Motot.net

Vaihdoin 113 suuttimet kokoihin 97,5 & 100. Meno piristyi selvästi, mutta edelleen lämmettyä täyskaasu puutuu ja omituista empimistä kaasua avatessa. Kokeilumielessä irroittelin ilmanputsarinkannen tienpäällä ja kappas paperielementti irtosi liimauksestaan. Prkl. Sain elementin sen verran paikoilleen että kehtasin ajella kotiin. Ei ainakaan meno parantunut tuon kannen irroitusoperaation seurauksena.
Ota nyt sitten tästä selvää. Taidanpa käväistä stormilla hakemassa uuden paperielementin ja kokeilla sillä ilman putsarinkantta. Luulisi kohta löytyvän jotain variaatiota mikä toimii. Kone toimii nyt kuitenkin parhaiten yläkerran remontin jäljiltä.
Kiristin suuttimien vaihdon yhteydessä ketjut, taitavat olla kaput nekin... ehkäpä takahaarukka elää liikaa sivusuunnassa tms niin ketjut ottavat kyttyrää. Linjaus oli/on ok pyörän ollessa keskiseisontatuella.

Kyllä tästä vielä hyvä tulee.

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/20051

Kävin reissussa. Kävi pieni haveri ja mopo meni ojaan kuskin kera. Ei järjettömiä vaurioita, mutta matka loppui siihen. Äijäkin kävi keskussairaalan kautta tarkistuksessa.

Haen ensi viikolla mopon takas kotiin ja tutkin vauriot, talvella tiedossa osien hankintaa!

Tämä laite on odottanut tekijäänsä jo viisi vuotta. Seuraavaksi olisi tarkoitus myydä vaikka osina pois.

Takarenkaan otan talteen toiseen pyörään mutta muuten lähtee lihoiksi...

Laitahan muutama kuva ja joku hinta pyörälle, voisin jopa harkita tätä viissatkun GT:n kaveriksi tallin perälle

Voin vaikka laittaakin, pyörä oli tosiaan ojan pohjalla, eli luultavasti ainakin keula solmussa ja runko mahdollisesti myös.

Osaahan tähän on laitettu niin maan perkuleesti, että elimenluovuttajaksi on ensiluokkainen.

sulle ois ilmeisesti pitäny antaa ympärikorvia ku viimeksi kävin. kettua ei myydä.

Joo ei saa myydä .

Eipä ole myyty tätä mopoa. Puuhaan juuri itselleni mopotallia (vihdoinkin) jonne ketkun saa odottamaan inspiraatiota.

Jospa sen sitten jotenkin laittaisi vielä kuntoon, hommaa tulee riittämään jos ei runko aivan mutkalla ole jolloin onkin jo isompi ongelma.

Nopealla tutkailulla pumput toimivat normaalisti eikä pyörä näytä ihmeellisemmin mutkalla olevan, vaatii vaan läjän uusia osia, että tielle pääsee.

Autokatoksessa jossa pyörä on aikaansa viettänyt useamman vuoden, on kosteus tehnyt kipeätä NOS kromiosille joka ymmärrettävästi korpeaa.