Honda CBR 600 PC25 '94
Kirjoittanut jusutus » 22.4.2008 23:35
Ehtoota. Tylsyyksissäni rustasin nyt sitten tästäkin juttua tänne, vaikka pyörä itsessään onkin yhtä kiinnostava ja kaunis kuin Tukiaisen naama.
Husse-kauppojen mentyä ns. los vituiks, piti katse suunnata budjettimopoihin jotta sai pyörän alle nopeasti. Tiistaina 15.4. tuli töitten jälkeen lähdettyä kovalla kiireellä Turkuun CBR-kaupoille, ja kotiinviemisiksi tarttui topicin otsikon mukainen '94 seepra. Mopolla rullailtu n. 49tkm, jakoketju rallattaa kuin suomipoika mäyräkoiran jäljiltä mutta tuo nyt on vaan pyörän ominaisuus. Väritys näytti ihan kivalta ja myyjän mukaan oli jopa alkuperäinen. Bikepicsistä ei toista samanlaista löytynyt. Yoshin RS-3 oli paikallaan ja kiilteli nätisti ilta-auringossa.
Kotimatka sujui yllätyksettömästi ja pyörä oli juuri niin jännittävä kuin vanha kusiainen vaan voi olla. Kyllähän se kulkee muttei siitä mitään elämää suurempia kiksejä saa.
70km tuli kotimatkalla mittariin, ja matkalla havaitsin pienen klapin ohjauslaakerissa ja vetopakan kumeissa, ja mittaristo tärisi melko lailla. Seuraavana iltana heitin pienen lenkin ja ketjut sekä sivuseisontatuki saivat rasvauksen. Tässä ainut foto pyörästä ehjänä:
Torstai-iltana iltalenkki keskeytyi ikävällä tavalla. Seuraava pätkä lainattu toisaalta tältä foorumilta:
Olin tulossa suoralla n. 85-90 mittarissa (80 rajotus), ja näin että edellä menee pikkumopo (PV). Oletin heti että kyseessä joku penikka joka haluaa leikkiä kun alkoi viittoa rinnalle ja siirty melkeen keskelle tietä.
Varmaan 10-15m ennen kohtaamista tajusin että se onkin kääntymässä, enkä edes muistanut että siinä kohtaa on tienhaara. Mopoilijalla oli vauhtia ehkä 5-10km/h, mulla n. 80km/h kun rysähti.
Mopoilija (~40v mies) ei juurikaan loukannut, pyörän jokin osa osui jonnekin häntäluun alueelle ja mopoon muutama naarmua. Itse lensin pyörän selästä ojaan, kierin siellä muutama kierrosta ja päädyin selälleni parin metrin päähän pyörästä. Pyörä kynsi penkkaa parikymmentä metriä, keula kiero ja toisen puolen muovit paskana. Olkaluu mulla meni sijoiltaan ja käsivarresta maa söi vähän ihoa. Jalassa ja olkapäässä vähän hiertymää.
Ambulanssia sai odotella lähes puoli tuntia, ja sairaalassa meni kolmisen tuntia. Kipulääkkeet pisti pollan aika hyvin sekaisin kun käsikin rusahti mahalleni kääntyessä paikalleen ilman että tunsin mitään. Reilut pari tuntia jouduin olemaan käsi sijoiltaan, eikä ambulanssissa annettu kipulääkitys vaikuttanut lainkaan. Pari kertaa röntgenkuvattiin ja ilmeisesti murtumia ei löytynyt. Sairaslomaa 20.5. saakka heti kättelyssä, ja sitä tullaan varmasti jatkamaan työnkuvani takia. Käsi kantositeessä kolme viikkoa.
Toisin sanottuna vituiks män ja pahasti. Kaiken kruunaa se että koska syy lain mukaan oli mun eikä myyjällä ollut pyörässä kuin osakasko, vakuutus ei korvaa vahingoista senttiäkään.
Tässä nyt on muutama päivää popsittu kolmiolääkkeitä ja hajottu vitutukseen siinä määrin että ajatuksissa oli jo pistää pyörä lihoiksi ja myydä osina, mutta ei kyllä motivaatio riitä moiseen.
Isäntä oli muovit irroitellut pyörästä ja havainnut katteissa vanhoja paikkausjälkeä sisäpuolella - paskanvitut siis siitä värityksen alkuperäisyydestä. Osa katteiden kiinnityksistäkin oli rikki, ja kuulemma näyttivät siltä etteivät ole kolarissa menneet. Takahäkki on vinossa ja rattilukon reikä rungossa muljattu sen näköiseksi että pyörä lienee joskus varastettu.
Ostoslistalle menivät siis PC31:n muovit, penkki ja valot, sekä saman pyörän keula - PC35:n keulasta hierottu kauppoja mutta se vaatii jonkun verran jumppaa istuakseen tuohon. Keulapäivityksen ohessa jarrulevytkin vaihtuisivat kelluviin ja vanne kevyempään kolmipuolaiseen. Ja kun remontoimaan aletaan niin samalla voi käydä koko mopon läpi ja vaihtaa mm. vetopakan kumit. Kait tuohon samalla sit pitää tunkea ne perinteiset minivilkut ja -peilit sun muut. Harkinnassa oli jo hankkia jonkun aivan eri pyörän muovit (esim. K6 GSX-R), mutta turhaa kait se on Ladasta alkaa Lamborghinia leipoa.
Kirjoittelen lisää jahka olen itse päässyt tutkimaan vaurioita tarkemmin, pyörä kun jäi kolaripaikalle poistuessani ambulanssilla ja sairaalasta tulin suoraan kämpille Turkuun. Mopo nyt Taivassalossa vanhempien luona ja viikonloppuna olisi tarkoitus mennä vähän sitä räpläilemään, käden sietokyvyn rajoilla toki.
Öitä.
-jusutus
Husse-kauppojen mentyä ns. los vituiks, piti katse suunnata budjettimopoihin jotta sai pyörän alle nopeasti. Tiistaina 15.4. tuli töitten jälkeen lähdettyä kovalla kiireellä Turkuun CBR-kaupoille, ja kotiinviemisiksi tarttui topicin otsikon mukainen '94 seepra. Mopolla rullailtu n. 49tkm, jakoketju rallattaa kuin suomipoika mäyräkoiran jäljiltä mutta tuo nyt on vaan pyörän ominaisuus. Väritys näytti ihan kivalta ja myyjän mukaan oli jopa alkuperäinen. Bikepicsistä ei toista samanlaista löytynyt. Yoshin RS-3 oli paikallaan ja kiilteli nätisti ilta-auringossa.
Kotimatka sujui yllätyksettömästi ja pyörä oli juuri niin jännittävä kuin vanha kusiainen vaan voi olla. Kyllähän se kulkee muttei siitä mitään elämää suurempia kiksejä saa.
70km tuli kotimatkalla mittariin, ja matkalla havaitsin pienen klapin ohjauslaakerissa ja vetopakan kumeissa, ja mittaristo tärisi melko lailla. Seuraavana iltana heitin pienen lenkin ja ketjut sekä sivuseisontatuki saivat rasvauksen. Tässä ainut foto pyörästä ehjänä:
Torstai-iltana iltalenkki keskeytyi ikävällä tavalla. Seuraava pätkä lainattu toisaalta tältä foorumilta:
Olin tulossa suoralla n. 85-90 mittarissa (80 rajotus), ja näin että edellä menee pikkumopo (PV). Oletin heti että kyseessä joku penikka joka haluaa leikkiä kun alkoi viittoa rinnalle ja siirty melkeen keskelle tietä.
Varmaan 10-15m ennen kohtaamista tajusin että se onkin kääntymässä, enkä edes muistanut että siinä kohtaa on tienhaara. Mopoilijalla oli vauhtia ehkä 5-10km/h, mulla n. 80km/h kun rysähti.
Mopoilija (~40v mies) ei juurikaan loukannut, pyörän jokin osa osui jonnekin häntäluun alueelle ja mopoon muutama naarmua. Itse lensin pyörän selästä ojaan, kierin siellä muutama kierrosta ja päädyin selälleni parin metrin päähän pyörästä. Pyörä kynsi penkkaa parikymmentä metriä, keula kiero ja toisen puolen muovit paskana. Olkaluu mulla meni sijoiltaan ja käsivarresta maa söi vähän ihoa. Jalassa ja olkapäässä vähän hiertymää.
Ambulanssia sai odotella lähes puoli tuntia, ja sairaalassa meni kolmisen tuntia. Kipulääkkeet pisti pollan aika hyvin sekaisin kun käsikin rusahti mahalleni kääntyessä paikalleen ilman että tunsin mitään. Reilut pari tuntia jouduin olemaan käsi sijoiltaan, eikä ambulanssissa annettu kipulääkitys vaikuttanut lainkaan. Pari kertaa röntgenkuvattiin ja ilmeisesti murtumia ei löytynyt. Sairaslomaa 20.5. saakka heti kättelyssä, ja sitä tullaan varmasti jatkamaan työnkuvani takia. Käsi kantositeessä kolme viikkoa.
Toisin sanottuna vituiks män ja pahasti. Kaiken kruunaa se että koska syy lain mukaan oli mun eikä myyjällä ollut pyörässä kuin osakasko, vakuutus ei korvaa vahingoista senttiäkään.
Tässä nyt on muutama päivää popsittu kolmiolääkkeitä ja hajottu vitutukseen siinä määrin että ajatuksissa oli jo pistää pyörä lihoiksi ja myydä osina, mutta ei kyllä motivaatio riitä moiseen.
Isäntä oli muovit irroitellut pyörästä ja havainnut katteissa vanhoja paikkausjälkeä sisäpuolella - paskanvitut siis siitä värityksen alkuperäisyydestä. Osa katteiden kiinnityksistäkin oli rikki, ja kuulemma näyttivät siltä etteivät ole kolarissa menneet. Takahäkki on vinossa ja rattilukon reikä rungossa muljattu sen näköiseksi että pyörä lienee joskus varastettu.
Ostoslistalle menivät siis PC31:n muovit, penkki ja valot, sekä saman pyörän keula - PC35:n keulasta hierottu kauppoja mutta se vaatii jonkun verran jumppaa istuakseen tuohon. Keulapäivityksen ohessa jarrulevytkin vaihtuisivat kelluviin ja vanne kevyempään kolmipuolaiseen. Ja kun remontoimaan aletaan niin samalla voi käydä koko mopon läpi ja vaihtaa mm. vetopakan kumit. Kait tuohon samalla sit pitää tunkea ne perinteiset minivilkut ja -peilit sun muut. Harkinnassa oli jo hankkia jonkun aivan eri pyörän muovit (esim. K6 GSX-R), mutta turhaa kait se on Ladasta alkaa Lamborghinia leipoa.
Kirjoittelen lisää jahka olen itse päässyt tutkimaan vaurioita tarkemmin, pyörä kun jäi kolaripaikalle poistuessani ambulanssilla ja sairaalasta tulin suoraan kämpille Turkuun. Mopo nyt Taivassalossa vanhempien luona ja viikonloppuna olisi tarkoitus mennä vähän sitä räpläilemään, käden sietokyvyn rajoilla toki.
Öitä.
-jusutus
Viimeksi muokannut jusutus päivämäärä 16.6.2008 19:27, muokattu yhteensä 3 kertaa
löytyis ylimääränen ja vois irtoo halvalla.
