Mikä on vikana?

Tarkista läpät. Vaikuttais siltä että raottaa.

Derbi senda 2007 ja vikana on että buuaa jos kaasua
Vääntää yli 1/2 muutenkin veto on melko epätasaista

Terve, en oo iha varma kuuluuko tänne mut pistetää tänne ny.
Mulla yamaha dt 04 leikkas kii, pistin moottorin osiks ja kaikki meni hyvi kunnes piti ottaa kampiakseli irti magneeton lohkosta...
Ollut nyt kolmatta päivää pöydällä eikä lähe millään, yrittäny lyyä kumi vasaralla, normi vasaralla, lämmittää lohkoo, viilentää kampiakselii/laakeria kylmäspraylla eikä oo liikkunu milliäkään.
Kampiakseli pyörii silti eikä haittaisi vaikka kampiakseli menisi rikki koska tilalle tulee vahvistettu.
Millä ton nyt sais irti ku ite yrittäny kaikkee maan ja taivaan väliltä
Edit: Sain irti ku lämmitin lohkoo 1500w, 500C° kuumailmapuhaltimella kunnes pystyin juuri ja juuri pitämään eturattaan kohdalta kiinni ja otin painavimman vasaran ja löin n~10krt.
Kyllähän se ajallaan lähtee

Missä ois vika mopo Rieju mrx 07 kaasu alkaa booaa ja pitää pienentää vaihetta pienemmälle et huutaa ja käy isoilla kierroksilla et rupee kulkee tai antaa ryyppyä muuten booaa ja sammuu

Cck12 kirjoitti:Missä ois vika mopo Rieju mrx 07 kaasu alkaa booaa ja pitää pienentää vaihetta pienemmälle et huutaa ja käy isoilla kierroksilla et rupee kulkee tai antaa ryyppyä muuten booaa ja sammuu

Kuulostais siltä, että liian pieni pääsuutin. Laita pari numeroa isompi.

käynnistyy muutamalla polkaisulla kun ryyppy täysillä ja ei yhtään kaasua, mutta jos antaa vähänkin kaasua niin heti sammuu mopo on rieju mrt 2015. ostin ton varmaa 2 kuukautta sitte ja aluksi oli sähkövika, sitten kun sen korjasin niin toimi hyvin 200km. sitten menk yläpään tiivisteet paskaksi eikä pysyny käynnissä ku kone täynnä jäähdytin nestettä. ja nyt kun tiivisteet vaihdoin niin mopo ei toimi kun ainoastaan ryypyllä. kaasarin putsasin ennen tiivisteiden vaihtoa. mikä voisi olla vikana kun pitäis toi myydä pois talven jälkee

Ihan normaalia näin kylmällä kelillä... Varsinkin jos alkaa pysyä käynnissä kun vähän lämpenee.

Malagutisti kirjoitti:Ihan normaalia näin kylmällä kelillä... Varsinkin jos alkaa pysyä käynnissä kun vähän lämpenee.

sitte ku lämpesi ni kierrokset meni täysille. lähdin ajamaa ja jätti 300m päähän. nyt ei voi antaa yhtään kaasua ja täytyy olla ryyppy täysillä. putsaan kaasarin vielä toisen kerran

Käy siis laihalla. Imuvuoto tai pääsuutin tukossa.

Malagutisti kirjoitti:Käy siis laihalla. Imuvuoto tai pääsuutin tukossa.

vaihdoin tiivisteet uudellee ja katsoin kaasariin. tiivisteet oli iha roskaiset ja kaasarista 1 suutin tukossa ja 2 muuta osittain tukossa.

saa nähdä toimiiko.
Kiitos avusta!

Derbi senda xtreme 2010vm nopeusmittari ei toimi ala pyörittäjä vaihdettu kun huomasin että ei ottanut kunnolla kiinni nyt kun ajan ni ei näytä nopeutta eikä vaijeri pyöri mikä vikana??

Minulla oli sama ongelma. Alpyöritin oli rikki vaihettiin uusi mutta ei alkanut toimia sitten joku kuukausi myöhemmin olin jotain kaasaria varmaan säätänyt just joka ei sii tietenkään liity mittariin mitenkään niin peruuttelin tallista ulos ja katoin että perhana se mittarihan toimii. Yhtäkkiä alkoi siis toimia. Koitettiin kaikki liitokset kanssa vikoina voi olla sitten vielä että se vaijeri on rikki tai näytössä on jotain häikkää.

Ja siis jos ette oo liitoksii laittanu mitää ni kannattaa testaa laittaa vaikka WD40 jos ei oo muuta.

Mopo078 kirjoitti:Minulla oli sama ongelma. Alpyöritin oli rikki vaihettiin uusi mutta ei alkanut toimia sitten joku kuukausi myöhemmin olin jotain kaasaria varmaan säätänyt just joka ei sii tietenkään liity mittariin mitenkään niin peruuttelin tallista ulos ja katoin että perhana se mittarihan toimii. Yhtäkkiä alkoi siis toimia. Koitettiin kaikki liitokset kanssa vikoina voi olla sitten vielä että se vaijeri on rikki tai näytössä on jotain häikkää.

Ja siis jos ette oo liitoksii laittanu mitää ni kannattaa testaa laittaa vaikka WD40 jos ei oo muuta.

Osaatko selittää miksi vaijeri ei pyöri kun rengas liikkuu??

vaijerin pää on neliön muotoinen joka menee omaan koloonsa missä sitten se ottaa johonkin kiinni ja pyörittää vaijeria, jos vaijerin pää on pois paikoiltaan tai kulunut niin silloin ei vaijeri pyöri.. ota vaijeri irti renkaan päästä ja pyöritä käsin vaijeria, niin näät että liikkuuko nopeusmittarin neula, jos liikkuu, niin siitä on hyvä lähteä etsiä vikaa alapäästä

Eli se on mekaaninen alapyöritin? Jos ois elektroninen vai magneettinen mikä ikinä onkaan niin sen vaijerin ei kuulukaan pyöriä tietääkseni. Ja nämä erilaiset pyörittimet tarvitsevat erilaiset johdotkin. Eli siis sitä tässä haen että onhan sulla oikea pyöritin. En ole varma huomaako sen heti asentamisessa että onko oikea niin kysyn varmuuden vuoksi.