Peugeot Vivacity

Zoner v2 kirjoitti:Eebaystä saa johonkin 50€ ihan varmasti.

Yritin kattoo jo eilen mutta ei löydy ku jtn 200 dollarin settejä

Moi,

Hommasin tossa uuden 2 tahtisen Vivacity 3:n. Nyt tekisi mieli tietää miten siitä saisi kuristukset pois? Onko varissa prikka vai rullakupissa rajotinlevy? Onko kaasarissa joku rajoitin? Pakarissa on varmaan hukkaputki? Mikä on paras tapa sen tukkimiseen? Vai kannattaako hommata suoraan tehari? Onko jossain kierroksen rajoitin ja miten sen saa ohitettua?

Passaakohan tälläinen vm 07?

Vaappa95 kirjoitti:

Zoner v2 kirjoitti:Eebaystä saa johonkin 50€ ihan varmasti.

Yritin kattoo jo eilen mutta ei löydy ku jtn 200 dollarin settejä

easypartsin sivuja kannattaa vilkasta (:

Hillopäällikkö kirjoitti:Passaakohan tälläinen vm 07?

en nyt varmaks mene sanomaan mutta ainakin tuo pösön vakio sähköryyppy sopii dellorto phva 17.5 kaasariin (:

ittellä on kyseinen skode.kertokaa miten saa prikat pois kiitos jo etu käteen

Tietopankista löytyy seikkaperäinen artikkeli aiheesta.
http://www.motot.net/wiki/Variaattorin_ ... imenpiteet

Nii.kellää kokemuksii paljo kulkis jos ostas rajoittamattoman cdi-boksin?

Noni olisiko yhtään tietoo minkä kokosta suutinta osais tuohon mun vivacityyn laittaa kun booaa entisen omistajan jäliltä kaasarissa 140 suutin kokeilin 104 ja vieläkin boo . virejä on 70cc stage 6 , laser tehari , bilteman ilmanputsari , 19 dellorto , ja kaikki variaattorin maholliset hilppeet ja minkä lämpöarvon tulppa ois sopiva ?:) kiitos vastauksesta jo etukäteen

Oon ostamassa tuommosta -04 vuosmallin vivacityä, niin sanokaapa joku mitkä vuosmallit noissa on samoja, eli minkä muitten vuosmallien osat käy tuohon 2004 vuosmallin vivacityyn?

koitin tuota keskustelua selailla läpite, ja sen verta selvis että rajoittavia tekijöitä hukkaputki, varin prikka ja putkessa kurit? varin prikan poiston osaan varmaankin tehdä, mutta noihin muihin kaipaisin neuvoja. lisäksi jos joku osaa antaa suuntaa-antavia nopeuksia mitä kyseinen härveli kulkee milläkin virityksellä kiitos!

Prikka pois: 55-60,
Hukkis pois: 55
Molemmat pois, prikka ja hukkis: 65-70
Täysin kuriton putki: 75-80.

itellä on leovince handmade tt tehoputki ja kulkee gps 59km/h prikka siis kiinni...

Nopeuden rajoittaminen prikalla on helppo ja nopea tapa kuristaa skootterin vauhtia, mutta kannattaa muistaa että tehari+prikka-yhdistelmä kuormittaa moottoria korkeilla kierroksilla ajettaessa. Suosittelen välttämään kierrokset tapissa ajamista ja käyttämään laadukasta öljyä.

Meneekös tähän gurtnerin kaasariin dellorton suuttimet? Ja jos menee niin millä kierteillä?