Honda Cr 250 94-98

Kirjoittanut **Atmosphere.** » 15.8.2006 2:03 · **Atmosphere.** Paikkakunta: rovaniemi Liittynyt: 3.9.2005 18:46

Kirjoittanut Atmosphere. » 15.8.2006 2:03

plank kirjoitti:mä yritin aikoja sitte sanoo tolle hepulle sähköpostilla, mut eipä uskonu ja valitti vaa :d

itekki huomautin,mut ei se mulle vastannu mitään niin annanpa olla.luulen kuitenki että aikamoni sen näkee kun
nettimotossa pyöriä selailee

Kirjoittanut **McKone** » 8.9.2006 17:14 · **McKone** Paikkakunta: Tohmajärvi Liittynyt: 29.6.2006 12:54

250 CR:n etupumput

Kirjoittanut McKone » 8.9.2006 17:14

elikkäs tällästä kyselisin ku iteltä meni stefa CR:n etupumpusta, nii että paljon sinne menee sit öljyy?? ja kannattaako käyttää W-10 vai W-5 öljyy?? kai W-10? Vuosimalli on 96..

Kirjoittanut **Huvis** » 15.1.2007 23:22 · **Huvis** Paikkakunta: Järvenpää Liittynyt: 18.2.2005 19:15

Kirjoittanut Huvis » 15.1.2007 23:22

Kuis paksu on honda cr:n vm90-99 emäputki, kuinka pitkä?
vastausta YV:nä kiitos.

Kirjoittanut **orxon** » 14.2.2007 22:37 · **orxon** Paikkakunta: Punkalaidun Liittynyt: 1.10.2006 15:41

Kirjoittanut orxon » 14.2.2007 22:37

Nyt on ihan inan vanhempi mutta ei se mitää. Eli galleriassa kuvia Honda Cr 250cc prätkästä.

Aja vakiolla kuole vitutukseen.

Kirjoittanut **Jamppi79** » 12.4.2007 21:58 · **Jamppi79** Liittynyt: 21.3.2006 21:46

Vanteen keskiö

Kirjoittanut Jamppi79 » 12.4.2007 21:58

Kävipäs tällain et ajossa pamahti takapyörän laakeri jota en huomannut, sitten akseli pääs pyörimään napaa vasten, joten koko napa "räjähti" keskelle tuli pari isoa reikää.
Otin pinnat irti ja se napa oli katkinaisena sylissä, uus napa olis maksanu 380¤ noh kokeilenpa korjata.
Uudet laakerit kiinni akseli paikoilleen ja kiristin puolikkaat vastenm tigillä pätkä kerrallaan paikkasin sen ja annoin jäähtyä ettei laakereiden stefat sula, homma onnistui hyvin.Et jos näin käy niin ei kannata heittää lusikkaa nurkkaan vaan sen voi kyllä hitsata kasaan 3 tuntia siin men

Kirjoittanut **Hiekka** » 8.7.2007 21:56 · **Hiekka** Liittynyt: 11.4.2006 14:38

Kirjoittanut Hiekka » 8.7.2007 21:56

Kertokaahan viisaammat, että mikä on Honda 250 cr HM:än ja normin Cr:rän ero ? Vai onko näillä mitään eroa ? Ja onko vakio cr:rän kannessa merkintä, että HM ?

elähän nyt...

Kirjoittanut **Jamppi79** » 23.7.2007 21:44 · **Jamppi79** Liittynyt: 21.3.2006 21:46

valopuola

Kirjoittanut Jamppi79 » 23.7.2007 21:44

Saisko tietoo mitenkä laitan johdot valopuolalta virran säätäjään, säätäjässä on kolme napaa ja puolalta lähtee kax johtoo(keltainen ja punainen) pyörä on cr 250 -98

Kirjoittanut **SMK;-)** » 23.7.2007 22:57 · **SMK;-)** Paikkakunta: Mansester Liittynyt: 22.9.2005 11:43

Kirjoittanut SMK;-) » 23.7.2007 22:57

HM:t on ensinnäkin omilla runkonumeroillaa, eli merkki on todella HM, ei Honda. Krossien eroista en tiedä, mutta enskamalleissa on eri syttykäyrä, eri virtapää, eri putkisto, HM:n johdotukset etc. Vaihteiston välitykset näytti olevan samat kuin vastaavassa Hondassa, kun noista COC-papruista tsekkasin.

www.dymatech.tk Enduuroa ;-)

Kirjoittanut **wrozi** » 9.8.2007 16:52

Kirjoittanut wrozi » 9.8.2007 16:52

Onks tietoo mistä sais käyttämättömän sylinterin, männän tappeineen päivineen, kiertokangen ja sen alalaakeri mukaan, kampuran ja siihen laakerit.

Muuta ei tuu heti mieleen, taitaavat olla noi sitten tärkeimmät mitä tarttis :-)

Juu ja kysees 94vm cr.

Kirjoittanut **Hiekka** » 9.8.2007 17:48 · **Hiekka** Liittynyt: 11.4.2006 14:38

Kirjoittanut Hiekka » 9.8.2007 17:48

Ongelma pyörä, edelleen Honda cr 250 -97

Eli tasasuuntaajalta lähtee piuhat konkalle, ilman konkkaa toimii oikein ei rajota yläkierroksilla, eli vika on konkassa!! Mutta uskaltaako ilman sitä konkkaa ajella ? ettei tuhoa täten muita virtavehkeitä ?!?!?!?

elähän nyt...

Kirjoittanut **Juutas** » 11.4.2008 19:56 · **Juutas** Liittynyt: 10.5.2007 15:26

Kirjoittanut Juutas » 11.4.2008 19:56

Mikähän tuon cr:än akseliväli mahtaa olla? vm.96

Kirjoittanut **Jasuuuu** » 2.12.2008 15:44

Kirjoittanut Jasuuuu » 2.12.2008 15:44

Millasia hintoja olette hondistanne maksanu? Itse löysin Vasta konerempatun ja muilla hyväkuntoisilla kulutusosilla(jarrupalat tosin melko entiset) -98 yksilön 1500:lla Eurolla

Muutama kuva galleriaankin on tullut lisättyä

Ja oisko kellään teknisiä tietoja kyseisestä pyörästä ?

Kirjoittanut **a.c.e** » 2.12.2008 16:32 · **a.c.e** Pyörä: Honda Monkey Paikkakunta: Pori Liittynyt: 10.10.2001 3:00

Kirjoittanut a.c.e » 2.12.2008 16:32

Suosittelisin niiden jarrupalojen lisäksi ostamaan myös keulaputkien suojamuovin sekä uudet kahvakumit ennen kuin tanko on täynnä hiekkaa. Lisäksi kannattais kiristää ketjut.

Kirjoittanut **Jasuuuu** » 2.12.2008 19:09

Kirjoittanut Jasuuuu » 2.12.2008 19:09

a.c.e kirjoitti:Suosittelisin niiden jarrupalojen lisäksi ostamaan myös keulaputkien suojamuovin sekä uudet kahvakumit ennen kuin tanko on täynnä hiekkaa. Lisäksi kannattais kiristää ketjut.

Joo Pitäähän noi uusia,varmaan pitäis tankoki ku se on alkuperäinen ja vääntynyt,pitäis myös etupumput huollattaa ja saattaa kestää vähä aikaa et saan rahaa kun ei koulun takia kerkeä töissä käydä . Ketjut on tuossa vielä löysällä ,koska otin kuvat just ennen kiristämistä.

Kirjoittanut **JuDe93** » 8.12.2008 0:14 · **JuDe93** Liittynyt: 25.10.2006 20:09

Kirjoittanut JuDe93 » 8.12.2008 0:14

Yks pikkupoika väittää että cr250 kulkee vakio väleil ym. 160km/h, eikö se oo ihan päivän selvää ettei mahollista muutakun lentokoneesta tiputtamalla?: D

Täysiä vai miten se ny meni?