Piaggio NRG Power DD / DT

Nonii elikkäs haluaisin laittaa sähköstartin kuntoon mutta miten siihen pääsee parhaiten käsiksi ku se on sielä kaiken keskellä?

Pojan 2010 vesijäähylliseen vaihdettiin Stage6 replica tehari. Suutin oli 63 ja loppui selkeesti kesken, vähänkin annoit kaasua ni mooas. Nyt ollaan rumbattu noitten suuttimien kans kolme iltaa. On koitettu 70, 75, 80, 85. Paikaltaan kiihdyttäessä se ottaa melkosen tehopiikin heti alkuun, ja sit variaattori hakee isompaa ja meno hyytyy. Mopon saa tasasella ehkä 50 kulkemaan. Neulan asentoja on kans vekslattu. Alkaa keinot loppumaan. Vakioputkellakin toi kulki yli 60 mittariin

DemisRoussos kirjoitti:Pojan 2010 vesijäähylliseen vaihdettiin Stage6 replica tehari. Suutin oli 63 ja loppui selkeesti kesken, vähänkin annoit kaasua ni mooas. Nyt ollaan rumbattu noitten suuttimien kans kolme iltaa. On koitettu 70, 75, 80, 85. Paikaltaan kiihdyttäessä se ottaa melkosen tehopiikin heti alkuun, ja sit variaattori hakee isompaa ja meno hyytyy. Mopon saa tasasella ehkä 50 kulkemaan. Neulan asentoja on kans vekslattu. Alkaa keinot loppumaan. Vakioputkellakin toi kulki yli 60 mittariin

Vastaan itselleni: Koitetaan kevyempi rullia jos niillä sais kierrokset tehopiikille.