Motot.net

Onkos kellään kokemuksia vocan putkista millä kierroksilla ottaa piikin kun olen ite hankkimassa voca chromed putken kun se on e-hyväksyytty ni missä se kuri siin on et onkos siinäkin alkukäyräs vaa prikka

About myös minkä kokonen suutin ja paljon huiputtaa Rieju tällä tekniikalla:voca chromed 50/70 rajoittamaton cdi 11/62 välit (vakio) 16mm dellorto vapaa virta ilmansuodatin ja suutin?

Ostin vocan chromed 50/70 tehoputken mutta miten kurin saa pois on aivan helvetin tiukassa eikä ole kiinni millään 2 hitsipisteellä vaan survottu väkisin sisään?

Rieskamiäs kirjoitti:Ostin vocan chromed 50/70 tehoputken mutta miten kurin saa pois on aivan helvetin tiukassa eikä ole kiinni millään 2 hitsipisteellä vaan survottu väkisin sisään?

Pora, viila, dremel

Rieskamiäs kirjoitti:Ostin vocan chromed 50/70 tehoputken mutta miten kurin saa pois on aivan helvetin tiukassa eikä ole kiinni millään 2 hitsipisteellä vaan survottu väkisin sisään?

kerro sit ku oot testannut sitä putkee ilman kureja että millä kierroksilla ottaa piikin, kuinka repiivä piikki ja miten alaväännöt

Minkä kokone suutin sopis 16mm kaasarin vaparin ja teharin kanssa

Oisko kellään myydä tai antaa ehotuksia sym jet sport x 50 sr tehoputkeen?

Meneekö linkulliseen derbii alakauttanen putki

Joo.

Mikä suutin enoxin ja vaparin kanssa (phbn 16mm)
Oisko joku 88-110 sarja hyvä

Mulla oli DTssä 115 muistaakseni, eli voi jäädä pieneks toi sarja.

miten enoxista saa kurin pois mahdollisimman helposti

Taltta ja vasara käteen ja pari näpäkkää iskua hitsipisteisiin. Nätisti pitäisi lähteä. Näin ainakin itselläni, kun joskus Enoxin omistin.

tietääkö kukaan miten voca cross chrome teharista saa kurin irti

Ihan kuten edellisessä viestissä lukee. Kurista hitsipisteet pois, voi lähteä ihan ruuvarilla vääntämällä tai sit tarvii hioo pisteet pois ja väännellä sitte.