliin vertaillessa pieniltä, pystyykö näissä ruuvaamaan mittaria? Kuvissa yleiskunto siisti, ketjuilla + rattaillakin vielä kuulemma 5-8tkm ajelee. Mitään vikojakaan ei kuulemma ole, kun sähköpostilla jo alustavasti tiedustelin. Renkaat pari tkm sitten vaihdetut, niinkuin ilmoituksessakin lukee.

Tiedustelin tuolle lisäksi jo vakuutuksia, aktiasta tarjosivat liikennevakuutus + täyskasko ~600e nollabonuksilla. Tekisi mieli käydä noutamassa pois, mutta vähän mietityttää lumitilanne, koska ei ole mahdollisuutta koeajaa. Uskaltaako pyörää ilman koeajoa ostaa? Itselle ensimmäinen "iso pyörä", aikaisemmin on tosin ollut kaikkea 450cc tieliikennemönkijästä minicrossiin joten pikkuhuollotkin onnistuu. Tosin tuon 450cc tieliikennemönkijän kanssa paloi niin perkeleesti rahaa, tupakkaa ja hermoja että en haluaisi tulevaa pärrää olla jatkuvasti ruuvaamassa.

onko kellään myynnissä kawasaki zx6r 03-04 takapenkkiä, takahäkkin, ecu poksia, syylärinkorkki, takakatteet, tankinkorkki?? tai tietoa mistä saa! Jos on myynnissä niin laittakaapas YV:tä tulemaan

Jorki123 kirjoitti:onko kellään myynnissä kawasaki zx6r 03-04 takapenkkiä, takahäkkin, ecu poksia, syylärinkorkki, takakatteet, tankinkorkki?? tai tietoa mistä saa! Jos on myynnissä niin laittakaapas YV:tä tulemaan

Kannattaa ebay tsekata, siel löytyy varmasti. Billetti tankinkorkki on hyvä ku siin on kierre sille korkille eli avainta ei tarvita. Ja omaan rutkosee makso kyseinen korkki 35e.

-JeSu- kirjoitti:Nyt alkaisi pikkuhiljaa olla hetket, jolloin pitäisi pyörä ostaa. Keväällä aion ajaa kortin, kun tulee 21v mittariin. Nettimotosta silmään on pompannut lähinnä tuo:

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-6r/1241703

Onko jonkun tutun pyörä, tai kenenkään motottilaisen entinen?

Kilometrit näyttää vuosimalliin vertaillessa pieniltä, pystyykö näissä ruuvaamaan mittaria? Kuvissa yleiskunto siisti, ketjuilla + rattaillakin vielä kuulemma 5-8tkm ajelee. Mitään vikojakaan ei kuulemma ole, kun sähköpostilla jo alustavasti tiedustelin. Renkaat pari tkm sitten vaihdetut, niinkuin ilmoituksessakin lukee.

Tiedustelin tuolle lisäksi jo vakuutuksia, aktiasta tarjosivat liikennevakuutus + täyskasko ~600e nollabonuksilla. Tekisi mieli käydä noutamassa pois, mutta vähän mietityttää lumitilanne, koska ei ole mahdollisuutta koeajaa. Uskaltaako pyörää ilman koeajoa ostaa? Itselle ensimmäinen "iso pyörä", aikaisemmin on tosin ollut kaikkea 450cc tieliikennemönkijästä minicrossiin joten pikkuhuollotkin onnistuu. Tosin tuon 450cc tieliikennemönkijän kanssa paloi niin perkeleesti rahaa, tupakkaa ja hermoja että en haluaisi tulevaa pärrää olla jatkuvasti ruuvaamassa.

Joko mopo hommattu? Kaikin puolin varmaan soiva peli, eihän noista peleistä koskaan tiedä mitkä bensalla toimii... Huomion arvoista se, että nokkaketju ja kiristin pitää vaihtaa about 48tkm kohdalla. Osat on n.200e, mutta työt maksaakin, jos ei ite tee.Joku 3000-3500e aika max tuollasesta, varsinkin talvella.

Kohtalaisen hyvä tarjous tuo vaktutus, itellä liikennevakuutus ja täyskasko alta 500e Pohjolassa. Tosin kasko on puoleen hintaan vuoden ajan.

Tuli hommattua siistikuntoinen CBR 600f vuosimallia -99, ehkä seuraava pyörä on sitten ninja

-JeSu- kirjoitti:Tuli hommattua siistikuntoinen CBR 600f vuosimallia -99, ehkä seuraava pyörä on sitten ninja

Hah, no kunhan 600 jää pieneks niin ostat sit zx-10r

Moro! Itselläni on tallissa 2002 vuoden zx-6r ja olen katsellut siihen hieman "sirompaa" vaimenninta. Olisko kellään ehotuksia ja löytyykö alle 200 eurolla`?

oisko kellään kuvia ruiskuvehkeen kaasunavautumis rajottimesta eli semmosesta kultasesta holkista ja pienestä ruuvista? pitäs semmoset asennella paikallee niin tarviis vähä mallia miten niitten pitäs olla. ja tuommonen johdon pätkä tulee ilmeisesti johonki bensapumpun liittimien väliin?

Morjesta!
Itellekki tuli tällänen pärrä hommattua ja huomenna pitäs vilkkurele vaihtaa, ledivilkkujen takia. Kertokaahan miten kannattaa toimia etten tee turhaa räpeltelyä? vuosimalli on -99 jos sillä on jotain merkitystä.

Olen kovasti miettinyt Kawasaki ZX-6R ostamista. Aikaisempaa ajokokemusta on piikeistä ja ajattelin ajaa pyörää pienellä a:lla (vaikka aika riskipeliä se saattakin olla). Tarkoitus olisi ajaa jossain vaiheessa kevättä pyörä kotiin. Kertokaas onnistuuko tuon pyörän käsittely "amatööriltä" kylmiltään. Meinaan että lähteekö helposti lapasesta kun ei ole noin suurista pyöristä kokemusta. Kuulema muutenki luotettavia pelejä eikä mitään tyyppivikoja pitäisi olla. Sitten vielä että onko pääkaupunkiseudulla mitään liikkeitä josta sais vihreä mustia ajakamoja?

Herrahattu kirjoitti:Olen kovasti miettinyt Kawasaki ZX-6R ostamista. Aikaisempaa ajokokemusta on piikeistä ja ajattelin ajaa pyörää pienellä a:lla (vaikka aika riskipeliä se saattakin olla). Tarkoitus olisi ajaa jossain vaiheessa kevättä pyörä kotiin. Kertokaas onnistuuko tuon pyörän käsittely "amatööriltä" kylmiltään. Meinaan että lähteekö helposti lapasesta kun ei ole noin suurista pyöristä kokemusta. Kuulema muutenki luotettavia pelejä eikä mitään tyyppivikoja pitäisi olla. Sitten vielä että onko pääkaupunkiseudulla mitään liikkeitä josta sais vihreä mustia ajakamoja?

Itse ostin ekaks pyöräks ZX-6R:n ja aikaisempaa ajokokemusta oli juurikin kevareista kuten sinullakin. Hyvin on pysynyt lapasessa ja voisin väittää, että ekaksi pyöräksi tämä on vallan mainio. Tehot tulee siinä 12trmp paikkeilla ja koska sua kuitenkin ne kiinnostaa niin itse penkitin omasta -04 ZX-6R 636 kawastani 98hp takapyörältä viime kesänä. Pienillä kierroksilla on mukavan leppoinen ajella, joten ei tätä käsistä saa lähtemään ellei täysin ajotaidoton kuski ole. Tässä kahden vuoden aikana ei ole vikoja ilmennyt ja tyytyväinen olen valintaani.