HUSQVARNA SM610/630

Herz kirjoitti:http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=712165

Mikä on tuo kuvissa näkyvä g osa? Sähköt hävisi ja kyseinen osa polttaa sulaketta, mistä moinen?

Jos katsoin räjäytyskuvasta oikein niin sen on "Remote switch"
Hinnasto sanoo sen olevan: " Starterrelaise" eli startin rele
Hintaa näkyy olevan ~58€
Varaosanumero 800091115. Siis jos katsoin kuvasta oikean osan.

Taitaapi tuo olla ehjä osa, kaikki sähkö kiertää tuon kautta niin se on vaan yks arvootus mistä se vetää maihin.

Herz kirjoitti:Taitaapi tuo olla ehjä osa, kaikki sähkö kiertää tuon kautta niin se on vaan yks arvootus mistä se vetää maihin.

Menee lotoksi, mutta itselläni töötti poltti sulaketta vaikka nappia ei painaisi.
Töötin johto pääsi koskettamaan runkoa. Ja töötille tulee jatkuvasti plussa ja katkaisija yhdistää vain maajohtoa. Epäilen että valot ja vilkut on kytketty samoin. Eli polttimoille tulee jatkuvasti plussa, mutta maa on katkaisijan takana. Tämä kannattaa vielä tarkistaa.
Sinuna irroittaisin valomaskin ja katsoisin ettei ole kuluneita eristeitä tai irronneita liittimiä. Takapäälle sama homma

Husse82 kirjoitti:

Herz kirjoitti:Taitaapi tuo olla ehjä osa, kaikki sähkö kiertää tuon kautta niin se on vaan yks arvootus mistä se vetää maihin.

Menee lotoksi, mutta itselläni töötti poltti sulaketta vaikka nappia ei painaisi.
Töötin johto pääsi koskettamaan runkoa. Ja töötille tulee jatkuvasti plussa ja katkaisija yhdistää vain maajohtoa. Epäilen että valot ja vilkut on kytketty samoin. Eli polttimoille tulee jatkuvasti plussa, mutta maa on katkaisijan takana. Tämä kannattaa vielä tarkistaa.
Sinuna irroittaisin valomaskin ja katsoisin ettei ole kuluneita eristeitä tai irronneita liittimiä. Takapäälle sama homma

Itsellä ainakin hävisi valot, mittaristo ja kun starttasi niin poltti sulakkeen heti. Yksi niistä isoista laattasulakkeista, se keltainen....Vika töötti rikki

Siinä se vika oli tässäkin. Jatkoa sähkö ongelmille, miksi startti nappi ei aina reagoi ja vilkut häviävät pelistä joksikin aikaa ja sitten alkaa taas yhtäkkiä toimimaan? Yleensä auttaa starttaamiseen kun ottaa avaimen lukosta ja laittaa takaisin.

EDIT: Tais johtua vaan kuluneesta avaimesta / virtalukosta

Hmm alko mittaristo temppuilee.. numerot näkyy mittarissa oudosti.. vähä niinku puolet numerosta puuttuis eikä mittari näytä alimpia kierroksia ollenkaa.. välillä ku kytkimen laittaa pohjaa ni mittaristossa välähtää pitkien valo.
Täytyypi mennä ihmettelee mikä on.

Katos mittarin pohjassa oleva liitin ja tuolle pitkien merkkivalollekkin löytyy hyvä selitys. Kun laitat kytkimen täysin pohjaan niin kytkinkahva osuu pitkien "väläytys" katkasijaan

Moro,

Minkälaisia välityksiä olette käyttäny husse 630 sms? Onko todettu jokin hyväksi? Nopeat lähdöt ja keula kevenee, mutta ei kulje mihinkää
Mitkä ovat tehtaan normi välitykset?

No voihan berberi.. pienet sähkö robleemat jatkuu.
Noin 80km/h vauhdissa tai kovempaa alkaa etuvalo välkkyymää niinku on - off :/ mittaristokin väläyttää välillä randomisti valo logoa
maskin nappasin irti ja kävin kaikki liittimet läpi mutta kuten jo ennakkoo arvelinki niin eihän sieltä vikaa löytyny.
Oisko joillai vastaavaa tapausta ollu? ettei ny ihan arpomiseks menis

Kuullostaa siltä että joku johto jossain ottaa maahan. Jatkat vaan liittimiä akun ja staattorin suntaan. Jossain varmasti löytyy rispaantunut johto tai rikkinäinen liitin.

Morjesta!

Tuli hankittua tämmönen 610ie.

Onko kukaan huoltanu/huollattanu takaiskaria?

Keula tuntuu mutkista lähetettäessä tosi epävakaalta ja mun mielestä perä muutenki löysä, niin auttasko iskarihuolto?

08 vm ruisku husse röpeltää, eikä lähe käyntiin ilmqn että antaa kaasua, kuulostaa tosi tukkoiselta? Voislohan vika olla tuossa lambdan ohitusvastuksessa?

jopinposti kirjoitti:Onko kukaan huoltanu/huollattanu takaiskaria?

Keula tuntuu mutkista lähetettäessä tosi epävakaalta ja mun mielestä perä muutenki löysä, niin auttasko iskarihuolto?

Hussesta en ole vielä huollattanut, mutta ex-pyörästä kyllä.
Ei muuta kuin iskari irti ja alan liikkeeseen. Ex-pyörän iskari ei reagoinut säätöihin lainkaan ja oli löysä. Korjaus maksoi muistaakseni 50€.

Voislohan vika olla tuossa lambdan ohitusvastuksessa?

Vastus kannattaa mitata ihan yleismittarilla, niin näkee onko se palanut tms..

Onko jollain tarvetta nokkaketjulle ja sen vaihtoon tarvittaville hiluille? Tarpeettomana lähtee. YV:tä jos kiinnostuit!

ps: 10 kertaa nopeampi toimitus jopa tällä suomen postilla mitä sieltä ulkomailta tilattaessa been there, done that.

http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1557923