Motot.net

Tamphoon kirjoitti:

Palexd kirjoitti:

Diegomaister kirjoitti:Mun roxi menee technigasin next-r teharilla 60 gps:n

Mite se nyt noin hiljaa Prikka varissa vai kenties kuristettu putki vai etkö osannu säätää? Kylläkai sen pitäs paskalla vakiovarillaki 70 ottaa.

Ittellä menee piaggio 72 km/h gepsiin next-r:llä

Kaverilla vakioputki nitrossa ja kaikki kurit pois niin menee jo ton 70kmh

Nyt on pösöstä holkki otettu kokonaan pois niin menee sen 70kmh, pitää vaihtaa 11/52 jos sais menee sen 65kmh..

jeba, vois itte ehkä painavemmmilla rullilla koittaa, vois saada huippuja lisää..

buubaa kirjoitti:Kaverilla vakioputki nitrossa ja kaikki kurit pois niin menee jo ton 70kmh

Tämäkin riippuu vuosimallista. Itellä meni vakioputkella ilman prikkaa sen ~60 oikeeta kun kaverilla meni ~70 oikeeta, kaverilla vm. 98 ja mulla 08. -02 ja vanhemmat saa helpommin kulkemaan. En tiedä onko nitroissa sitte sama juttu ku aeroxeissa.

Tällä hetkellä toi oma roxi menee sen ~80-85, mut ens viikolla luultavasti 90 molemminpuolin <3

Kiiwei 77@sigma muna-asennossa
Vireinä Laser X-pro, multivar ja säädöt.

Sigma muna-asennossa? Näsä näsä

EndZeit kirjoitti:Gileralla huiput n.90km/h auton mittarin mukaan. Mopon mittarista paha katsoa nopeuksia kun loppuu 80km/h. Vireinä Arrowin tehari ja isompi suutin väleinä on vakiot 11,53. Olen ajatellut isompaa takaratasta niin kiihtyisi vielä vähän paremmin ja huiput tippuisi kun kaupungissa on paha ajaa noin kovaa

Miks et laita vakioputkea? Koska jo noilla väleillä mopo kiljuu kiitettävästi, ja sitten on vielä tehari.

90, oma mittari näytti 75 ;D

Itte painelin viime syksyn seutuihin derbillä melkein 95km/h. Eikä tarvinnu muuta viriä kun turbokitin. Välit 13/53

Kaikki väittävät, että esim Nitron mittaristo heittää kauheasti. Itellä osittain vakio ja kulkee mittarin mukaan sen 60, mutta gepsiin pääsee sen 58-59. Siis tostaha ei voi vauhti parantua, ei tarvi poliisi-setiä varoa eikä veroja katella. Eli mittari heittää sen 2 , mutta tosin voi heittää korkeammisa nopeuksissa enemmän.

Ja sitte tuo vielä, että meikällä ainakin irtosi tuo 70 km/h pelkällä prikan poistolla tai itseasiassa otin 2 prikkaa irti mutta kiihy huomattavasti paskemmin.

täysin kurittomana reilu 80 km/h mittariin

No derbi menee hitusen päälle 65. Tasan 68 gepsiin. Manki meneeki sitte vähä kovempaa, vähän vaille 75kmh ku on 16/34 välit, täysin suora ja kuriton putki, paksummalla alkukäyrällä (itse väännetty) ja tyhjennetyllä vakioäänenvaimentimella, (kivat mörinät) ja 14mm kaasarilla ja ite tehdyllä ilmanputsarilla

95@mittari ja 95@gps ja virit: arrowin putki 13/52 välit.
huiput vingutettu tasaisella suoralla, tuulettomalla säällä ja muna asennossa

X-limit mittariin suoralla 103km/h, Arrow ja 13/52 välit. Pitää GPS:ään kokeilla joku päivä.

EndZeit kirjoitti:Gileralla huiput n.90km/h auton mittarin mukaan. Mopon mittarista paha katsoa nopeuksia kun loppuu 80km/h. Vireinä Arrowin tehari ja isompi suutin väleinä on vakiot 11,53. Olen ajatellut isompaa takaratasta niin kiihtyisi vielä vähän paremmin ja huiput tippuisi kun kaupungissa on paha ajaa noin kovaa

Onko sitä pakko ajaa täysiä joka paikassa?

Derbi DRD racing omatekosella teharilla 95 mittariin 14-53 väleillä tasasella.
en sit tiiä paljonko mittari kusee, mut kyllä varmaan oikeeta nopeutta siinä 90 paikkeilla ainakin.

evvk kirjoitti:95@mittari ja 95@gps ja virit: arrowin putki 13/52 välit.
huiput vingutettu tasaisella suoralla, tuulettomalla säällä ja muna asennossa

95 Dt:n vakiomittariin oli 95 oikeeta gepsiin? Mitä sä sille mittarille oot tehny? D: