Yleinen stunt löpinä

Ei ainakaa ittellä öljyjä tipu mistään vaik kuinka keulii, bensaa tulee kyl vakiokaasarist enemmän ku mitä se sinne pyttyy ampuu. Eikös sinne huohotus letkuu pitäs muutenki puhaltaa ilmaa vastaan koko ajan?

ok Miten sinne ilmaa puhaltas jos se pelkkä letku vaa on joka roikkkuu? tai huohotin/ylivuotoletku mikä lie se on mikä sieltä tulee nyt se oli vähä mutkalla nii tuli kytkinvaijeria pitkin koneesta öljyt vittu paidalle ja housuille ko keulin Ko apikoissa menee se vaijeri kopan sisään nii nostaa öölit sieltä sitä kautta

Sori menin vähä sekasin nii sehän puhaltaa sielt ulospäin ilmaa. Vissiin sotkusta hommaa sillä säxällä keuliminen?

Teet semmosen kierrätys systeemin että se huohotin letku työntää ne öljyt takas lootaan

Niin tai sit tunget vähä lisää letkua siihen ja vedät sillai ettei ne öljyt ehi tulla ulos sielt keulimisen aikaan.

Jep jotai siihen pitää värkätä Öljyt menee joko vanteelle ja renkaalle ja heittelee sen jokapaikkaan tai sit vaijeria pitkin omaan syliin

varmaa monta kertaa jo tästä puhuttu, mutta, kumpi parempi stunttailuu: fättis vai cliparit?

Ihan mistä ite tykkää. MM kisoissakin porukka ajaa molemmilla.

Messico kirjoitti:Endotessa pitää olla melkonen kulma kun alat "linkuttaa", eli kun perä on sivulla niin lisää jarrua että saat endottua 180. Jos perä olis suorassa niin siinä kulmassa mentäs jo turvalleen.

Vaikee selittää. Mee reenaa siitä.

Tähän liittyen sattui kaveri nappasemaan kuvan hyvässä kohtaa, eli kulmaa pitää olla ihan hyvin ku lähtee kääntelee!

Vähän kuva hämää mut kuva on otettu yläviistosta joten tonne toiseen suuntaan on paljon kallellaan

http://aijaa.com/0091110556774

Mustaki napattii toissapäivään hyvä kuva.

Husse päällä koirat vaa nuolee naamasta ja kaveri yrittää repii pärrää pois päältä

Näin meillä tykkimäessä.

haha tommosis tilanteis noi koirat kyllä vituttaa

Mistäköhän sais putkeen sellasen kumirenkaan et ei ole ihan naarmuilla kun kaadun outken puolelle?

kun nyt vasta harjottelen tota takajarrua silleen että nostan keulan ja jarrulla alas niin pitääkö sitten kun alkaa matkaa keulimaan opetella laahaamaan jarrua kokoajan?