Mikä on vikana?

Mittaa nyt ekaks että tuleeko sieltä staattorilta virtaa. Jos tulee ni vika muualla. Jos ei tuu, vaihtaa staattorin ja ihmettelee virtavuotoa sen jälkeen, jos sellasta enää on.

Reetuhai2 kirjoitti:Mittaa nyt ekaks että tuleeko sieltä staattorilta virtaa. Jos tulee ni vika muualla. Jos ei tuu, vaihtaa staattorin ja ihmettelee virtavuotoa sen jälkeen, jos sellasta enää on.

Mittasin staattorin piuhoista niin ei ihan mitään eloa ole. Ja staattorin liitin irti loppuu myös virran vuotaminen. Todennäiköisesti sitte staattorin on sökönä. Ei mitään ohmi määriä näytä.

DT latauskäämin vastukset on pienet, alle 1 ohm joten lie rikki. Vähän kummastelen että vuoto loppuu staattorin irroituksella, siellä pitäisi olla diodi estosuunnassa akulta säätimelle päin.

Malagutisti kirjoitti:DT latauskäämin vastukset on pienet, alle 1 ohm joten lie rikki. Vähän kummastelen että vuoto loppuu staattorin irroituksella, siellä pitäisi olla diodi estosuunnassa akulta säätimelle päin.

Mittasin vielä kulutusta niin kyllä 0.28A on staattori kiinni kulutus ja staattori irti 0.

Uusi staattori paikallaan muttei dt silti lataa. Eikä lähde käyntiin ilman akkua. Akun kans käyntiin mutta ei lataa edelleen. Mistä sitä sitten etsisi vikaa?

Säädin ja tasasuuntauksen diodi vois olla seuraavat.

Laittelin tässä gileran vaihteiston takaisin mutta kun yritin testata lohkot auki vaihteita niin mikään ei mene päälle. Kysyisin että pitääkö koko paska kasata että saa vaihteet testattua vai olenko kasannut päin vittua?

Lohkot auki testaaminen on vaikeaa, mutta mahdollista. Pyörittele vaihdeakseleita samalla kun koitat pykältää.

Malagutisti kirjoitti:Lohkot auki testaaminen on vaikeaa, mutta mahdollista. Pyörittele vaihdeakseleita samalla kun koitat pykältää.

Riittääkö se vaan jos rattaat pyörii vapaasti ilman jumittamatta?

Nyt tuli talven jälkeen semmonen ongelma että mopo lähti aluksi hyvin käyntiin ja toimi aivan ongelmitta ja annoin lämmetä hetken sillä aikaa kun laitoin ajovaateet päälle mutta sitten ajettuani 50metriä kun laitoin 2 vaihtelee ja annoin kaasua niin mopo vaan sammui. Tämän jälkeen niin mopo lähtee huonosti käyntiin mutta pysyy silti käynnissä jos antaa vähän kaasua mutta kun laittaa edes hiukan enemmän kaasua niin mopo vaan sammuu. Mikä mahtaa olla vikanan?

Putsaa nyt se kaasari ekaks, vaihda tulppa ja muut perusjutut.

#jt kirjoitti:Nyt tuli talven jälkeen semmonen ongelma että mopo lähti aluksi hyvin käyntiin ja toimi aivan ongelmitta ja annoin lämmetä hetken sillä aikaa kun laitoin ajovaateet päälle mutta sitten ajettuani 50metriä kun laitoin 2 vaihtelee ja annoin kaasua niin mopo vaan sammui. Tämän jälkeen niin mopo lähtee huonosti käyntiin mutta pysyy silti käynnissä jos antaa vähän kaasua mutta kun laittaa edes hiukan enemmän kaasua niin mopo vaan sammuu. Mikä mahtaa olla vikanan?

onko bensaa tankissa? perusjuttuja kantsii kattoo ekana. itellä sammu seitenkymppi vauhista ni otin jo staattorit ja kaikki irti ku en miettiny bensatilannetta

sähköryyppy mopossa?

mikä vikana derpissä kun ajaa tarpeeks kauan kaasu pohjassa niin hyytyy ja kun taas hetken pumppailee kaasua niin taas mennään, suutin on vaihdettu jo 20 numeroa isompaan. tällä hetkellä 135
tekniikka on tosiaan 85 barikit 28pwk ja yz putki

Bensalinja/neulavena ei virtaa tarpeeksi.

Kohokammion pohja avattuna n. 3-3,5dl/min riittää.