Köyhän Ritarin Heppa VOL 2, Monstra LX450

Ledinauha kirjoitti:Vaikka ovatkin kopioita, lienevät silti parempia kuin kinkkivehkeiden yleiset kiinapalikat. Öhlinsin ja Hondan varaosat myös käyvät kopioihin, eli varaosien saatavuus ainakin on plussaa. Laatumerkkien suunnittelu on tehty huolella joten kopioitkin toimivat ainakin melkein yhtä hyvin kuin "aidot". Vrt. ostat kinkkipyörän jossa kaikki on kiinalaisten omaa suunnittelua, ja jos joku hajoaa varaosia ei löydä mistään. Myös hajoaminen todennäköisempää huonomman suunnittelun takia.

Enempi en voisi kompata

Niin, miehekkyyspisteille pitikin naurahtaa, sehän oli nimittäin vitsi.

Eikös puhe ollut karkeet 5700e pyörästä eikä 10.000€?

Faktoja ei saatavilla ole mutta onhan se selvää kuinka monen laatumerkin vs. kuinka monen kopiomopon vaikkapa moottorinkorvakkeita on jouduttu hitsaamaan uusiksi, puslia ja laakereita uusimaan aikaisemmin, käytännössä kaikki pultit vaihtelemaan jne. Nojoo, eihän tuollaiset pikku ruuvailut kovia hommia ole, mutta onhan tuo nyt ihan naurettavaa kun uudesta pyörästä joutuu vanteita uusimaan ja katteita kiristelemään Ja omien kokemuksieni perusteella yksinkertaisesti kaikki osat vaan ovat leluisen oloisia ja heiveröisiä.

Mutta tämähän on tietysti parempi koska on kopiopyörä eikä "kinkki" Mikä noitten ero on?

Vähän sama juttu kun naiset vouhkaa aidoista laukuista tai kengistä, mulle vaan ei käy järkeen tälläiset apinoinnit.

En mä tässä nyt yritä ketään saada tälläistä pois myymään/jättää hankkimatta, kuhan utelen että mikä näissä viehättää. Oikeastaan en siihenkään vastausta saanut.

Ostan tän sitten ens kesänä.. Voi vitsi kuin makea.

Uutta kuvaa! huomenissa tulloo Pro Circuiti putkisto

Ei näy kuvat täällä?

Mukavalta vaikuttaa pärrä.

E: Kiitos! Adblockissa oli vika.

Estääkö adblock?

Ja pyörään liittyen, joko prosari on tullut? Kuvaa, videoo, kokemusta??? Ja huomasin tossa että sulla on myynnissä tarrasarja, miksei tähän tule?

Ja onko tässä samat huoltovälit kun alkuperäsessä crf:ssä? Eli siis paljon huoltoja vai niinsanotusti inhimillisesti huoltoja

Pyörän valmistaja on Asiawing. Myydään ainakin kuten aiemmin sanottiin Jenkeissä(australia?) mm. Backfirenä, ruotsissa Montrana....lisäksi brasiliassa Tokensina, jne..... COC todistuksessa taisi olla parikymmentä merkkiä, miksi sen olisi voinut rekisteröidä.

Asiawing on kiinalaisista crossi/moto pyörien valmistajista laadukkaimpia. Työnjälki ei häpeä länsimaisten rinnalla!

Jotain kertoo se, että Asiawing on http://www.christini.com AWD pyörien valmistaja. Christini AWD pyörät ovat mm. USA armeijan erikoisjoukkojen käytössä?

Iskareilla ei ole mitään tekemistä Öhlinsin kanssa. Iskarit ovat muutama sukupolvi taaksepäin Showa kopioita. Kuten koko pyörä on CRF450X mallin kopio.

Alkuperäinen TK:n vakuumi kaasutin on suoraan sanoen hanurista. Ainoa mikä sinne sopii pienellä työllä on Keihinin FCR kaasutin. Mikuni ja dellu on väärän mallisia rungon väliin. Tehoa tulee tosiaan kivasti kun eliminoi pakokaasunkierrätys järjestelmät ja vaihtaa kaasuttimen Keihiniin.

Minä toin 2009 ensimmäisenä Suomessa AW:ta maahan, ennenkuin muut ryhtyivät kopiomaan ideaa. Yrittävät ryhtyä ratsastamaan meidän tekemällä markkinointi työllä..esittelimme pyörää mm. MP-messuilla, osallistuimme vaihtelevalla menestyksellä useisiin enduro/cross/cc kisoihin 2010. Tällöin pyörä oli vielä aavistuksen protoasteella, uudemmissa lasten taudit on jo korjattu.

Melko kovalla hinnalla US-tuonti noita näköjään myy, eivätkä edes ole tarkistaneet perusasioita luovutushuollossa. Minun kautta olisit saanut pyörän ainakin tonnin halvemmalla.....

Toni I kirjoitti:Pyörän valmistaja on Asiawing. Myydään ainakin kuten aiemmin sanottiin Jenkeissä(australia?) mm. Backfirenä, ruotsissa Montrana....lisäksi brasiliassa Tokensina, jne..... COC todistuksessa taisi olla parikymmentä merkkiä, miksi sen olisi voinut rekisteröidä.

Asiawing on kiinalaisista crossi/moto pyörien valmistajista laadukkaimpia. Työnjälki ei häpeä länsimaisten rinnalla!

Jotain kertoo se, että Asiawing on http://www.christini.com AWD pyörien valmistaja. Christini AWD pyörät ovat mm. USA armeijan erikoisjoukkojen käytössä?

Iskareilla ei ole mitään tekemistä Öhlinsin kanssa. Iskarit ovat muutama sukupolvi taaksepäin Showa kopioita. Kuten koko pyörä on CRF450X mallin kopio.

Alkuperäinen TK:n vakuumi kaasutin on suoraan sanoen hanurista. Ainoa mikä sinne sopii pienellä työllä on Keihinin FCR kaasutin. Mikuni ja dellu on väärän mallisia rungon väliin. Tehoa tulee tosiaan kivasti kun eliminoi pakokaasunkierrätys järjestelmät ja vaihtaa kaasuttimen Keihiniin.

Minä toin 2009 ensimmäisenä Suomessa AW:ta maahan, ennenkuin muut ryhtyivät kopiomaan ideaa. Yrittävät ryhtyä ratsastamaan meidän tekemällä markkinointi työllä..esittelimme pyörää mm. MP-messuilla, osallistuimme vaihtelevalla menestyksellä useisiin enduro/cross/cc kisoihin 2010. Tällöin pyörä oli vielä aavistuksen protoasteella, uudemmissa lasten taudit on jo korjattu.

Melko kovalla hinnalla US-tuonti noita näköjään myy, eivätkä edes ole tarkistaneet perusasioita luovutushuollossa. Minun kautta olisit saanut pyörän ainakin tonnin halvemmalla.....

Kiitoksia valaisevasta ja informatiivisestä postauksestasi=)

Mitäs työtä tuo Keihini kaasuttime saamine kiinni vaatii?
Sain tänään kiinni Procircuiti kokoputkiston, ihankuin eri pyörää ajaisi.

Tässä muutama tulinen kuva! Procircuit kokoputkisto kiinni ja kone antaa jengaa aivan eritavalla kun vakiorööri kanssa.. Tyhjäkäynti on paljon tasaisempi ja yläkierrokset antaa viellä poweria entistä enemmän! *tyytyväinen*











Tuo putki otti jäähdyttime letkuu melkeen kiinni, joten piti tehdä patentti ja vetää puolisenttiä jäähyttäjää sivuun. Pitäs keksiä joku pidempi kestosempi, mutta tuo rautanauha vaikuttaa ihan jepalta. Saas nähdä jos verstaalla jotain sais aikaiseksi.

Pistäs jotain ääninäytettä ja ajovideoo kehiin!

Noniin tuleehan ne kiinan 450cc pyörätkin sieltä pikkuhiljaa Aika harvalla näitä kuitenkin varmaan on.

Henkka98 kirjoitti:Pistäs jotain ääninäytettä ja ajovideoo kehiin!

Laitetaan laitetaan jos vaan kaveri muistais lataa gopro kameransa ennen ajeluita..

https://www.youtube.com/watch?v=bYS8Tzq ... 4iy-7xeJMU
Tässä hätänen video, unohtu antaa jengaa : /

https://www.youtube.com/watch?v=ncY2O4ncXOs
tässä parempaa!

Itellä oli vähän enemmän jumppaa Keihinin asennuksen kanssa. Keihini oli hussesta kaivettu, siksi vaati vähän suutinjumppaa, yms.

http://www.vvmx450.eu tsekeistä saa muistaakseni -08 mallin CRF450 Keihiniä 250€, sen pitäisi olla käytännössä bolt-on. Myös muutkin varaosat Winkuraan saa sieltä on suht edullisesti ja nopealla aikataululla Suomeen.

Pienenä referenssinä voi mainita VVMX:stä, että heidän racing teamin (Ajavat VVMX:ksi nimetyillä AW:lla) managerina on takavuosien enduron MM-sarjan tähtikuljettaja, Tiaisen entinen kilpakumppani Bohumil Posledni.....

Tuli laitettua thermotekin nauhaa ympärille, eipä kärtsää enää jalka tai jäähyttimenletku.