KTM EXC 525 ulkonäköremppaa || VALMIS s. 9

Mitenkäs tollanen 525cc ykspytyynen kotka? Potkiiko paljo?

Kyllähän tuossa tehoa piisaa ja koneen luonne on todella räväkkä. Tehokas moottori ja kevyt pyörä - eihän sitä hauskempaa yhdistelmää ole. Huoltovälit on tietysti kadulle melko tiheät, mutta jos huoltotilat löytyvät, niin eipä tuokaan tuota ongelmia.

Tänään en ehtinyt pyörää edistää, huomenna menee vanteet ja navat värjäykseen, kuten aiemmin mainitsinkin.

Vein vanteet eilen anodisointiin ja nyt tajusin, että unohdin viedä sinne myös pumput. Noh, pitää sitten heti alkuviikosta viedä nekin, niin sais ensi viikolla ne myös pois sieltä.

Keskiöt vein Taximoon, siellä ne ei ollut vielä edes puhaltanut niitä edellisiäkään osia. Ihan hyvä niin, koska rungossa oli lappu, jonka mukaan kaikki osat maalattaisiin sinisellä. Kirjottelin siihen sitten kissan kokosilla kirjaimilla, että vain runko sinisellä ja muut mustalla, mutta katotaan nyt mitä sieltä tulee...

Muutaman päivän hiljaiselon jälkeen menin taas talliin ja sainkin oikeastaan kaikki kiillottelut valmiiksi. Huomenna haen vanteet Alumiinikilvestä ja soittelen Taximoon, että onko osat jo maalattu. Konetta olen puhdistellut, mutta siinä on vielä työnsarkaa ennen kuin sen pääsee avaamaan ja sen jälkeen maalaamaan.

Mitäs mieltä olette, sopiiko tuollainen RedBull-tölkin kuoret tuohon iskarin säiliön ympärille? Toinen vaihtoehto on tyhjä säiliö, mutta se on vähän tylsä.

Onhan toi ihan hieno mutta kun kyseessä kuitenkin näin iso pyörä niin en sitten tiedä. Tulee lähinnä mieleen jonneilu joka sopii noihin mopo/piikkisiin

Tota jonneilua meinasin itsekin, täytyy nyt katsoa mitä tohon tilalle keksii.

Tuohon säiliöön voisi ehkä jotain tarrakalvoo heittää joka sopii muuhun pyörän teemaan? Hiilikuitua tai tämmöstä ja siihen päälle joku iskarimerkin tarra tai joku tämmöne?

Hiilikuituteippiä ja WP tarra

Hiilarikalvo kuulostaa hyvältä idealta ja sitä pitäis kaapista löytyäkin. Tarroja pitää kattella mitä löytyy, WP:tä ei kyllä taida olla.

On kyllä nätti toi takahäkki kiillotettuna. Harmittaa kun itsellä ei hussessa ole alumiinista tehtyjä nuo takahäkki ja swingi.. Taitaa mennä kyllä isossa pyörässä tosiaan jonneilun puolelle tuo tölkki. Tee itse wp tarra vaikka tarrakalvoista ja päällystä sillä hiilarilla tuo lisäsäiliö!

Katteet tulivat tänään! Kokonaiskuvaa en innostuksissani älynnyt ottaa, mutta tästä saatte vähän maistiaisia.

Tallissa päällystin iskarin säiliön sillä hiilariteipillä ja tarraksi valikoitui sopivan kokonsa ja värimaailmansa vuoksi Bel-Ray, muutenkin ko. lafkan logo on omasta mielestäni yksi hienoimpia. Kuvan ottamisen jälkeen putsasin jousta vielä, mutten jaksanut ottaa sen jälkeen kuvaa...

Änkkään aloin vaihtaa villoja ja sain idean, että laittais SX:n änkän EXC:hen, koska siinä on sopivasti lujemmat äänet. Nopeiden tutkimusten jälkeen kuitenkin harmikseni huomasin, ettei änkät sovi helposti ristiin ja SX änkkää on työläs lyhentää. Siispä lyhensin EXC:n änkkää viitisen senttiä, homma tosin jäi vielä viimeistelyä ja kokoamista vaille valmiiksi.

Hyvältä näyttää katteet ja myös iskarin säiliö. Tästä tulee jotain namia! Meinasitko tuolle vaimentimelle tehdä mittää? Kiillottaa vai ihan vaan puhdistaa?

Tuo iskarin säiliö nam

Tuli kyllä komea tosta iskarista!

Hain vanteet hetki sitten Alumiinikilvestä. Anodisointi ei ollut täysin onnistunut kiillotuksesta huolimatta, vaan pinnasta tuli hieman matta ja joiltain kohdin likaisen näköinen. Väri on kuitenkin sopiva ja hinnasta sain alennusta. Märän vahan kanssa väristä ja pinnasta tulee paremman näköinen, mutta kun yrittää vahan kanssa kiillottaa, niin hieno pinta katoaa. Siispä aion vielä illalla kokeilla miltä lakattu pinta näyttäisi.

Taximoonkin soittelin, eivät ole vieläkään tehneet mitään, mutta lupasivat heti huomenna tarttua toimeen. Ehkä vielä tämän viikon aikana...

Kuvassa oikealla ylhäällä pinta ilman märkää vahaa ja alempana vanteen reuna vahan kanssa. Kuvissa ero ei ole kovin suuri, mutta irl sen huomaa selkeästi.