Peugeot TKR/Trekker/Squab

MIten tuommonen Showan USD-keula oikein puretaan?

Löytyykö trekkeriin sellaista ohjaustangon levyä joka tulee crossitangon alle. Speedfightiin ainakin löytyy. Meneekö sitten speedfightin ko. osa myös trekkeriin?

Kuvassa roxin ko. osa http://www.scootzstore.fi/product_thumb ... =300&h=225

Mikäs on trekkerissä vikana ei ollut ajossa talvella,pari kertaa käytin lämpimässä ja ajoin 40km ja nyt ei enää käynnisty koska on seisonut pihalla kaasari putsattu! nopeasti vastauksia kiitos

Avaruushiiri kirjoitti:Mikäs on trekkerissä vikana ei ollut ajossa talvella,pari kertaa käytin lämpimässä ja ajoin 40km ja nyt ei enää käynnisty koska on seisonut pihalla kaasari putsattu! nopeasti vastauksia kiitos

Varmaan kipinän tarkastuksella / uudella tulpalla pitäs toimia. Ja tai uudet bensat jos on kauan seissyt.

Mitkä olis nää kaikki kurit ja rajoittimet tkrässä, vm 2012 onko virittämisen arvosta?

Löytyykö trekkeriin käsi/vaijeri ryyppyä?

jake--- kirjoitti:MIten tuommonen Showan USD-keula oikein puretaan?

Ei kukaan tiedä?

Mistäs saisi O-renkaan trekkerin kaasuttimeen? Vakio kaasutin, eikä tunnu löytyvän mistään tota tiivistettä / o-rengasta... Tuleekohan Centauron tiivistesarjassa sitä? Hintaahan on 17.50euroa scatterilta, niin luulisi tulevan..

Pystyykö 185cm ajamaan tkr:llä? Minkälainen on kooltaan verrattuna vaikka speedfight2 tai aerox? Entä minkälaisia nämä ovat laadultaan?

Ostin tuossa vähän aikaa sitten 2011 vuoden TKR Furioussin ja nyt mietin et miten saisin sen kulkemaan kovempaa variaattorissa prikka jossain, mutta en tiedä varmasti missä niin sen aattelin ottaa pois ja sitten että minkä kokoinen suutin pitää laittaa prikan pois ottamisen jälkeen?

Tietopankissa oleva artikkeli prikan poistosta valottanee asiaa. Prikan poiston jälkeen kaasarin säätöihin ei ole tarpeen koskea, mutta pakoputken kuristusten poiston tai teharin vaihdon jälkeen pääsuutin kannattaa vaihtaa 5-10 numeroa alkuperäistä isommaksi.

Hommasin erittäin halvalla trekkerin, joka on seissyt ainakin 5vuotta.
Vaihdoin ilmanputsarin, tulpan, variaattorin hihnan, alipainehanan, bensaletkut sekä öljyletkut sekä vanhat öljyt uusiin ja sama bensoille. Molempien tankit pyös pesin sisältä. Kaasari putsattu. Ei silti lähde käyntiin. Välilä käynnistyy, pysyy n.10s käynnissä jolloin sammuu, ei väliä koskeeko kaasukahvaan vai ei. Voiko vika olla sähköpuolella, vai saako vaan liikaa bensaa/ilmaa? missä vika?

Mikäs nyt on tkr:ssä vialla, kun ajoin töyssyyn niin sen jälkeen rupes pätkimään.. Nyt menee siis vielä ihan normaalisti käyntii ja pysyy tyhjäkäynnillä mutta jos yrittää antaa kaasua niin ei ota kunnolla kierroksia eikä myöskään liiku mihinkään, mutta silti pysyy päällä.. TODELLA outoa

Sain selvitettyä, johtui tulpanhatusta vaihoin sen nii ny pelittää taas!

Onko kellään TKR:ssä Malossin Multivarii? Käykö se trekkerille tarkotettu tähä tkr furioussiin?