300EXC '05 SM ehostus

Jeesjees. Kiitoksia näistä! Pitää ruveta katteleen jos joku omalle lompakolle sopiva vastaava sattus syksyl löytyyn!

Nyt tuo alkais olemaan ulkonäöltään valmis. Doma sai pinnoitteen ja laitoin sen kiinni. Vaihoin myös uuden takavilkun.

Kuvia:



Innostuttiin kans ottaa pieni soundchecki

http://www.youtube.com/watch?v=Kn0ya3EaDCo

Tää on kyllä hieno vehje!

Unelmapyörä

Onkos tossa vieressä olevalla montulla ajamisesta tullu sanomista? Ois tehny mieli kouluttaa omaa puolikasta sielä ku ohi ajettiin.. Oliko kaasutin suoraan imukaulaan sopiva? Ootko mitannu missä kohtaa sulla on se pakoaukonsäätimen säätöruuvi (se messingin värinen)? Mistä vuosimallista lähtien näihin on tullu se vaihettava syttykartta?

Kiitoksia

Oon käyny siellä niin vähän ettei oo tullu mitään. Kuulin kyl et joillekin oli vähä tullu. Siel liikkuu joskus ratsastajia, koirien ulkoiluttajia ja voi olla jotain toimintaa. Mut jäljistä päätellen riittää ajelijoitakin...

Kaasari oli ulkosesti saman kokonen niin meni imukaulaan suoraan. Keihinei on 75mm ja 91mm leveyksillä niin kannattaa selvittää kumpi sinne menee tai saisko kummatkin sopimaan. 91mm tunnistaa siitä pyöritettävästä luistin kannesta.
Mul on se pa-säätöruuvi noin puol kierrosta sisäänpäin siitä tasosta. Luulen et vaihettavat syttykartat tuli 07 malliin. Ainakin löysin katkasijan mitä kaupiteltiin 07-12 malleihin.

Joo itekki katoin että sama monttu jossa käyny puolikasta ulkoiluttamassa rossipojan kanssa Viikko sitte käytiin kavereitten kanssa siellä ja sen jälkeen on tukittu sisäänmenot kivillä entistä tarkemmin. Onko tuo putki siis kromattu jossain vai?

Jees. Siinä on jonkin sortin keraaminen pinnoite. Muuta en tiedä kun tuttu hoiti sen. Vähän erottuu oikomisjäljet ja vuotaa öljyä änkkärin väleistä, mut ihan hyvä tosta tuli n. 220€ putkistoksi.

Tuli itellekki tämmönen mutta parivuotta uudempi talliin, mites osaatko sanoa potkiiko tuo doma ylempää kuin ktm powerparts fmf-putki?

Onnea vaan pyörästä. Veikkaisin noiden olevan aika samaa luokkaa. Domaa on taidettu myydä näihin vanhempiin myöskin powerpartsina ja tuo fmf:n versio näyttää samanmalliselta. Ei nuo kyllä älyttömän ylhäältä vedä (moottorin luonne..), mutta vahvemmin ja laajemmin kuin vakioputki. SXS putket on tosi suosittuja, joten varmasti hyvä valinta. Uudempiin kolmesatasiin saa myös SXS kannen, jonka pitäisi tuoda mukavasti herkkyyttä.

Komea pyörä! Itselläkin tässä mietinnän alla isompaa pyörää tuon yzf-r tilalle, kunhan nyt sen pikku a:n saisi. 2 tahdilla en ole oikeastaan mopoa lukuunottamatta ajanut, eroaako paljon 4 tahdista ja mitä pitää ottaa huomioon 2 tahdilla ajaessa? Tiedän vain siis hämärästi jotain, ettei moottorijarrutusta ja välikaasuja yms. pitäisi antaa..

Jymä kirjoitti:Oon käyny siellä niin vähän ettei oo tullu mitään. Kuulin kyl et joillekin oli vähä tullu.

Ilmottaudun yhdeksi näistä. Vihasta palautetta suoraan omistajalta

Johtunee varmaan siitä että siellä montuilla on vuonna nakki ja muusi sikailtu ihan kunnolla niin paikallisilta on menny tolkku koko hommaan.

Ja on kyl hieno mopo

Ai hemmetti Ei oikeen ole vastaavia ajopaikkoja tässä lähellä... En ainakaan ite tiedä. Sanomista voi tulla eräältä mikroautoradaltakin

xpSan kyllähän nelitahdilla ajaminen on leppoisampaa kakstahdin räpätykseen ja nykimiseen nähden, mutta hyvin 2-tahdillakin pääsee. Tosiaan pintakaasulla korkeilla kierroksilla ajaessa voitelu heikkenee ja seos laihenee, joten kannattaa pidemmällä stintillä kiihdytellä tai antaa välikaasua. Ja samasta syystä moottorijarrua tulee välttää. Saabin 2-tahtisissa autoissakin oli joku vapaakytkin, joka esti moottorijarrutuksen.

Edit: Laitetaan tännekin tämä hieno kulutustaulukko. Notkahdus oli siis kaasarin ja putkiston vaihto.

Hienoks oot laittanut ja ketju valais muutenkin omaa toimintaa!

Kiitosta, hyvä jos on jutut kiinnostanu

Pyörälle ei oikeen mitään uutta kuulu. Tunteja on mulla takana nyt 60 ja toiminu ihan hyvin jarruvalon vittuilua lukuunottamatta. Ensinnäkin yksi liitin oli väljä ja kun sen tajus, niin seuraavaks pimeni polttimo. Se oli jumahtanu niin, että kanta halkesi kun sen repi irti... Niin ja pakoputken o-renkaat ei oikein tunnu kestävän. Tulpan just vaihdoin ja oli jo aika nokinen noilla tunneilla. Säädöt ei ole mitkään täydelliset kesäkuumalla, mutta toimii. Ja kilpeä piti kääntää vähän alemmaksi kun lopulta tuli merkintä