Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

staga
Liittynyt:
7.8.2005 20:14

ViestiKirjoittanut staga » 15.1.2006 17:45

stuntmatic kirjoitti:
paperbox kirjoitti:elä ny sitä ruuvia kiiinni väännä? eikös se just sillon saa suhteessa ilmaan enemmän bensaa.
niinno joo mut totanoi ni mite se saa koko aja muka liikaa bensaa sit..ku kääntää ryyppyy ni sammuu heti.. :( ja sit jos ajaa kaasu pohjas ni rupee röpeltää..??


No avaat sitä ilmaruuvia ??? Että sais enemmän ilmaa ja tottakai sammuu jos laitat ryypyn ku sitte saa kanssa liikaa bensaa suhteessa ilmaan. Ja röpeltää just siks ku saa liia vähä ilmaa.
Ninja88
Paikkakunta:
Suomi
Liittynyt:
12.1.2005 13:14

ViestiKirjoittanut Ninja88 » 15.1.2006 17:52

stuntmatic kirjoitti:
paperbox kirjoitti:elä ny sitä ruuvia kiiinni väännä? eikös se just sillon saa suhteessa ilmaan enemmän bensaa.
niinno joo mut totanoi ni mite se saa koko aja muka liikaa bensaa sit..ku kääntää ryyppyy ni sammuu heti.. :( ja sit jos ajaa kaasu pohjas ni rupee röpeltää..??
Tottakai kone sammuu jos sä ryyppyä pohjas pidät.. Toi röpötys johtuu siitä et sulla o liian iso pääsuutin kaasarissas..
DeLeTeD
Pyörä:
250 SX
Paikkakunta:
Lappeenranta
Liittynyt:
19.4.2005 15:48

ViestiKirjoittanut DeLeTeD » 15.1.2006 22:34

Mistä muuten tietää että tulppa on vaihtokunnossa? Kun tuntuu että olis ihan ok kunnossa, kun taas välillä pätkii ja ei kierrä läheskään niin paljon kuin normaalisti, tolla tulpalla ajettu melkein 10000km
Woot
Liittynyt:
30.11.2005 23:45

ViestiKirjoittanut Woot » 15.1.2006 22:48

DeLeTeD kirjoitti:Mistä muuten tietää että tulppa on vaihtokunnossa? Kun tuntuu että olis ihan ok kunnossa, kun taas välillä pätkii ja ei kierrä läheskään niin paljon kuin normaalisti, tolla tulpalla ajettu melkein 10000km


Tietäneekö sitä 100% varmasti mistään? No ehkä siitä jos tulpan paikalta löytyykin vain murusia ja jtn sälää...:D
Mutta ite olen vaihtanut aina jos on kone temppuilemaan eikä äkkiseltään ole muuta vikaa löytynyt, tai sitten joskus aina irrottaa tulpan ja kattelee vähän onko jälkiä/paskaa. Siitähän sen ehkä kaikkein varmimmin näkee...:)
chajjaja
Liittynyt:
10.9.2005 17:14

ViestiKirjoittanut chajjaja » 16.1.2006 15:49

DeLeTeD kirjoitti:Mistä muuten tietää että tulppa on vaihtokunnossa? Kun tuntuu että olis ihan ok kunnossa, kun taas välillä pätkii ja ei kierrä läheskään niin paljon kuin normaalisti, tolla tulpalla ajettu melkein 10000km
alentunut moottorin teho voi hyvinki johtua siitä. tulpan vaihto on tarpellista, jos siinä on nokea tai karstaa tai jos sytytystulpan kärki on "taipunut" tulppaan päin.
Ninja88
Paikkakunta:
Suomi
Liittynyt:
12.1.2005 13:14

ViestiKirjoittanut Ninja88 » 16.1.2006 17:17

DeLeTeD kirjoitti:Mistä muuten tietää että tulppa on vaihtokunnossa? Kun tuntuu että olis ihan ok kunnossa, kun taas välillä pätkii ja ei kierrä läheskään niin paljon kuin normaalisti, tolla tulpalla ajettu melkein 10000km
Saattaa olla, et sulla on tulpas nokipiikki. Polta sitä kaasupolttimella jos se palaa, osta uus tulppa..
stuntmatic
Paikkakunta:
lappeenranta
Liittynyt:
9.10.2005 21:09

ViestiKirjoittanut stuntmatic » 16.1.2006 17:31

joo homma selvis jo kääntelin sitä ilmaruuvii ja nyt relaa ja ostin uuden tulpan ei enää konekkaa pätki :D ;)
Kassude
Pyörä:
990 Super Herttua
Paikkakunta:
Helsinki rock city.
Liittynyt:
17.4.2005 17:45

ViestiKirjoittanut Kassude » 18.1.2006 20:48

Mä meen nyt ihan sekasin sähköstartin ja jalkastartin kanssa. Eli mitä vaaditaan että skootteri käynnistyis JALKASTARTILLA, muuta kuin kipinää, bensaa ja happea?
Kotarin vasen etupumppu myynnissä; http://www.motot.net/talli/kayttaja/23988
paperbox
Pyörä:
Suzuki SV 650S
Paikkakunta:
Vantaa
Liittynyt:
19.7.2005 23:07

ViestiKirjoittanut paperbox » 18.1.2006 21:11

no jos ihan kaikki keksitään, niin sähköt päällä, bensaa, happea, kipinän, polkasun, puristuksia(ei saa olla väljä kone).
Ninja88
Paikkakunta:
Suomi
Liittynyt:
12.1.2005 13:14

ViestiKirjoittanut Ninja88 » 19.1.2006 1:10

paperbox kirjoitti:no jos ihan kaikki keksitään, niin sähköt päällä, bensaa, happea, kipinän, polkasun, puristuksia(ei saa olla väljä kone).

+taitoa ja oikeaa tekniikkaa
migu8
Paikkakunta:
Espoo, Hampuri
Liittynyt:
30.6.2005 23:58

ViestiKirjoittanut migu8 » 3.5.2006 16:55

hei nyt tapahtu kummia... ajoin alamäkeen lämä pohjassa ja sit ku otin kaasun alas ja siinä oli vauhtii 50 mut en antanu kaasuu enää yhtään ni kuulu aika raju pamahdus! ajoin sivuun ja sammutin koneen. sähköstartti ei enää toiminut ja ajattelin että tulppa meni päreiks. käynnistin polkimesta ja ajoin himaan mutta sitten pihassa koitin vielä käynnistää sähköstartilla niin sehän käynnistyi kerrasta.

elikkä mitä siinä pamauksessa silloin sitten tapahtui osaisko joku arvailla/kertoo kokemuksista?
Loud p... speakers save lives
paperbox
Pyörä:
Suzuki SV 650S
Paikkakunta:
Vantaa
Liittynyt:
19.7.2005 23:07

ViestiKirjoittanut paperbox » 3.5.2006 17:03

no en tiedä mitä juuri tässä kävi, mutta monissa nelareissa ainaki paukkuu kone jos ottaa kaasun pois kovista kierroksista, näin siis jollain muilla ku vakioputkilla.
Esim kaverilla lyö hyvää lieskaa fudesta jossa on suoraputki. Ja jumbon miitissä näin ku yks mana rätisi oikee kunnolla ja anto liekkiä putkesta.
migu8
Paikkakunta:
Espoo, Hampuri
Liittynyt:
30.6.2005 23:58

ViestiKirjoittanut migu8 » 3.5.2006 17:07

mul on ihan vakio putki... 2tahti... elikkä mitä kummaa? karstaa tulpassa joka sit jotenki sai sen poksahtamaan ja sit se palo sieltä siihen mennessä ku olin ajanu himaan?
Loud p... speakers save lives
paperbox
Pyörä:
Suzuki SV 650S
Paikkakunta:
Vantaa
Liittynyt:
19.7.2005 23:07

ViestiKirjoittanut paperbox » 3.5.2006 17:14

migu8 kirjoitti:mul on ihan vakio putki... 2tahti... elikkä mitä kummaa? karstaa tulpassa joka sit jotenki sai sen poksahtamaan ja sit se palo sieltä siihen mennessä ku olin ajanu himaan?
no kyl tiedän et vakioputki ja 2tahti. Mutta paha sanoa että mitä kävi mutta hyvä jos toimii :P
migu8
Paikkakunta:
Espoo, Hampuri
Liittynyt:
30.6.2005 23:58

ViestiKirjoittanut migu8 » 3.5.2006 17:17

juu onhan se hyvä. olin just asentanu boost bottlen... voisko vaikuttaa? meneeks seokset vähän eri tavalla sillon?
Loud p... speakers save lives

Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista