Ohittaminen

Mulla tulee oikeestaan nykyisin enää ohitettua tyttöjä ja näitä -95 mopopoikia. Muuten en niitäkääm ohittelis, mutta jos kulkee kovempaa niin ei kun vain eteen.

En muistakkaan koska auto olisi minut ohittanut.Mopo kulkee sinne 80km/h paremmalle puolelle ja kiihtyy melkosen hyvin niin ei paljon tartte amistenkaan yritellä ohi.

Jämpti kirjoitti:Mopo kulkee sinne 80km/h paremmalle puolelle ja kiihtyy melkosen hyvin niin ei paljon tartte amistenkaan yritellä ohi.

Ei todellakaan, jää autot kakkoseks!!

Joo-o, pisti vaan tuo kohta postauksessa silmään

-JeSu- kirjoitti:

Jämpti kirjoitti:Mopo kulkee sinne 80km/h paremmalle puolelle ja kiihtyy melkosen hyvin niin ei paljon tartte amistenkaan yritellä ohi.

Ei todellakaan, jää autot kakkoseks!!

Joo-o, pisti vaan tuo kohta postauksessa silmään

Kyl ne mun ohi pääsee jos vain haluaa.Mopo jää aina toiseksi autoa vastaan.

Sekin on täysin viritystasosta kiinni

Justiinsa, kyllä autot vaan ohittelee mua kylmän viileästi 80-alueella vaikka mopo meneeki jyrkässä alamäessä satasen pintaan. E: Kyllähäm niitä enska nelaripiikkejä on kiva ohitella aina kun tulee leijumisen tarve.

blockhead kirjoitti:Sekin on täysin viritystasosta kiinni

Normi nykyajan auto pärjää silti, vaikka sinulla olisikin se 80cc "kisapytty" ja muut hilppeet kiinni, ja mikä nyt mopon virittämiseksi luokitellaan. Itse en enää sitä laittaisi mopon virittämiseksi, jos on joku laittanut satapiikkisen koneen johonkin mopoon vai jotain muuta tämmästä.

Slerpa_ kirjoitti:

blockhead kirjoitti:Sekin on täysin viritystasosta kiinni

Normi nykyajan auto pärjää silti, vaikka sinulla olisikin se 80cc "kisapytty" ja muut hilppeet kiinni, ja mikä nyt mopon virittämiseksi luokitellaan. Itse en enää sitä laittaisi mopon virittämiseksi, jos on joku laittanut satapiikkisen koneen johonkin mopoon vai jotain muuta tämmästä.

Onhan se tosi että yleennsä auto vie mopoa kuin mopoa wirinki osista riippumatta. Se että pääseekö ohi on ihan kiinni siitä minkälainen otus siellä ratin takana lymyää.

Mutta yheksänkymmentäluvun toyota carinat jää jälkeen kun laitat sen 80cc virityspytyn kiini jolla kiipeää derbit vaikka puuhun.

banaani-racing kirjoitti:Justiinsa, kyllä autot vaan ohittelee mua kylmän viileästi 80-alueella vaikka mopo meneeki jyrkässä alamäessä satasen pintaan. E: Kyllähäm niitä enska nelaripiikkejä on kiva ohitella aina kun tulee leijumisen tarve.

Liekköhän ohittelet kun vanhoja ilmajäähyjä.

Virheilmoitus kirjoitti:Mutta yheksänkymmentäluvun toyota carinat jää jälkeen kun laitat sen 80cc virityspytyn kiini jolla kiipeää derbit vaikka puuhun.

Ei nekään jää, jos kuski ei halua niitten jäävän mopon taakse, ja carina ei olekkaan normi auto. Olen minäkin kiihdytyksessä ohittanut pappatunturillani rättisitikan, ja se olikin ainoa kerta kun jotain olen ohittanut.

Kajaanissa jos joku haluaa minut haastaa kiihdytkseen mopolla niin sanokaa vaan. Autona Renöö

Lentävästä lähdöstä jää melkein jo kurittomallekkin, niin luulisi että 80cc moposta jotain vastusta olisi Rullaa se renöö tänne niin minä ruuvaan tuon Malossin mhr teamin kiini

Mahtaisikohan näitä "mikä jää kelle" juttuja pystyä selvittämään teho/painosuhteella? Sillä varmaan voitaisiin minimoida se että olisi kuskista kiinni kumpi vie ja ketä. Autossa on tietenkin isompi ilmanvastus, ja se myös pitää ottaa huomioon vertailussa.

Ei se mopo varmaa kaua rinnalla pysy ku autolla se nopeus kertyy kuitenkin suht vaivattomasti tuonne 150km/h asti, toisin kuin mopolla, alkaa 90 jälkeen olemaan jo melko vaikeeta