Kuristuskyselyt #2

Ei taida kyllä olla mikään pillikuri, vaan katalysaattorin hapetussysteemi.

Kenelläkään tietoa että miten saisi yamaha neos 2011 (4tahti) kierrostenrajoittimen pois? Pitää kai hommata rajoittamaton cdi mutta mistä ja minkä hintainen se on?

Vaikuttaako suuttimen vaihto isompaan huippuihin? Kun prikkaa ois tarkotus hioa että menis sen 55+ joten tarviiko vaihtaa suutinta että ei käy liia laihalla?

Ei tarvi vaihtaa.

Minkä kokoinen on Aeroxin variaattorin prikka?

missä hyosung sd50 sensessä on kuristuksia/rajoitin??
-putki on tyhjä

kun ilmanputsari kotelon avaa nii onko se ilmanputsari kuristus se n.7-10cm pitkä letku?

suomiboy69 kirjoitti:kun ilmanputsari kotelon avaa nii onko se ilmanputsari kuristus se n.7-10cm pitkä letku?

kyllä se on se

Osaisko joku sanoa onko Znen ZN50QT skoba rajoitettu sähköisesti ?

Kyseessä mitä ilmeisimmin ns. kiinanskootteri. Tämän topikin aloitusviestissä juttua kiinalaisten menopelien kuristuksista.

Ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta en ole skoottereihin pahemmin perehtynyt... Eli, kun porukka puhuu prikasta niin missähän se sijaitesee ja muutenkin miten tuota kymcoa pystyisi vähän piristämään (Kymco agility 50)

Tyhmiä kysymyksiä ovat vain ne jotka jäävät esittämättä. Prikka sijaitsee etuvariaattorissa rullakupin ja kiinteän variaattorin lautasen välissä estäen näiden kahden liikkumisen kiinni toisiinsa, jolloin hihna ei pääse nousemaan uloimmalle kehälle. Tietopankin artikkelissa lisää tietoa sekä kuvia aiheesta.

Oisko jtn vinkkejä miten irrottas LeoVince ZX putkesta kurin?

Dremelillä?

Dremelillä hiomalla tai sen puutteessa poraa varovasti porakoneella sopivan pienellä terällä hitsipisteitä. Tämän jälkeen kuristus irtoaa kun siihen antaa muutaman napakan iskun taltan ja vasaran avulla. Kuristussuppiloa voi koittaa myös kääntää edestakaisin isolla ruuvimeisselillä.