Motot.net

Sponsors:
http://www.swerace.se, Stunttiosia
http://www.rd-fant.fi , Renkaat ja vaihdot
https://www.facebook.com/oyptech , Cnc Aluminium osia.
http://www.mamasan.fi Jarruletkuja.

Historia:
Eli omistin jo yhden tälläisen stunttikawan, mutta rikoin sen kun ajoin kanttariin ja siitä ei jäänyt paljoa jäljelle... Eli piti käydä ostamassa uusi ja tästä olisi tarkoitus tehdä liikenne/stuntti pyörä jolla sitten ajelen seuraavan kauden.

Pyörää tulen rakentamaan aika lailla bolt-on osilla koska, ne on testattu toimiviksi ja tietää ainaka että sopii. Kuitenkin kun pyörä tulee katuajoon samalla niin on kiva jos siihen voi luottaa.

Tästä pyörästä tulee täyskatettu.

Olen ajanut stunttia pari vuotta mopolla ja nytten olen ajanut parivuotta isommalla pyörällä.
Ekaks oli Honda cbr 600f2 ja sen jälkeen hankin Kawasaki 636.
Molemmat pyörät oli kilvettömiä ja niillä oli ajettu stunttia aika monta vuotta, nii ne oli aika rikkinäisiä ja huonossa kunnossa.
Tästä pyörästä olisi tarkoitus tulla sellainen että voin käydä sen kanssa näyttelyissä! Elin panostan siihen että olisi aina hyvännäköinen.

Ideana toimii aika täys-vakio pyörä missä vain tarvittavat stunttimuutokset olisi tehty.



Osia: [Kiini] [Hankittu] [Tulossa]
300mm etujarrulevyt (Swerace) [Hankittu]
Syylärin kehikko tuplaflekteillä (Swerace) [Hankittu]
Rsc kytkinkahva (Swerace) [Hankittu]
Htmotoa (Swerace) [Tulossa]
Kaatumaraudat Sickinnovations (Swerace) [Tulossa]
60piikkinen takaratas (P-Tech) [Hankittu]
Ketjut (P-Tech) [Tulossa]
Siniset jarruletkut (Mamasan) [Kiini]
Subcage [Kiini]
Käsijarru, 310mm levy forstunt kiinikkeillä, siihen 15mm brembo RCS [Tulossa]
Etujarrulle 19mm nissin ja kaikkialle teräspunoletkut. [Hankittu]
Säädettävät Clip-onit [Kiini]


Nytten alotin vasta purkaamaan sitä vähäsen mutta ehin tehä kuitenki jotain.
Heti alotin kokeilemalla miten cliparit sopii:


T-paloista on hiottu avaimen paikan pois että se ei ainakaan tule tielle:


Sen jälkeen hioin tappokatkasimen alas että pyörä ei sammu siitä vahingossa:


Siirsin kans avaimen paikkaan, se on nytten iskarin sprintin tilalla pultilla kiini.


Samalla otin pois tipsensorin kuulan. Avaimen kiinike näkyy tästä myös.


Noni tästä on hyvä jatkaa.
Listaa tullaan päivittämään koko ajan ja yritän opettaa kaikille helppoja kikkoja mitä stunttipyörään kannatti tehdä.

Nyt on mielenkiintonen projekti.

Seuraillaan, sun stunttailua seuraillu pitemmän aikaa ja nyt on hyvä kun pääsee pyörän rakennusta täällä seurailee! Uutta ootellessa!

Kiitoksia! Odottelen tällä hetkellä vähän osia ja mietiskelen mitä kaikkea tekisi.

Käppäriinhän tulee 4mäntäinen nissin satula 2012 636kawasta ja puristin brembo rcs15, etusatulat saisi kans olla 636 mallista nissinit mutta 2013->2015 mallia.
Niissähän on monoblock satulat eli ne on pikkaisen paremmat kun orkkikset 03-04 mallissa.

Kuva puristimesta ja satulasta:

Tänään tuli vähän jarruletkuja kotia!
http://www.mamasan.fi lähti projektiin mukan Hel:in teräspuno letkuilla, ja niitä sa sieltä tilaustöinä.
Lisään vähän kuvia letkuista!

Perkule, noi letkut näyttää kivoilta!

Jep. Ne on kiva yksityiskohta ulkonäössä, vaikka ne onkin enemmän hyötykäyttöön.

Jooh! Jarruletkuthan kannattii aina vaihtaa teräspunoletkuihiin minun mielestä ja kyllähän ne tekee suuren eron ulkonäölle kun niihiin saa vähän väriä!
Pitäis vielä hankkia vähän parempaa nestettä että saa jarrut kunnolla ilmattua ja että nesteet ei kiehu!

Tänään tuli aloitettua tankin mallailua, teen tankin ekaks pahvipaloilla sopivaksi ja sitten se lähtee kaverilla joka hitsaa sen.



Eka malli jäi liian korkeeksi niin piti tehdä uusi malli, niinkuin kuvasta näkee että lapsia en tulisi saamaan jod ajan tälläisellä tankilla.


Sitten alotin tekemään vähän matalempaa tankkia missä pienempi lippa! Eli tässä kuvia miltä prototyyppi näyttää:





Tuli myös laitettua keulimisrauta kiini joka sopii lyhynetylle katteelle:

Oon miettiny aina että mitä noi ylimääräset härpäkkeet auttaa tossa tankissa....että viittitkös kertoa?

Siihen tankin päälle voi laskea pehvansa ja nostaa sit keulaa. Temppu nimeltä "high chair".

ja tarketaen että se pehva sit pysyy kans siinä tankin päällä etkä tipahda sivulle taikka taaksepäin

Juhitzun3450 kirjoitti:Oon miettiny aina että mitä noi ylimääräset härpäkkeet auttaa tossa tankissa....että viittitkös kertoa?

Tankkiin yleensä lyödään niin sanottu "dentti" että tankin päällä voi istua, mikä sitten antaa enemön mahdollisuuksia temppuihiin.

Kuvassa high-chair temppu.

Miksi minä hitsaan tankin uusiksi on sen takia että dentin saa paremmaks ja samalla saa vähän enemän tilaa perseen ja tangon välillä ku istuu tankilla.
Dentti tankit auttaa myös moneen muuhuun temppuun, esim frogger



Vastaan mielellään stunttaukseen liittyviin kysymyksiin ja stunttipyörään liittyviin kysymyksiin, niin saadan lajin seuraajille vähän enemän tietoa.

No sit minä esitän oman kysymyksen. Miten HE*METISSÄ ihminen voi oppia käppärin käytön. Mulla on ollut kaks eri stunttipyörää pc25 ja 636b ja käppärin käytössä on ollu sellanen pelko ettei uskalla luottaa pelkkään YHTEEN sormeen! Sit nää suomen ammattilaiset on alle kaksikymppisiä ja osaavat paremmin kuin mä 23 vuotias. Ponomareff on sentäs 35
Circlee saan sentäs 3 kiekkaa... jalkajarrulla! Kerro sinä mikä taika niissä kahdessa sormessa pitää olla? Vasemman etu- ja keskisormessa.
Ja miten käppärin käyttöä pitää harjoitella?

N3dille. Itellä on taas sellanen homma että käppäri on lähes pakollinen kikkailussa kun käden toiminta on kuitenki tarkempaa kun jalan nii ei tuu siinä kämmäiltyy. Lähet opettelee sillai vaa että haet kulmaa tai vaikka circleä ihan perse penkissä ja käytät käppärii jarruna mutta jalankin jarrulla ihan vaan jos kantti pettää käppäriin. Niin kyllä se rupee kulkemaan! Toki ellen aivan väärässä oo niin stunttipyörän taidat tarvia kun kawan vaihdoit autoon?