Motot.net

Keskustelua Kampiakseleista, laakereista, stefoista ja yleisesti lohkoista.

Katso ensin tietopankista, kysy vasta sitten!
Kampiakselin vaihtaminen

------------------------------------------------------------------------------------------------
Minun kysymys:
Milloin on suositeltavaa vaihtaa kampura ja laakerit, nyt on ollu 70cc kiinni kohta 2000km ja alakerralla ajettu yhteensä n. 15tkm, eikä oo väljää laakereissa.

# jkoljo-edit

Ite ainakin oon kuullu, että viimestää jossain 20t kohalla jos vaan kestää sinne asti.

Pösössä kesti 31tkm, kunnes menin huuhteleen alakerran vedellä

NosSami kirjoitti:Pösössä kesti 31tkm, kunnes menin huuhteleen alakerran vedellä

Niin no se kestävyyshän riippuu, miten ajetaan, onko viritettu, huollot ja tietysti mopon merkki ja samalla osien laadukkuus.

Itellä ois tääkin homma kohta eessä. Boosterilla ajettu vasta 14tkm ja konereppa tehty 03, jossa vaihettu koko alakerta ja pytty porattu. Nyt sitte variaattoria purkaessa huomattiin, että boorit on ihan solmussa.

Eli alakerta rempaks se menee. Ite tossa kattelin, että jos nyt 100e budjetilla sais osat;

TNT kampura 50e
TNT tiivisteet 9e
Olympi laakerit ja stefat 20e

Kellää tosta tnt kampurasta kokemuksia? Luulis että kestää vakiopyttyä ihan hyvin, itel ei ainakaa tnt varin osista huonoi kokemuksia...

No suhtaudu sillä varmuudella, että se on tnt. Ite en ainakaan ostas sitä, mutta kyllä se vakiopytyn kestää aika varmasti.

No onhan noissa tnt:n osissa tietenkin niitä onnistuneitakin yksilöitä, mutta niitä maanantaikappaleita löytyy varmasti noista kampuroistakin.

itte varautuisin siihe et se menee vähintää 12 osaseks 2km jälkee

No siis tietty kaikilla on tollanen asenne että paskaa se on, myös itselläni hieman. Otetaan nyt esimerkki että ostin 5e tupet ja toinen oli valmiiksi paskana ja toinen hajos asennuksessa. Ok toi on sitä rihkamaa, joka ei kestä, mutta nyt kuitenkin on kyseessä kampiakseli. Pakkohan ne on jotenkin testata, tuskin niitä muuten ees saisi myydä?

Tekeehän tnt myös tehoputkia, jotka ovat samoja kuulemma kuin next-r. Olen myös kuullut hyvää palautetta tnt pyttysarjoista, joilla ei montaa kymppiä hintaa ollu..

Sudee kirjoitti:No suhtaudu sillä varmuudella, että se on tnt. Ite en ainakaan ostas sitä, mutta kyllä se vakiopytyn kestää aika varmasti.

Yhdyn itseeni edelleen. Ja tottahan se on kyllä se tnt:in jotakin osaa valmistaa. No osta ja kokeile. Kerro asenuksen jälkeen meille kokemukset.

Scaleo1 kirjoitti:No siis tietty kaikilla on tollanen asenne että paskaa se on, myös itselläni hieman. Otetaan nyt esimerkki että ostin 5e tupet ja toinen oli valmiiksi paskana ja toinen hajos asennuksessa. Ok toi on sitä rihkamaa, joka ei kestä, mutta nyt kuitenkin on kyseessä kampiakseli. Pakkohan ne on jotenkin testata, tuskin niitä muuten ees saisi myydä?

Tekeehän tnt myös tehoputkia, jotka ovat samoja kuulemma kuin next-r. Olen myös kuullut hyvää palautetta tnt pyttysarjoista, joilla ei montaa kymppiä hintaa ollu..

Siis tietenkin siellä seassa on hyviä yksilöitä jotka kestää, mutta ikävä kyllä suuri osa on paskaa.

Sillä tnt:n osat (toki myös muut halpismerkit) käyttää huonompaa metallia ja toleranssit ovat monesti hieman laatumerkkejä isompia, eikä laatua valvota samalla tavalla.

Toki myös laatumerkeillä on maanantaikappaleita, mutta huomattavasti vähemmän (mm.kaverilla katkesi wisecon kiertokanki).

Ite kyllä säästäisin ja ostaisin toisen kampuran.

Niin mäkin ja kerta sulla on toinenkin vehje niin säästä ja osta laadukkaampi ja parempi.

Vastaan Scaleo1 puolesta, toinen on tallissa projektina

NosSami kirjoitti:Vastaan Scaleo1 puolesta, toinen on tallissa projektina

Näin on asiat. Mutta nyt se vaan kuulostaa paremmalta. En nää TNT tekstiä missään ja hintaa vaa prkl alle 40e: klikkkade

Onko tosta mihikää?

No sitten ymmärään kiireen asiaa kohtaan. Luulisin, että kuuluu samaan kastiin sen tnt:n kanssa. Ainakin hinnan perusteella...