Motot.net

Elikkäs, mikä ois "paras" piikkisistä crosseista? Pituutta löytyy yli 180cm.
Olen ajatellut joko Honda CR tai Yamaha YZ, kuitenkin vähän "vanhempaa" mallia. Ettei haittaa jos lentää turvalleen.

PS. En nyt tahto tähän topikkiin mitään CR vs YZ taistelua, kertokaa vain kokemuksianne.

Vähän huono lähtee mitenkään vertaileen noita pyöriä. Osta ihan sen perusteella että kumpaan saat paremmin osia. Ja samanverran ne osat siihen mopoon maksaa jos se menee rikki... Budjetin mukaan yrität löytää mahdollisimman uuden ja hyväkuntosen.

Kannataisiko ostaa suoraan 250cc exc 2009 kun täytän tuossa syksyllä 18 ni ei varmaan sillon enään piikkiä kannata ostaa vai mitä? Kun tässä enskas ollu pieni tauko... Että pyörä olisi tulossa, mettään ei kadulle!!

ei se ikä taida olla se kriteeri millä se pyörä valitaan. Kyllä siitä piikkisestäkin paukkuja löytyy, mutta enskaan ehkä itsekkin valitsisin 250 paremman alaväännön takia.

Itselläni on ikää 26 ja ajan edelleen piikkisellä, koska se vaan istuu meikäläisen käteen paremmin. Ennemminkin se makuasia haluaako ajaa isolla pyörällä. Kyllä piikilläkin ehtii, kun vaan kääntää oikeanpuoleista tuppea tarpeeksi.

Minkäs kokoselle menis kaksarijapsi satakaksvitonen? Itte olen 160cm eli taitaa rahtusen iso olla vielä?

On se varmaan pikkasen. Tosin voihan siihen ostaa madallettua penkkiä ja tiputtaa iskareiden esijännityksiä vähän.

Nyt olis 125cc KTM sx vm 2002 myynnis tsekatkaa nettimoto id 730235

FMF kirjoitti:Minkäs kokoselle menis kaksarijapsi satakaksvitonen? Itte olen 160cm eli taitaa rahtusen iso olla vielä?

Ite oon saman mittanen ja piakkoin tarkoitus siirtyä 85->125 ja kyllähän ne pyörät isoja on, mut seinän vierestä/pölkyn päältä voi lähtee ajaa ja tottakai tiputtaa istuinkorkeutta. 80/85cc on oikean kokoinen meidän mittasille, mut jos on elopainoa yli 50kg niin jää jousitus alimittaiseksi. Ja pyörän käsittelyn kannalta lyhyellä korostuu voima kun ns. vipuvarret on lyhyemmät. Salille ja rautaa tankoon.

Hommaa sellanen pyörä kun haluat ja tee siitä sopiva, ei ole 160cm este vaan pieni hidaste tässä touhussa.

Ja koko ajanhan tässä kasvetaan kun on nyt sellanen vaihe just menossa Jos 125cc:n ostais niin oishan se jo vähän ajan päästä sopiva kuitenkin. Mites paljon esim. yz125 -pyörästä löytyy tehoa?

FMF kirjoitti:Ja koko ajanhan tässä kasvetaan kun on nyt sellanen vaihe just menossa Jos 125cc:n ostais niin oishan se jo vähän ajan päästä sopiva kuitenkin. Mites paljon esim. yz125 -pyörästä löytyy tehoa?

Kyllähän niistä pitäs noin 40pollea irrota.

PäRi kirjoitti:

FMF kirjoitti:Ja koko ajanhan tässä kasvetaan kun on nyt sellanen vaihe just menossa Jos 125cc:n ostais niin oishan se jo vähän ajan päästä sopiva kuitenkin. Mites paljon esim. yz125 -pyörästä löytyy tehoa?

Kyllähän niistä pitäs noin 40pollea irrota.

Niin koneelta..

PäRi kirjoitti:

FMF kirjoitti:Ja koko ajanhan tässä kasvetaan kun on nyt sellanen vaihe just menossa Jos 125cc:n ostais niin oishan se jo vähän ajan päästä sopiva kuitenkin. Mites paljon esim. yz125 -pyörästä löytyy tehoa?

Kyllähän niistä pitäs noin 40pollea irrota.

niin uusista. vanhemmista 30-35aasia? saa olla aika kovassa tikissä joku 90-luvun loppupuolelta oleva pyörä jos irtoo yli 35hp

kannattaisko ostaa 125cc vai sitte 250cc nelari? entinen pyörä oli 80cc yz. Pyörä ois tulossa mettä ajoon varmaan enimmäkseen ja hiekkamontulle.

elikkäs pitäs ostaa itelle crossi tai enduro metässä rälläämiseen.pituuta on noin 169cm.
mikä olis sopiva kuutiotilavuus ja merkki?