Yamaha Neo's/MBK Ovetto

Herätellääs tätäki foorumia vähä eloon eli paljo pitäs - 01 neossin kulkea näillä seteillä:
Vakio putki
4.3g rullat
+30vp
+30kykinjouset
Prikka otettu pois
Vapaavirtaavailmanputsari

Terve! Tämmönen yli ikänen ukko haluis saada yamaha neos 4t vm11 lisää kulkua.. prikka poistettu mitäs muuta voi tehdä nyt menee alamäkeen 52km/h ja siihen stoppaa vaik kuinka kyyryssä päästelis tarttis ajella 100km siivuja ni melko hidasta

Polaris08 kirjoitti:Terve! Tämmönen yli ikänen ukko haluis saada yamaha neos 4t vm11 lisää kulkua.. prikka poistettu mitäs muuta voi tehdä nyt menee alamäkeen 52km/h ja siihen stoppaa vaik kuinka kyyryssä päästelis tarttis ajella 100km siivuja ni melko hidasta

Jos et vielä ole saanut kulkemaan niin itselläni on neossissa prikka pois ja malossin multivari ja kulkee mittariin 65kmh

Itsellä ollu vuodesta 2002 asti 2 tahti neossi ja vielä pelittää hyvin. Ennen meni mittarin mukaan 90km/h mittarin mukaan. Kurit poistettuna, pakoaukkoja avarrettu ja kantta laskettu. Vakio kaasari ja orkkis putsari. Nyt päivitettynä kiinni vakio pytty viimeiseen männän kokoon porattuna, malossin multivari, kytkimessä malossin punaiset jouset ja polinin sininen vp jousi. Mopo kiihtyy täydellisesti ja vääntöä löytyy, mutta tasaisella vauhti vain 70km/h mittarin mukaan. Multivarin vastalaippana neossin alkuperäinen vastalaippa. Pitäisikö siihen vaihtaa halkaisijaltaan isompi laippa ja mistä semmoisen mahdollisesti löytäisi? P.s. kyllä on kestävä kone neossissa

Ja lisäkysymyksenä vielä; miten lasittunut kytkin vaikuttaa huippunopeuteen? Neossilla ajettu reilu 120 000 km ja vielä alkuperäinen kytkin uusilla kytkin ja vp jousilla kiinni. Nauhalla olen aina vetänyt pinnan kun olen kytkimen avannut

Eipä se juuri huippuihin vaikuta mutta kiihtyvyyteen kylläkin vaikuttaa

Tietäskö kukaan minkä laisia oversize eutarruja menis neossiin?

Hei!

Miten on pystyykö mbk ovetto 2T 02 vielä tekemään kunnollista skootteria vaihtamalla osia, niin vielä tähän päivään?

Onko siinä järkeä vai ei?

Skootteri on vähän ottanut osumaa mutta menee etiäpäin vielä.

Kuvauksesta ei ilmene onko mopo kaatunut kyljelleen vai onko sillä ajettu seinää päin saaden koko keulan solmuun. Jos runko on ehjä ja kunnossa niin mikä jottei, katteita voi aina paikkailla ja niin uusia kuin käytettyjäkin osia on suht hyvin saatavilla. Jos taas vanteet ja etupumput ovat kovasti kolhiintuneet, harkitsisin osina myyntiä.