Kaasuttimet

jos se käy laihalla niin saa jostain välistä sitten liikaa ilmaa, suutin pitäisi olla hyvä ellei liian hieman liian iso.

Mutta mistä välistä se sitte voi sitä ilmaa vetää? Kun läppärunko, imukaula on tiiviitä, imukaula on hyvin kiristetty, siitä ei pääse, imukaula on ehjä, ilmanputsarin liitos on tiivis, (niin tiukka että hyvä kun sai sen ees kiinni). Niin ei siinä oikeen enää mitää oo paitsi liian pieni suutin... Mutta sitä en usko enä itekkää, ei se voi olla liian pieni.

Magneetonpuolen stefa, pytyn alatiiviste mm.

No miten se nyt vois sieltä vetää kun toimi sen dopplerin kaa? Eikä vaihdon jälkee oo oikeestaan käytetty. Ja alatiiviste on ainaki kunnossa.

TooByAas kirjoitti:No oikeastaan kaikki SHA -kaasarit, mutta järkevämpää olis vaihtaa imukaula ja kaasari vaikka uudempien Minarellien 16mm PHBG:seen.

Vinkkinä vaan että uusissa minarelleissahan on 16mm PHBN.

No sanotaan näin, jos sä oot putsarin vaihtanu ja suutinkin tuntuis olevan riittävän iso niin ainut mahdollisuus on imuvuoto. Etti joku vaikka crc purkki, ja suihkuttele sitä vaikka imukaulan lähettyville mopon käydessä. Jos käynti muuttuu niin tiedät että sieltä vuotaa

Reetuhai2 kirjoitti:Vinkkinä vaan että uusissa minarelleissahan on 16mm PHBN.

Ei voi olla...

TooByAas kirjoitti:

Reetuhai2 kirjoitti:Vinkkinä vaan että uusissa minarelleissahan on 16mm PHBN.

Ei voi olla...

Valitettavasti on.

On niissä.

Entäs muuten, voiko se suutin olla jo liian iso, että sen takia hukkuu kun vääntää kaasua?

laita 10 numeroa pienempi suutin ja käy kokeilemassa mitä tapahtuu.

samuxd kirjoitti:Valitettavasti on.

Sami L kirjoitti:On niissä.

Ootteko kuullu sarkasmista?

Reetuhai2 kirjoitti:Entäs muuten, voiko se suutin olla jo liian iso, että sen takia hukkuu kun vääntää kaasua?

Jos sulla 115 suutin on, niin ei pitäis olla vielä niin iso että tukehtuu.

Noh, nyt sain sen toimimaan. Nyt on vaan se, että just ennen piikin alkua pätkii ja nykii. Sitten kun saa vielä vähän kierroksia kerättyä niin alkaa taas vetää ilman mitään ongelmia. Alakiekoillakaa ei oo mitää ongelmia.

Meneekö dellorton phva ja phbg kaasareitten ryypyn osat toisiinsa?

Ei mene! Mitä osia tarviit?

Selittäkääpäs mitä eroa on Dellun PHBN ja PHBG? PHBG löytyy isompia kaasari kokoja, kun PHBN/vakiokaasari.. Racingplanetilta kattelin ni 21mm PHBG sais 50€.. ei paha Lähinnä aattelin et pitääkö alkaa imukaulaa/putsaria vaihtamaan jos erikokoset reiät.. tmv tekniikka eroo mikä vaatii osien vaihtoo..

EDIT: Vastaus löytyikin jo, PHBN on tuorevoitelu vehkeille, PHBG pitäs käyttää seos bensoja..

Noh, itellä 21mm phbg ainoo ero vanhaan kaasariin (phbn) on se että ei oo sitä vedenkierto järjestelmää. Kaikki letkut ym. menee suoraan kiinni, ja tosta ainakin löytyy se tuorevoitelunippa...