Kirjoittanut _stuntman_ » 20.5.2005 17:18
Kuinka moni hallitsee circle wheelien? Itse ainakin osaan nyt parin viikon treenauksen jälkeen. Mitäs muita temppuja osaatte?
Yleinen stunt löpinä
.. (lukikohan tossa jossain muuten EI MOPOILLE?)
_stuntman_ kirjoitti:Kuinka moni hallitsee circle wheelien? Itse ainakin osaan nyt parin viikon treenauksen jälkeen. Mitäs muita temppuja osaatte?
Tiedän hyvin miten saa kivan jomotuksen sukukalleuksiin, eilen opin. Ykkösellä hytti pystyyn ja vaihtoa kakkoselle ja hups vaan, sieltä se välivapaa löytyki ja keula tulee vauhdilla alas ja smäks, tankki saa osumaa killuttimista ja sitten vedetäänkin ilmeellä seuraavaan tienhaaraan tekemään jotain epämääräsiä liikkeitä..
"The biggest risk in life is not taking one"
sieltä se välivapaa löytyki ja keula tulee vauhdilla alas ja smäks,
Se tekee yllättävän paljon gutaa. Olen myös kokeillut nollavauhdeista, toinen jalka maassa lähteä keulimaan. (tarpeeksi kierroksia ja kytkin ylös) Ruttaa aika hyvin bollsseja, kun ei oikeen edes ehdi ajattelemaan mitä tuli tehtyä. Onkohan musta isäksi enää.
Oliskohan niin että paras viriviriosa on taito. Opettele nostaa tarpeeks isoon kulmaan.
*Motoristi* kirjoitti:kuinkas pitkiä siivuja ootte keulinu parhaillaan teiän pärrillä??
meikäläisellä on mökillä sellane 250cc enska nimeltä montesa sillä on aika pirun helppo vedellä sellasia 100-300siivuja=), koska se vääntää niin alhaalta.
Joskus pari kesää sitten noita tuli harrastettua. 8.4 kilsaa on pisin siivu. Aikaa siihen meni 5 min 30 sek (sigma takarenkaalta =). Pitemmästi ei jaksanut kun kädet puutui...
Öljyvalo? Mikä se sellainen on? Ei ainakaan itsellä ole mitään mittareita menoa häiritsemässä. Nojuu fillarin digi, joka ei edes toimi.jeba kirjoitti:Mutta eikös noissa syty öljyvalo palamaan jos vetää just jottain 8km siivuja?Vai oletteko kehittänyt siihen sellasen ylimääräsen "öljypurkin"
#kalajoki_miitti @qnet http://www.sexan.net/miitti
pete_the_liden kirjoitti:jeba kirjoitti:Mutta eikös noissa syty öljyvalo palamaan jos vetää just jottain 8km siivuja?Vai oletteko kehittänyt siihen sellasen ylimääräsen "öljypurkin"
Kyllähän se öljypumppu jaksaa pumpata vaikka se olisikin vähäsen pystyasennossa..
Ahaa,just tosa ukkon kaveri ajeli zx10r ni sanos että veti noin 2km vajaa 200km/h lasis ja piti laskee ku öljyvalo sytty,ja niinku aikasemmin tual sanottiin ni riippuu ihan koneen rakenteesta,ja kyllä ku oltiin kattoos Blan Beetä ni niilläkin oli jokasel liitetty sellanen ylimääränen öljypullo siihen.
jeba kirjoitti:pete_the_liden kirjoitti:jeba kirjoitti:Mutta eikös noissa syty öljyvalo palamaan jos vetää just jottain 8km siivuja?Vai oletteko kehittänyt siihen sellasen ylimääräsen "öljypurkin"
Kyllähän se öljypumppu jaksaa pumpata vaikka se olisikin vähäsen pystyasennossa..
Ahaa,just tosa ukkon kaveri ajeli zx10r ni sanos että veti noin 2km vajaa 200km/h lasis ja piti laskee ku öljyvalo sytty,ja niinku aikasemmin tual sanottiin ni riippuu ihan koneen rakenteesta,ja kyllä ku oltiin kattoos Blan Beetä ni niilläkin oli jokasel liitetty sellanen ylimääränen öljypullo siihen.
Gixxerit ja kuulemma myös SV:t ja TL:t ei kestä pitkää keulimista jyrkemmässä kulmassa. Muissa mopoissa ei tietääkseni suurempia ongelmia oo ollut.
Noissa suzukeissa on se öljynotto niin edessä, että öljy ei kierrä keulittaessa ja kone sanoo poks ennemmin tai myöhemmin jos innostuu enemmän stunttaamaan.
Ja Plan Been gixxereihin on vaihdettu erilainen öljypickuppi.