Yleinen pyöränvalintatopic

....

Onko kenelläkään kokemuksia mainitusta EmxTrade-putiikista? Mainostavat Nettimotossa. Nettisivuilla on ainakin hinnat alvin kanssa ja ilman. Eikö riitä että ALV on maksettu johonkin EU-maahan? Mitäköhän mahtaa kustantaa toimitus Suomeen?

Noniin eli 125exc, 150xc vai 200exc ensipyöräks monttu/mettäpolku ajeluun ja enduro harrasteluun? en haluis liian äkästä pyörää alkuun mutta mielellään sais olla vääntöä että kykenee metässäki ajaa kunnolla? Eli oisko se 200exc paras vaihtoehto?

Rihis_ kirjoitti:Noniin eli 125exc, 150xc vai 200exc ensipyöräks monttu/mettäpolku ajeluun ja enduro harrasteluun? en haluis liian äkästä pyörää alkuun mutta mielellään sais olla vääntöä että kykenee metässäki ajaa kunnolla? Eli oisko se 200exc paras vaihtoehto?

Itse ostin ensipyöräksi kuukausi takaperin 250 exc:n. Käyttö juurikin tuota samaa mitä listasit. Vasta 5h ehtinyt ajaa, joten ei nuo ajotaidot mitkään hyvät ole, mutta hyvin on tuolla pärjännyt. Oikeilla säädöillä oikein maltillinen ajaa spoorissa ja kapeammillakin poluilla Ja tarpeen tullen riittää ainakin itselle voima hyvin.

Kannattaa myös tuotakin vaihtoehtoa harkita. Kaasullahan sitä vauhtia saa säädeltyä.

Ehkä nyt pysytellään kuitenki erossa siitä isosta pyssystä, ikää kuitenki pikkasen vajaa 15 ja tosiaan ensimmäinen pyörä tulee ruumiita vaan

Mitä pyörää raati suosittelisi. Vuosien tauon jälkeen olisi tarkoitus hommata joku harraste mopo. Tulisi satunnaiseen radalla käymiseen ja mehtä polkujen koluamiseen yms.
Budjetti on siinä 1000-1500€ paikkeilla.
250cc Nelari kiinnostas mutta budjetin takia eihän sitä saa kun pommeja. Ja ne haastavammat ja kalliit huollot sulkee sitä pois. 250cc 2 tahtinen taas tuntuu liian yrmyltä eli oisko se piikkinen sitten ainut järki valinta? Ellei jotain 200cc 2 tahtista löytys?
Mitä siis porukka suosittelis ja mistä parempi pysyä erossa?

Tämä pyörä ois kiikarissa...
http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1814865
Onko kellekkään tuttu kampe, onko saanu jäärataruntua?

Pilailetko?
Jos tuntimittarin lukema pitää paikkansa, niin toihan on melkein uus pyörä. Nappulat alla ja lisävarusteina pohjapanssari. Kaipa tuolla on jossain metässä myöritty.

Aika vähän on tullut ajoa, mikäli tunnit pitää paikkaansa. Onkohan noissa uutena tuntimittari? Vai onko sitten vasta jälkeenpäin laitettu..

Yamahan omalla ruiskunsäätö työkalulla pystyy katsomaan paljonko pyörässä tunteja jollei oo nollattu!!

Kyllä ne tunnit piti paikkansa.

Pyörä on mun tallissa nyt.

Tullu joku vuosi noiden oranssien kanssa touhuttua niin kattonu vissiin oranssien lasien takaa sillä yllättävän asialliselta kamppeeltaha tuo sininenkin vaikuttaa.

Edit. Tänään ekat savut ja aloin öljyjä vaihtaan niin perskeles taitaa ulompi vesipumpun stefa olla menossa. Oli kuseskellu muutamia tippoja sinistä nestettä pohjapanssarille... No tämä on tämmöstä... pitää kattoa vieläkö sitä tulee ja varmistua, että tulee siitä hukkareiästä pumpun pohjasta. >>Tarvittaessa tilata stefat sitten. Voiha siin mahollisuus olla, että siitä syylärin letkusta jotenkin holvaillu sitä..

10.3 Edittiä: eipä se taidakkaan sieltä mitään vuotaa... ylipaineletkusta mahtanu vaan pärskiä sen verta sopivasti, että joku tippa lentäny pumpun alareunalle... Hyvä näin

Onko kelläään tässä Oulun seudulla/lähialueilla tuota jamahan ruiskunsäätövehjettä niin vois piruilessaan kattoa nuo tunnit ja ehkä karttoja.

Kertokaas olisko tollane EXC 200cc 2t liian raju vehe tälläselle 15v 175cm/60kg kuskille? Ajokokemusta kakspyöräsistä löytyy lähinnä mopoista. Alko kiinnostamaan toi 200cc ku on kuulemma helpompi ajaa kun 125cc kun ei ota niin rajusti piikkiä vaan voima tulee tasaisemmin ulos???

Kuinkahan luotettava peli ois tommone 91 rm? Kannattako tonnia tommosesta maksaa? Myyjä sanoo että mäntä vaihdettu 10h sitten? Onkohan paljon rahan menoa tiedossa jos tommosen ostaa?

Jos haluat entisöidä pyörän classic peliksi, saattaa tuollainen olla ihan hyvä aihio, mutta varaudu silti satsaamaan kunnostukseen toiset tuhat euroa. Muussa tapauksessa laittaisin rahaa pyörän hankinta budjettiin hiukan enemmän ja hankkisin jonkin 2000-luvun puolella valmistetun pyörän, johon varaosien saantikin on huomattavasti helpompaa, kuin yli 20-vuotta vanhaan pyörään.

Ilman tuntimittaria ja männän ostokuittia en oikein luottaisi tuohon 10h ajomäärään. Pyörässä on paljon muitakin kuluvia osia, eikä pelkkä männänvaihto pelasta suurilta remonttikustannuksilta