Suzuki RM

Löytykkö mistään ilmaista manuaalia 125cc Rm:lle vm.1995?

http://www.motot.net/talli/osat/id65146/

Nyt halvalla uus kiertari!

rolle1 kirjoitti:

Touko kirjoitti:Itselläni on myös valot rm:ssä juuri samaisella staattorilla. Jännitteensäätimen tarviit kanssa. Kannattaa kysellä jos olis joku sähköistä tietävä läheinen, jonka kanssa suunnittelette minkälaiset sähköt sinne teette.

Mikä jännitteensäätäjä sulla on? Eikö rmx:än staattoria voi laittaa tuohon rm:än koneeseen?

RMX:ssä on ihan erilainen kone ja niin on myös staattori, eikä se sovi sun pyörään. Vaihdat vaan sellasen mikä on siihen tarkoitettu. Mulla ainakin on ihan yleismallinen jännitteensäädin. Kannattaa ostaa semmonen missä on kaks johtoo, niin on kaikista yksinkertaisin. Sit tarviit myös sulakkeen, minkä laitat jännitteensäätimen ja valon/valojen väliin.

Tiedätkö onko missään muussa endurossa samanlaista staattoria että voisin ostaa käytettynä kun tuo on aika kallis?
Minkö kokoinen sulake sulla on siinä?

Akuttomassa vehkessä se sulake on kokolailla tarpeeton, ei tuollainen staattori johtoja sulata eikä oikosulussakaan edes jaksa sulaketta polttaa...
Electrexworld kauppaa tuota samaa mutta rahteineen hinta nousee liki samaan:
http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/ ... 3aL47#aL47
Eli verolllinen hinta 94,38€ + ehkä 20€ rahtia niin ollaan jo jossain 115€ tietämissä.

Halvimmalla selviät kun käämit sen orkkis staattorin tyhjät navat itse.

Hsippe kirjoitti:Halvimmalla selviät kun käämit sen orkkis staattorin tyhjät navat itse.

Mitä meinaat tällä? onko tuohon ohjeita jossain?

kvg

Eli hakusanoiksi vaikka:
Enduro staattorin käämiminen
Tai sama englanniksi:stator rewinding diy

Tuossa esin joku yleisohje:
http://www.teamvirkki.fi/tiedostot/endu ... okaami.pdf

Eihän tuohon varmaan ihan mallikohtaista "kädestä pitäen" ohjetta löydykkään mutta itse kun tekee niin saa sellaisen kun sattuu tulemaan.

Mulla on tuollanen -08 RM 250 ja tallista löytyis uusi FMF Factory Fatty paisari. Pitääköhän minkälaista suutin jumppaa tehdä jos laitan tuon putken kiinni? Noin yleisesti, onko pitänyt paljo säätöjä muuttaa kun tehputken vaihtanut?

mitä tyyppivikoja noissa 00-02vm 250cc ärämmissä

pavetsuikkeli kirjoitti:mitä tyyppivikoja noissa 00-02vm 250cc ärämmissä

-No itsellä ollut -00 luvun rm125,siinä ainaki vaihteet reistaili, hyppi pois päältä. sitä oli kyllä pidetty huonosti.
Ja nuissa 250 sylinterin imupuolen korvakoiden halkeaminen.
Tietenki on otettava huomiooon ,että miten pyörää pidetty uudesta asti.

Aikaisemminkin kysynyt tätä, enkä selvää vastausta saanut. Eli löytyykö nettisivua mistä voisin tilata suzuki rm 125 -95 imukaulan? Nykyinen haljennut ikävästi, enkä millään meinaa saada korjattua sillälailla, että pitäisi.

Jos vuoden tuoreemmassa kakspuokissa on samanlainen niin tässä olis: http://www.kisakone.com/ilmasuodatinkotelo-rm250-1996-p-9849.html

Imukaulalla tarkoitin tuota sylinterin ja kaasarin välistä kappaletta, mutta kiitos kuitenkin.

No, tosta sitten http://www.kisakone.com/lapparunko-lapat-imukaula-rm250-1996-p-9889.html

Saattavat kyllä myydä ilman läppärunkoakin. Eiks noita saa ihan marmoritiskiltäkin?

Touko kirjoitti:Itselläni on myös valot rm:ssä juuri samaisella staattorilla. Jännitteensäätimen tarviit kanssa. Kannattaa kysellä jos olis joku sähköistä tietävä läheinen, jonka kanssa suunnittelette minkälaiset sähköt sinne teette.

Mten sulla on nuo piuhat asennettu? Nyt tulee kipinä kun on pelkästään uuden staattorin musta ja vihreä yhdistetty CDI boksin punamustaan ja punavalkoiseen. Jäljelle jää kaks lyhyttä keltasta ja kaks pitkää keltasta. Kipinä katoaa jos yhistän ne muihin.