Männät

JM82 kirjoitti:

MaRsY kirjoitti:Mistäs kannattaa mäntää lähtee osteleen kun vertex olis hakusessa? Piikki kx 2006 kyseessä.

http://www.indy.fi/

Etsin B koon mäntää. Motocross-x sivuilla lukis että vertex 2006 kx 125 B mäntä olis 53,96, indyltä sais vaan vertexin 2004-05 B mäntää koolla 53,95mmx. Eli siis onko kyseessä sama mäntä, jos ostan indyltä vertexin 2004-05 C männän? (53,96 = sama kuin motocrossx B mäntä)

Vaikee oli selittää mutta toivottavsti saat selvää : )

jappis kirjoitti:velipoika laittoi samanlaiseen hondaan namuran kiinni ja tunnin ajon jälkeen se oli huonommassa kunnossa kuin vanha 40h ajettu alkuperäinen. onneksi katottiin ekan ajon jälkeen et miltä se näytti, muuten olis käyny varmaan samalla tavalla kun jakelle...

Oliko teflonit pytyssä kiinni ja männän helmassa hius murtumia Katselin sitä mun 2h ajettuu namuraa ja siinä näkyi sisäpulelta katsottuna murtumia imuaukon puolella

Jaymz kirjoitti:jakke: raotas nyt vähän saloja mitä kannattaa viilata varsinkin jääradalle?

Mä en oikeen tiiä mistä viilailla mut voin kysästä kaverilta joka noita pelejä viilailee Suosittelen käyttämään ammatti apua

jakke 1080 kirjoitti:

jappis kirjoitti:velipoika laittoi samanlaiseen hondaan namuran kiinni ja tunnin ajon jälkeen se oli huonommassa kunnossa kuin vanha 40h ajettu alkuperäinen. onneksi katottiin ekan ajon jälkeen et miltä se näytti, muuten olis käyny varmaan samalla tavalla kun jakelle...

Oliko teflonit pytyssä kiinni ja männän helmassa hius murtumia Katselin sitä mun 2h ajettuu namuraa ja siinä näkyi sisäpulelta katsottuna murtumia imuaukon puolella

Jaymz kirjoitti::

teflonit oli hävinny männästä ja helma oli ihan loppu. ei ollu viel halkeillu, mut hyvin pian olis.

Onko keltään jäänyt talteen käytettyä 66,5mm kotarin mäntää? Eli jossain 02 ja uudemmissa 2 tahti 250 kotareissa.. Kaverin mopoon yamahan koneeseen tulisi pikku sätös.

Jossain näin yhen takomännän ja se makso n. 220€ Melko hullua!!
Tai no en nyt mene sanomaan, kai se voi olla hintansa arvoinen...

Kertokaapas muutes mitä eroa on tavallisella ja takomännällä ?

Tilasin vertexin husseeni ja siitä puuttuu ne voitelureijät. Pitääkö huolestua?
E: voinko siis huoletta laittaa männän vaan sisään ja ajella?

Simpleman111 kirjoitti:Jossain näin yhen takomännän ja se makso n. 220€ Melko hullua!!
Tai no en nyt mene sanomaan, kai se voi olla hintansa arvoinen...

Kertokaapas muutes mitä eroa on tavallisella ja takomännällä ?

Mulla ainakin piikkiin maksaa 109e ja on hintansa väärti. Takomäntä on kevyempi ja oikeassa käytössä kestävempi ja pitempiaikainen, kuin tavallinen mäntä.

nelareihin wisecot maksaa n.250e..

Itse vaihdoin juuri piikki kx 2006 pyörään uuden Proxin, joka on ensimmäinen C koon mäntä omassa pyörässä. Saa nähdä miten toimii ja kestää. Pitää ajella sisäänajot kun saan takarenkaan vaihdettua vielä. Mitenkäs paljon ja millälailla ajelen tuon sisään?

MaRsY kirjoitti:Itse vaihdoin juuri piikki kx 2006 pyörään uuden Proxin, joka on ensimmäinen C koon mäntä omassa pyörässä. Saa nähdä miten toimii ja kestää. Pitää ajella sisäänajot kun saan takarenkaan vaihdettua vielä. Mitenkäs paljon ja millälailla ajelen tuon sisään?

no vaihtelevin kierroksin,ei revitä ja antaa käyä 10min ennen ajoa tyhjäkäynnillä. jtn 2-5h pitäisi riittää.

mikseri100 kirjoitti:

MaRsY kirjoitti:Itse vaihdoin juuri piikki kx 2006 pyörään uuden Proxin, joka on ensimmäinen C koon mäntä omassa pyörässä. Saa nähdä miten toimii ja kestää. Pitää ajella sisäänajot kun saan takarenkaan vaihdettua vielä. Mitenkäs paljon ja millälailla ajelen tuon sisään?

no vaihtelevin kierroksin,ei revitä ja antaa käyä 10min ennen ajoa tyhjäkäynnillä. jtn 2-5h pitäisi riittää.

Se on vähän omasta mielenrauhasta kiinni et kuinka paljon sisäänajaa ja sisäänajotapojakin on satoja. Mut 10 minuuttia tyhjäkäyntiä kisapyörällä?!?
Lämmität koneen kuumaks kierrättelemällä konetta ja välillä pitämällä kierrokset ylhäällä. Kun kone on kuuma ja syylärit lämpimät nii pyörä on valmis vaikka kisaan.

Noniin sanokaapa monen tunnin välein kannattaa vaihtaa mäntää. Pyörä on Kawasaki KX 80cc ja vuosimallia 2000. En aja koko aikaa kaasu pohjassa vaan kevyttä harrasteajoa pihatiellä ja metsässä.

toupiii kirjoitti:Noniin sanokaapa monen tunnin välein kannattaa vaihtaa mäntää. Pyörä on Kawasaki KX 80cc ja vuosimallia 2000. En aja koko aikaa kaasu pohjassa vaan kevyttä harrasteajoa pihatiellä ja metsässä.

Riippuen vähän sun ajotaidoista (kaasun käytöstä), heittäisin 30-50h?

Nyt tarvitsis uuden mäntäsarjan tuohon 89 kotkaan (250cc gs) kun jäähdytin päästi nesteet pihalle ja en sitten sitä huomannut niin lämpöleikkas joku 1-2h ajettu mäntä Elikkä mistäköhän tuohon saisi uuden mäntäsarjan muualta kuin stormilta,kun siellä ei ole enään jäljellä sitä oikeaa kokoa.(67,46mm) Ja tuohon sopii siis myös 91-94vm mäntäsarjakin, mutta sitä pitää alahelmasta viilata pois pari milliä. Maanantaiksi pitäis saada tuo että laittakees linkkiä jos joku sattuisi tietään jonkin paikan mistä niitä saisi.

noniin eli tietääkö kukaan suurinpiirtein paljon tommosta 80 yz vm 94 , pitäis sisäänajaa , kun just vaihettu wiseco takomäntä ja uus sylinteri ?