Käsitakajarru

Onko kellään tietoo miten toimii tuo piikkisen räsän työsylinteri tommosen aeroxin takajarrusatulan kanssa? Kaks mäntänen brembo.

Kokeile? Tai sitte ostat suoraan RS:n jarrusataluan niin ainakin toimii, yksi ainakin löytyi tuolta. http://purkuosat.net/

Ei varmaan kovin hyvin. Itellä 2 mäntänen ajp satula ja rs kahva ja just ja just menee takarengas lukkoon kun painaa keskisormella niin paljon kuin jaksaa.

Nytt kaikki osaavat sanoo jos säiliö on hyvässä kulmassa että toi tulee toimimaan kun keulii, jos ei tuu miten mä laitan sen?

Uus letku tulee!

Kyllä se sitä nestettä saa. Itelläki on vaan vetästy nippusiteellä jarrusylinteriin kiini...

Onko muilla ollut ongelmia että käppärin satula laahaailee? tai ainakin takarengas pyörii nihkeesti vaikka sen satulan pitäs olla suorassa siinä ja männät herkistelty. Onkohan vika vai ominaisuus. Ei mua muute haittais mut kun pitää ajaa pyörällä pidempiäkin matkoja niin palat ja levy kuluu ja kuumenee turhaa.

Ei se laahaa jos männät/palat ei jumita ja jarrusatula on suorassa.

toi aprilia rs 125kahva ja 4mäntänen satula on kyllä pikkasen liikaa mopoon! Tiedoksi vaa niin mopoon riittää hyvin 2mäntänen satula. Helpompi kiinittää kans ilman että jää hinkkaamaan

Mullaki pyörii takarengas aika huonosti mutta se voi olla koska levy ei oo ihan suora.

En nyt kyllä sanois että liikaa, mitä haittaa siitä on jos käppärissä on riittävästi tehoa? Kaverin detsiä vastaavalla setillä koitin ja tuntui olevan just täydellinen setti mopoon, toimii isommissakin pyörissä ihan hyvin mutta ei se todellakaan ole liian tehokas mopoon, tietysti jos on tottunut jollain paskalla käppärillä kikkailemaan niin voihan se tehokas ja hyvä olla outo alkuun mutta kaikkeen tottuu ja ite en lähtis jarrujen tehoista tinkiin yhtään.

no itellä meni tuntuva ja kaikki... voipa olla sun kaverilla ei toimi koko setti kunnolla ku ite tarvin yhellä sormella hipaista ja lyö lukkoon tavallisessa ajossa. Ku on soraa alla nii en saa muutaku takapyörää lukkoon. Kyllä siihen tottu mutta roxin jarru oli mukavempi jotenki, varmaan ku oli tottunu

Kyl se kaverinkin jarru ihan tikissä oli, yhellä sormella menee lukkoon asfaltilla niinkuin kuuluukin. Mutta kaikkeen tottuu juu.

kyllä mun roxin jarrut helposti lyöny yhellä sormella lukkoon, mutta onhan se kiva kun tolla pystyy ottaa paljon kulmaa hiljasista vauheista

Morjens. Oon tommoseen suzuki s1 mopoon (täysin nykyaikaistettu, linkku perä, smoto vanteet, levyjarrut eessä ja takana, kunnon keula jne.) rakentamassa käppäri sydemiä. Tällä hetkellä löytyy letku ja itse kahva joka tulee stongaan. Seuraava kysymys onkin että laitetaanko tohon yleisesti ottaen toinen jarru satula vai saako yhden jarru satulan toimimaan kahdesta paikkaa?

Teet joko jalkajarrun pääsylinteriin vaikka nestesäiliön silmän kohdalle adapterin banjopultille ja kahvalta letku siihen tai sitten laitat toisen satulan.

Nojoo päätin tehdä homman kahdella satulalla, tommonen siitä sitten tuli Viimeistellään sitten kun siirrytään "sovitus" vaiheesta siihen "lopulliseen kasaamis" vaiheeseen.



E: Linkkiä korjattu.