Motot.net

Jeps oon tässä katellu kaikenäkösii smotoja ja erityisesti on jääny mielee tää husqvarnan 610sm.
Ite etin pyörää missä huoltoväli ois vähän pidempää sorttii ku se tonnin välein venttiilien räplääminen ni on kyllä kolahtanu tää hussen 610.

Mutta tää ois mun ihan ensinmäinen pyörä ni melko varmasti tulis kumminkin käytettynä ostettuu ja vähän mietityttää et kuinkas pitkäikäsii nää vehkeet on? paljonko näillä yleensä kärsii ajaa?
Joo ajotapa vaikuttaa paljon tottakai ja ite ajelen suht rauhallisesti, luultavasti kumminkin eka pyörä.
Mitä muita vaihtoehtoja kannattais myös harkita? jotenki noi kotarit ei hirveesti iske.

Muistista ööö....
Vakio penkkin on mun mielestä kun olen päässyt kokeilemaan sm510R vs 610sm, tuossa 610 on pahempi penkki, ainakin pitkällä matkalla. Paljon huolto vapaampi, mutta tuo nokka ketju kuulema kuluu, siis 10 000km kohdalla vaihtaa, samalla menee vaikka männänrenkaat+jotain muuta palikkaa. Ainakin kun droidilla oli tälläinen, niin se joutu vaihtaa 10 000km nokka ketjun+kiristäjän, en muista vaihtoko se laahaimet samalla. Kyllä varmaan täyttää kriteerit tämä pyörä (610). Kyllähän sillä pitkään rullaa, kun kaikki on vähän miten noita huoltaa. Tuolta kannattaa lukea ja kysellä, varmaan oot tehnytkin sen

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=71231&start=165

Ite mitä nyt olen tuolla bergillä ajanut niin todellakaan ei mitään valittamista ole ollut. Kohta 300h(jotain 13 000km) ajettu ja ainut huolto ollut öljyjen vaihdon kanssa männänrenkaiden vaihto sekä vesipumpun tiiviste. Venttiileitä ei ole tarvinnut säätää, mutta tarkistan taas kevään alussa nekin. 400(oisko 20 000km) tuntiin ajattelin ajaa ennen koneremppaa(toivotaan että kestää vaikken näkisi syytä miksi leviäsi). Ölyjä vaihdellu 5-10h välein vähän riippuen millasta ajoa ollut. Kuitenkin hyvin huollettu kisapyörä kestää pitkään katuajoa, ja siinä ajassa kerkeäsi jo tienaamaan ne rahat siihen koneremppaan kun se joskus koittaa.

Tietenkin joku katulaite on luotettavampi ja pitkäikäsempi, en sitä kiellä mutta kannattaa harkita, ja jos päätyy kisapyörään niin harkitse pitkään minkä ostat ettei tuu "sikä säkissä" meiningillä.

Tuossa on hyvä esimerkki, siis se kestävyys kyllä niin riippuu käyttäjästä. Kyllä tuollaisen katupelin saa nopeasti huonoon kuntoon. Itsekkin oon lukenut paljon kuinka pitkään on kisapeli kestänyt katukäytössä. Miten huollattaa sitä, siis öljyn vaihdokset, suodattimen vaihto, ajo tyyli. Jos paljon kovaa ja korkealla kierrokksilla, niin kyllä se kuluu nopeasti. Siis yleisesti kyllä se 610 kestää sun ajot ja varmasti riittää omiin haluihin, mutta sitten kun kokeilee tuollaista kilpuria.....Niin ajatus muuttuu heti.

Valmiiseen ketjuun kysymään.

viewtopic.php?f=6&t=71541