Ärsyttää, harmittaa, vehjettää - avautumiskeskustelu

Mä en kyllä ihan noin vaan usko tota poranteräjuttua, meillä on ollu aina jotain boschin/jonkun muun valmistajan perus HSS -teriä, 1-10mm sarja. Reikä on aina saatu porattua ellei terä ole katkennut oma moka silloinkin, ei terän vika; ja silloinkin uudesta sarjasta samanmoinen terä tilalle ja taas mennäänja kun terällä ei ole jo porattu yli 9000 reikää. Sanoisin että 10 sec menee maksimissaan 3mm teräslevyssä vaikka 3mm terällä jos ei älyttömiä määriä paina. Jos kovempaa painaa niin 5 sekkaa. Ihan max. Reikää on tehty omasta ja varsinkin faijan toimesta vaikka ja minkälaiseen aineeseen ja enemmän kun riittävästi. 10mm paksu latta esimerkiks ei tuota minkäännäköistä vaikeutta, siinä kymmenessä minuutissa on porattu jo 20mm reikä siihen ihan varmasti. (5mm, 7mm,10mm,13mm, 15mm, 20mm esimerkiks) ja terien vaihto sisältyy aikaan.


Millä porakoneella poraat? Onko akku/sähköpora vai penkkipora? Painoithan terää tarpeeks? Jos puun jälkeen siirtyy metallia poraamaan niin ihan eri luokan voimaa täytyy käyttää. Penkkipora ehdottomasti parempi metallin kanssa. Käytitkö mitään leikkuunestettä? Voi auttaa huonojen terien kanssa, vaikka jotain p*skaa öljyä. Ei pakollista tosin. Ja oliko materiaali mustaarautaa eli perinteistä paska/ruostuvaa ainetta vai esimerkiks rst:tä joka on ihan eri asia. Ja eihän ollu puuteriä ne, siltä ihan kuulostais Nopeuskin vaikuttaa jonkin verran, ei liikaa ja pienillä terillä enemmän, isoilla vähemmän. Muuttuvavälityksinen penkkiporakone on erittäin hyvä ja monipuolinen kaikkeen poraukseen niinkun jo mainitsin. Meillä on joku ikivanha taiwanilainen voimavirtakone, mutta reikää syntyy silläkin.

Joku ton tyyppinen sarja taitaa olla uusin tällä hetkellä, ei ihan sama mutta saman valmistajan ja hintaluokan. (Robinhoodin joku oma merkki, eli luulis olevan melkeen huonointa mitä löytyy...) Siitä katkennu pari terää mutta omaa tyhmyyttä kun vähän pääsee porattava kappale liikkumaan kesken porauksen niin naps. Hyvin pelittää purevuuden puolesta.

https://www.toknet.fi/magnum-poranteras ... er-bottom2


Ja edit: Kyllä sekin on tullu koettua että ei vaan onnistu reiän saaminen mutta silloin kyseessä on ollu juurikin tosi kulunut terä ja/tai erityisen kova aine.

Kyllä mä olen onnistunut laadukkaampiakin poria polttamaan / katkaisemaan vaikka kuinka, usein kyseessä on tosin ollut erittäin kova materiaali. Esim. 10mm reiät olisi pitänyt saada jarrulevyyn, eipä ikinä onnistunut kun luovutin kolmannen terän jälkeen.

Pylväsporakone tosiaan ehdoton työkalu erillisten metallikappaleiden porailuun, mutta jos mopossa kiinni olevia osia / pultteja tarvitsee porailla niin ei auta muu kuin akku- tai perus sähköpora.

3mm mustaa peltiä.. ja sain porattua bilteman titaanisilla terillä TODELLA nopeasti vrt. noihin rajan myymiin.. max 2s

Sähkökäyttöinen porakone käytössä (einnhel tms).

Usko pois kyllä näitä oikeasti paskoja teriä löytyy. Sain 5,5mm teränkin katkeamaan (?!) kun olin poraamassa yhtä reikää suuremmaksi.

Noi bilteman titaaniset terät ovat ihmeen hyviä.. tulivat helicoil sarjan mukana.

Ja eikait jumalauta poranterän pitäisi sulaa kun on poraamassa 1mm pienempää reikää????

Nuo rajamarketin terät olivat vielä nimenomaan "puulle ja metallille".. kertaakaan en ole porannut noilla puuta.. enkä myöskään aio.

Täähä on just oikea alue mulle. Eniten vituttaa kaikki. Kaikkea vitutuksen aihetta on ja paljon, mutta ne oli pyyhkiytyny mielestä, kunnes kaiken pahan alku ja juuri Samsung Galaxy xcover 2 sano sopimuksensa irti. Noh eihä siinä uutta puhelinta ettimää kunnes tuli mielee. Ainii ne sakot pitää maksaa (90€) Ainii en voi ostaa mitää ku kohta tulee vähä veroja vähä, Ainii ei mulla oo korttia, Ainii pitäs ostaa uus runko toisee mopoo, Ainii pitää ostaa kone Mitoo, Ainii autoki on paskana mitäköhä vielä... Noh en ehkä mieti enempää jospa tuo Samsung heräis jotenki ja kaikki tää taas pyyhkiytyy mielestä

Ens viikolla kortti, ja pitäisi koulun ohessa laittaa depeen vaikka mitä vielä kuntoon: huoltaa molemmat jarrut (palat, nesteet), tilata nastarenkaat ja vaihtaa ne ite vanteille, uusia sähköjä, jarru- ja kytkinvipua ja mitähän lie...

No tänä aamuna diplomaattisesti heräsin kuumeeseen ja sellaseen pääkipuun että räjähtää kallo kohta Jos tää jatkuu ja jatkuu nii eikai siinä ku 800mg buranaa huiviin ja tallille... Niistä sähköistäkin on pieni stressi koska opetusluvat ja oma mopo kokeessa että lahoaako ajovalot siellä tässä olotilassa on vaan villiä kuvitelmaa yrittää hahmottaa Derbin sähköjen sielunelämää...

Jos joku haluaa tulla vaihtamaan renkaita vapaavalintaista asennusjuomaa (ei alkoholia) vastaan niin tervetuloa...

Eikait siin, maanantaina pannut mopolla ja tiistaina tuli ero muijan kanssa. Keliki on niin paska et ei ajaminen auta

onneks ei mennyt toisinpäin, moposta olis vielä vaikeampi luopua

Voi olla

Pistääpi välillä vituttamaan nämä perus mopojonnet. Aivan rauhassa ajelen pitkin kylää ja siinäpä sit kaks jonnea vetäsee ohi ja tunkee mun normi viiden sekunnin turvaväliin jota pidän yllä aivan pintakaasulla, vilkuillen koko ajan taaksepäin että jäikö se jo.
Pojat hei, jos ittenne tunnistatte ni ei kannata ajella siinä edellä olevan auton puskurissa, se pysää äkkiä jos tarvii. Sitä ah niin arvokasta pensaakin säästyy kun ei tarvi koko ajan pysäytellä. Ja se takavalo kiinni!

^Niin tämä. Ihan kun ite olisin kirjottanu. Normi turvaväliin on useemmankin kerran tungettu ja juuri toi taaksepäinvilkuilu on perusjuttu. Ja kun se skopa/muu värkki kulkee muna-asennossa just ja just 5km/h kovempaa kun rieju pintakaasulla, ohittamisesta ei olis hyötyä muutenkaan kaupunkiliikenteessä.

Sitten täytyy vielä roikkua sen aikasemmin mun edellä ajaneen auton persiissä kahden metrin päässä. Siis mopolla. Kahden_v*tun_metrin. Huomaa kyllä että mielessä on liikenteen ja oman hengen sijasta ihan jotain muuta...

Ja kun turvaväleistä kerran puhutaan niin ihan sivustakin katottuna vehjettää noi mautokuskit ketkä vetelee myös ihan minimivälillä edelläajavaan aina kun perässä pysyvät.

^^
Tää on kyllä tosi perus. Ongelma korostuu 40 km/h alueella kun ajelee sitä neljääkymppiä ja sitten viikko sitten kortin saanut Derbi -kuski huudattaa muna-asennossa 45 km/h siihen turvaväliin

Se on kaikista ärsyttävintä, kun joku teharibarbi kuski lähtee kisailemaan sillä "äärettömän tehokkaalla Derbillä" jostai liikennevaloista.. vetää sellasta n. 70km/h muna-asennossa ja turbokitti laulaa hoosiannaa.. sitte ite vedän omalla Derbillä luistin kattoon, ni jää jonne tuijottamaa silmät pyöreenä "mitä vittua" ilmeen kera.

Että tälleen, kun satuin liikennevaloissa olemaan ja oma mopo tyhjäkäynnillä ja lähdin suht rauhallisesti, et kierrokset alle 5,000rpm jolloin kuulostaa iha kurittomalta ja vauhtia n. 60km/h siinä.. tupin ku vetää nurin, ni äänet muuttuu aika äkkiä vähä toisenlaiseksi.

Sama juttu aina kun oli 4-T piikki-Derbillä liikenteessä. Jokainen kylän jonne yritti näyttää mite se oma teharimopo kulkee..

Mautokuskit ne vasta sitte ovat vaarallisia.. 80km/h alueella ajelee sellaista ~50km/h ja keskellä omaa kaistaa. Sitte ku lähtee ite ohittamaan (reilulla ylinopeudella - n. 100-110km/h), ni tietenkin yrittää kiilata. Että mitä helvettiä nää mautokuskit ajattelee? Sitä kun vetää tollasta vauhtia ja mauto kiilaa, niin siitä ei tule nättiä. Cagiva Mitolla ajoin sillä kertaa

Autokuskejakaan ei pahemmin voi kehuskella.. ajelevat perässä kiinni ja yrittävät lähteä ohittamaan jos ei aja reilua ylinopeutta (esim. 70@40).

En nyt tässä itseänikään ala kehuskelemaan, että miten kauniit ajotavat omaan.. päinvastoin. Kyllä sitä on tullut törppöilytä liikenteessä vaikka kuinka monta kertaa ja aiheutettua vaaratilanteita, tehtyä tarpeettomia ohituksia.. ylinopeutta ollut yli 100km/h.. ajettu karkuun välkkyviä sinisiä valoja..
mut kyllä sitä vaa jossain vaiheessa sitten herää ja ne ajotavat muuttuu.

Voi helevetin kuustoista vai miten se menikään...

Asensin uuden (käytettynä ostin) kaasarin viikko sitten ja tänään aloin säätelemään. No, mikä on kun röpöttää ja savuttaa ja maksimikierrokset 4000? Eikun pienempää suutinta, lopulta ilman ilmanputsaria ja samalla suuttimella joka oli aiemmin pienemmällä kaasarilla ja edelleen saa liikaa. Pienempää en uskaltanut laittaa.

Nappaan bensaletkun pois mopo käynnissä ja alkaa toimia kiertää täydellisesti kunnes kohokammio tyhjenee. Lohduttoman itkun ja epätoivon sekaisena päätän lopulta heittää läpällä vanhan kaasarin kiinni. Tässä vaiheessa aikaa on mennyt 3 tuntia ja kädet on aivan jäässä (ei tallia).

Ilmanputsarin letku jäätynyt kiinni. Bensaa valuu kengille. Hatusta jotkut suuttimet kiinni. Lämpötila 3°, tuulee, pressut lentelee ympäriinsä. Neulan sokka lentää pimeyteen. Eri luistin sokka väkisin paikalleen. Luistikannen ruuvi häviää. Toisen kaasarin ruuvissa on väärät kierteet. Sahaan ruuvista lyhyemmän ja väännän väkisin 2 kierrosta sisään että saan kiinni. Polkaisen käyntiin. Toimii kuin unelma.

Oli sekin kokemus

Isompi kaasari voi helpostikin vaatia pienempää suutinta, olisit vain rohkeasti etsinyt säädöt.

Voi vittu!

Huomenna ois käsittelykoe ja eiköhän sitä tullut lunta sitten niin vitusti. Käytiin kaverin kanssa testailemassa niin eihän tuolla pääse edes liikkeelle saati voi kääntyä vaikka on nappulanastat alla. Ja kenttää jossa se koe pidetään ei kuulema aurata just joo voi helvetti