Käyttö kokemuksia Aprilia SXV 550

Nks kirjoitti:

isoEGO kirjoitti:aprilian huolto-ohjelman mukaan, katukäytössä 6000km välein männät+m-renkaat vaihtoon. harraste ja kisakäytössä 60 tunnin välein...

no onhan 6000km ihan eri asia kun 60h toi on niinku yhen kauden ajot, jos ajaa paljon

noi huoltovälit on määrätty mun käsittääkseni kadulle noin tiheästi koska pyörälle annetaan takuu.

Onko toi 6000km huoltoväli täystehoiselle pyörälle vai kuristetulle? Vai onko pyörä edes kuristettu kun tuotu Suomeen??

Emppu85 kirjoitti:Onko toi 6000km huoltoväli täystehoiselle pyörälle vai kuristetulle? Vai onko pyörä edes kuristettu kun tuotu Suomeen??

eiköhän oo ihan täystehoselle. ihan aprilian omasta manuaalista poimittu tuo tieto, eikä siellä oo ainakaan eritelty kuristettuja ja täystehoja erikseen.

Luin tuota supermoto testiä ja osui silmään sellainen juttu että toi Aprilia kiihtyy todella paljon paremmin kuin Husabeq ja KTM suurimmalla vaihteella 60-100km/h. Aprilialla menee noin 3 sek, Husabergilla noin 5 sek ja KTM:llä noin 5,6sek.

Emppu85 kirjoitti:Luin tuota supermoto testiä ja osui silmään sellainen juttu että toi Aprilia kiihtyy todella paljon paremmin kuin Husabeq ja KTM suurimmalla vaihteella 60-100km/h. Aprilialla menee noin 3 sek, Husabergilla noin 5 sek ja KTM:llä noin 5,6sek.

onhan siinä voimaa enemmän ja lyhyemmät välit.

isoEGO kirjoitti:

Emppu85 kirjoitti:Luin tuota supermoto testiä ja osui silmään sellainen juttu että toi Aprilia kiihtyy todella paljon paremmin kuin Husabeq ja KTM suurimmalla vaihteella 60-100km/h. Aprilialla menee noin 3 sek, Husabergilla noin 5 sek ja KTM:llä noin 5,6sek.

onhan siinä voimaa enemmän ja lyhyemmät välit.

Niin onhan siinä enemmän hevosvoimia mutta vääntöä vähemmän. Tulis kelejä että pääsisi koeajaa.

Emppu85 kirjoitti:

isoEGO kirjoitti:

Emppu85 kirjoitti:Luin tuota supermoto testiä ja osui silmään sellainen juttu että toi Aprilia kiihtyy todella paljon paremmin kuin Husabeq ja KTM suurimmalla vaihteella 60-100km/h. Aprilialla menee noin 3 sek, Husabergilla noin 5 sek ja KTM:llä noin 5,6sek.

onhan siinä voimaa enemmän ja lyhyemmät välit.

Niin onhan siinä enemmän hevosvoimia mutta vääntöä vähemmän. Tulis kelejä että pääsisi koeajaa.

se kaks mukia auttaa just tossa kivasti. esim omalla mopolla kun on pitkät välit ni kolmosella rupee tökkii pahasti jo neljässä kympissä.

Eile ilmestyneessä bikessä oli muute aprilia rxv 450 ja 550:n testit. Testin mukaan näistä 2007 malleista oli poissa kaikki viat mitä noissa viimevuotisissa oli ja pyöriä kehuttiin tooosi paljon. Eikö voisi olettaa, että tän vuotiset smotot ois myöski fixattu kuntoon, vaikka eroja tietysti moottoreissa on

kyllä mun logiikka ainaki sanois että supermopotkin on nyt parempia

evo^ kirjoitti:kyllä mun logiikka ainaki sanois että supermopotkin on nyt parempia

Jep, niin munkin

Eikö se yleensä ole niin, että ku tulee täysin uus malli niin ekan vuoden malleissa tuppaa usein olemaan jotain tyyppivikoja, jotka on sitte seuraavalle vuodelle korjattu. Siitä eteenpäin pyörää sitte vaan parannellaan.

Saimon kirjoitti:Eikö se yleensä ole niin, että ku tulee täysin uus malli niin ekan vuoden malleissa tuppaa usein olemaan jotain tyyppivikoja, jotka on sitte seuraavalle vuodelle korjattu. Siitä eteenpäin pyörää sitte vaan parannellaan.

Harvemmin niissä uusissa malleissa mitään vikoja on, pikemminkin joitain lastentauteja saattaa olla, jotka on ärsyttäviä, mutta eivät suoranaisesti haittaa ajamista. Ei valmistajilla oo varaa laskea keskeneräistä pyörää markkinoille, jossa on vikoja, sillä ensivaikutelma on se, mitä ei voi enää jälkikäteen muuttaa, ja jos ensivaikutelma pärrästä on paska, niin paskan mainehan pyörällä on sitten koko loppuelämänsä, vaikka minkälaisia huippu-uudistuksia siihen ois kehitetty
Pyörät kehittyy joka vuosi, seuraavan vuoden pyörästä eliminoidaan kaikki viime vuoden lastentaudit ja sitten tehään sellasia parannuksia, mitkä on hyväksi havaittu. Ei ne -06 pilat mitenkään huonoja ollu, -07 :t on vaan parempia Tekniikka kehittyy

Joo no ehkä "tyyppivika" oli vähän kärjistetty, mutta kyllä nuissa uusissa malleissa yleensä jotain pieniä vikoja on.

Tämä pyörä olisi todellinen unelma enkä ottais mitään pyörää ennemmin..biken testissä polttoaineen syötössä oli ongelmia jonka takia kulutuskin reistaili ja vääntöähän ei saatu kunnolla mitattua tämän takia..myöskin huipputehot oli kinkkistä mitata..Varmasti tehokkain pyörä mitä saa v moottorinsa takia supermotoista eikä hinta ole kuin sen pari sataa muita kalliimpi..Tämä olis mun ehdoton valinta mutta rahaahan itsellä ei tämmöseen ole Ulkonäöllisesti kaikista paras !!

Ite samaa mieltä, kyllä toi sxv olis mun valinta
ja ulkonäköhän on mitä parhain!!