Re: OziBo_:n katiskat | WR 250

Kauheasti ei ole nyt hommat edennyt muutakun osia laitettu tulemaan varmaan jo 1000€ edestä ja niitä nyt odotellaan Tuli tossa ittellekki vielä kevari hommattua.

Toki vähän jotain:
Uudenmallin tankkia ja penkkiä soviteltu:


Vielä tohon ne kumituttien kiinnikeet.

Oli muuten tuo vanha TE myynnissä 2300€ muutaman päivän ja meni sit, tietoa missäpäin nykyään?

Tuosta tankin kiinniketapista minkä hitsasit runkopalkkiin, niin kannattaa hioa hitsisauma mahdollisimman matalaksi ja tasaiseksi tai laita kumilevyä täytteeksi rungon ja tankin väliin. Omassa 2011 piikkihussessa oli tuo sauma tehtaalla tehty liian paksuksi niin tankin pohja halkesi.

Joo semmonen kumi"pehmustin" ois tarkotus sinne laittaa

kahtelinkin fb että eikai toi sun oo mutta siistiltä näyttää

Voi idioottien kunkku!

Kävin hakees tankin ja penkin postista. TOTTAKAI ne on vanhemman mallin vaikka puhe oli uudemman!! Ja katteet ja tarrat on tilattu stormilta uudemman mallin hilppeille ja ne joutu tilaamaan ne erikoistilauksena ku ei varastossa ollut Jos tiedätte jonkun jolla uuden mallin tankki ja penkki olisi niin viestiä heti tänneppäin!!

Hommat etenee hitaasti mutta varmasti. Ajoin tossa auton kanssa kolarin niin oma kevari menee lunastukseen kun on runko vääntynyt
Mäntä on tullut ja sen voi huomenna viedä koneistamolle niin poraavat pytyn sopivaksi. Uuden mallin katteiden tilaus peruutettiin ja nyt on tulossa sitten 00-05 cr katteet ja tarrat. Myöskin 125 wre:stä rautainen takahäkki jota sit muokkaillaan ja koitetaan saada istumaan katteet mahd. hyvin.
Kytkinkruunusta urat hiottu pois.
Takahaarukan kiillottelua aloitettu.
Keulaan pitää vaihtaa stefat ja öljyt.

Lohkot ois periaatteessa kasassa, vaihdoin kampiakselin laakerit, kytkinakselin laakerin ja vaihderummun toisen laakerin.
ONGELMA: Kampiakselilla heiluu sivuttaissuunnassa aika paljonkin. Sillä oli 0,3mm shimmilevy siellä. Vaikka sen laittais niin heiluu aika paljon kuitenkin? Minkä verran sen pitäis heilua kasatessa ettei tule ongelmia lämpölaajenemisen kanssa? Ja pitääkö molemmin puolin olla shimmit? Muistaakseni räjäytyskuvissa ei ollut kuin toisella puolella, vaihtoehtoina 0,3;0,4 ja 0,5 levyt.

Jatketaas yksinpuhelua..

Tuli hommattua nyt vastaisuuden varalta ne uuden mallin tankki ja penkki ku tosta läheltä sai.. Katteet on kuitenkin jo tulossa vanhemmille hilppeille. Sitten tuli myös kapeampi takahäkki 125 cr:stä, bolt-on.

Kytkimen sisäosakin tuli vm. 2002 250 wr:stä, sen kanssa on pieni ongelma:

Eli uusi on korkeampi, muuten tismalleen samanlaiset.

Sylinteri porattu


Runko tällä mallilla, odottaa tankin kiinnikkeiden tekoa.


Etupumput pitäisi myös huoltaa

Sorvilla tai tasohöylään vaan madallukseen kytkimen sisäosa ?
Ja aikasempaan viestiin en osannu vastata, seurailtu kyllä on

Melkeen jo tartuin rälläkkään mutta kai se pitää oikein koneistamolla käyttää Ja tuota shimmiasiaan apua voin onneksi kysyä työharjoittelupaikalta kun maanantaina alkaa hommat

Johtosarja tehty itse alusta asti, vesitiiviit pikaliittimet jokapaikkaan


Kiinanskootterin valokatkaisijasta kytkinvipu pois


Valot


Vanteet soodapuhallettu (lähinnä keskiöt)


Pikkuosien ehostelua

Vaatimattoman kahden kuukauden odottelun jälkeen katteet ja tarrat saapuivat. Tarrat olivat erilaiset kuin stormin kuvissa, mutta kelpaahan nuokin


Moottorin kanssa takkuaminen on myös vähän haastavaa, tällä hetkellä mahdollisesti kiertokankisarja hakusessa, mutta suurimmilta valmistajilta sitä ei valikoimasta löydy. Eipä ole tosin varma vielä saako vanhasta kalun, mutta varmempaahan uusi olisi..

Viikonloppuna olisi tarkoitus sovitella tankki ja penkki, jonka jälkeen osat voikin kuskata maalaukseen

Innolla odottelen miltä tää alkaa näyttää. Mitä osia menossa maalaukseen?

Maalaukseen menee runko, vanteet, seisontatuki ja jotain pientä varmaan kuten jalkatapit yms.. Ja ne tulee mustalla, ja tietty pulverissa. Takahaarukka on kiillotettu kyljistä. Moottori maalataan hopeaksi Dinitrol alumiinimaalilla.

Eilen ettiskelin kiertokankea netistä. No tunti meni ennenku löytyi joku muu kuin alkuperäinen (380e..). Jollain saksalaisliikkellä lienee proxeja vielä varastossa, niitä ei enää tehdä tähän malliin. Niilläkin hintaa oli jotain 150 euroa. Taliesiracingilläkin olisi jotakin minkä merkistä ei tosin ole tietoa

Saas nähdä kerkeääkö tämä tämän ajokauden ajoeluihin oikein, vaikka enskathan on ympärivuotiseen ajeluun

Edellisestä päivityksestähän on jo puolitoista kuukautta, jäänyt hieman vähälle.

Kaikki osat on nyt soviteltu ja osat saatu maaliin, ensi viikolla mm. renkaat vanteille.

Etupumput myös huollettu.

Kiertokanki vaihdettu, uusi vasen lohkokin hommattiin vielä kun huomattiin että sitä on hieman korjailtu huonolla menestyksellä. Ei mennyt kytkinkruunu paikalleen

Kiertokanki on vaihdettu myös, ens viikolla vaihdan vielä uuteen lohkoon laakerit ja sitten saa moottorin kasata kytkintä vaille, sinne on tulossa vielä yksi laakeri.

Jotenka kyllä tämä kuukauden kuluessa luulisi valmis olevan
Siitä pieni teaser..



Niinja itselle tuli hommattua tuollainen kurapäristin, montulle ja metsään, galleriassa kuvaa Tämäkin joskus kun myynnin aika tulee, ehostellaan hieman siistimmäksi.

Jos nyt tännekkin jotain laittaisi..

Tätä on tehty aina muiden töiden ohella ja jossain vaiheessa päätettiin et tehdään ensi kevääksi vasta, kun noita muitakin hommia täytyy tehdä ja viikonloppuisin vain on aikaa.










Vielä pitäisi sähköt kytkeä, jarrut ehostella yms.. Koneestahan nyt oli loppujen lopuksi siis lähes kaikki paitsi vaihteisto paskana, vielä odotellaan pakoaukonsäätimen mekanismia..