Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut Lolletroo » 25.12.2011 19:18
Tottumus kysymys vaan.
Käsitakajarru
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut Baw33 » 26.12.2011 17:39
Eiköhän se iha tottumiskysymys ole. Esim. ite käytän kytkintä pelkällä etusormella, olis hullua jos yhtäkkiä siinä oliskin jarru. Helpompi opetella uus asia toisella sormella, kun kaikki uudestaan. 
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut Lexi » 27.12.2011 4:03
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut RikkenBakken » 28.12.2011 19:13
voi kiesus mikä viritelmä 
itellä kans jarru ylempänä ja kytkin alempana, tottunu käyttää keskarilla kytkintä ja totta tuo että outoo ruveta harjottelee toisella sormella minkä jo oppinu toisella, etusormella ei tullu kytkimen käytöstä yhtää mitää
itellä kans jarru ylempänä ja kytkin alempana, tottunu käyttää keskarilla kytkintä ja totta tuo että outoo ruveta harjottelee toisella sormella minkä jo oppinu toisella, etusormella ei tullu kytkimen käytöstä yhtää mitää
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut OziBo_ » 30.12.2011 12:45
Mihin te ootte husses laittanu toisen satulan? Kestääkö ne korvat sielä alapuolella jos niihin laittaa?
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut niinvarmaanjoo1 » 30.12.2011 21:19
Husseen on helpoin tehdä yhdellä satulalla.
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut _mönkey_ » 3.1.2012 20:00
Siis millä lailla tuo yhdelle satulalle toteuttaminen toimii? Eikös onnistuis jos hommais banjopultin tuplalähdöllä takasatulalle, sitten vain pitkä letku + puristin?
Jos ei niin mihin kohtaan tuohon siis adapteri toiselle banjolle? Tai toimisko jos tuohon laittaa sellasen banjopultin tuplalähdöllä?
Jos ei niin mihin kohtaan tuohon siis adapteri toiselle banjolle? Tai toimisko jos tuohon laittaa sellasen banjopultin tuplalähdöllä?
Käykää kurkkaa galleriaa :)
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut ViiHo » 3.1.2012 20:54
Sorvautat tost jarrusylinterinkorkista noi ylivuotoreiät pois ja sit lasisilmä veks ja siihe passeli adapteri banjolle. Kotarissani oli noin ja toimi hyvin (samat jarrut husses ja kotaris). Heität koko paketin koneistamolle ja kerrot ongelman nii eiköhä ne sen ratkase.
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut _mönkey_ » 3.1.2012 21:44
Mut eikös tuplalähdöllisellä banjopultilla suoraan satulaan sais paljon helpommin?
Käykää kurkkaa galleriaa :)
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut ViiHo » 3.1.2012 23:13
Ei taida toimia silleen, selaile topikkii taakse päin joku oli sen siellä hyvin selittäny.
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut Lolletroo » 4.1.2012 21:54
_mönkey_ kirjoitti:Mut eikös tuplalähdöllisellä banjopultilla suoraan satulaan sais paljon helpommin?
Ei toimi noin koska käppäriä painettaessa nesteet karkaa jalkajarrun säiliöön tai jtn sinnepäin...
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut _mönkey_ » 4.1.2012 23:08
Aiiiivan! No ei täs auta muu kuin alkaa metsästämään toista pääsylinteriä! Mites kun tuohon husseen laitetaan sen tarkistuslasin tilalle se adapteri, niin mistä tiestää sopivan nestemäärän? Täyttö kahvan säiliöstä niin kauan että siellä on max merkissä? Mites ilmaus, vuorotellen kahvalla ja polkimella? Ja riittääkö brembon nestekytkimen puristin kahvaksi? Saattais irrota sellainen uus huokeaan hintaan tallilaiselta.
Käykää kurkkaa galleriaa :)
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut Lolletroo » 5.1.2012 16:34
Ilmaus käppärin kahvasta ja noist nestekytkimist jotkuhan niitki on käyttäny mut tiiä sit kuin hyvin se toimii verrattuna ihan etujarrukahvaan.
Re: Käsitakajarru
Kirjoittanut _mönkey_ » 8.1.2012 22:41
Tarjotkaa joku etujarrupuristinta erillisellä säiliöllä! En oikein löytänyt, ainakaa kovin houkuttelevaan hintaan 
Käykää kurkkaa galleriaa :)