Motot.net

Moi! Käykö 06-08 hussesta otettu bud hgs putkisto suoraan 09 malliin? Samoja vehkeitähän nuo on mut mietityttää vaan kun ainakin milkolehmus myy kyseisiä putkia erikseen 06-08 ja 09->. Kiitos etukäteen

Muistaakseni lehmuksella oli niin että tuo 09 --> SMS käy SM:iin ja muut on sitten ilmeisesti kisapiikkeihin ja muihin. En kuitenkaan ole ihan varma asiasta, mutta muistelen että näin hän sanoi kun soittelin joskus noista putkista. Itsellä on kuitenkin tuo SMS 09 --> bug hgs putki -11 vm SM:ssä ja sopii täydellisesti.

MoPoMaN98 kirjoitti:Muistaakseni lehmuksella oli niin että tuo 09 --> SMS käy SM:iin ja muut on sitten ilmeisesti kisapiikkeihin ja muihin. En kuitenkaan ole ihan varma asiasta, mutta muistelen että näin hän sanoi kun soittelin joskus noista putkista. Itsellä on kuitenkin tuo SMS 09 --> bug hgs putki -11 vm SM:ssä ja sopii täydellisesti.

Kiitti! Sitä vähän minäkin ku et samoja vehkeitä paitti erilaisel pa-säätimel. Se on lähettävä sit hakemaa semmone.

Morjensta, mikähän mahtaisi olla hussessa vikana (2t, 2010 malli) kun ei mittarissa näytä nopeutta ollenkaan? Kaikki muu mittaristossa toimii ei pala mitkään vikavalot yms. Nopeusmittarin anturikin on vaihdettu. Siitä en ole kyllä aivan varma pitääköse olla tietyn määrän kierretty sinne jarrusatulaan. Jarrulevyssä magneetti näyttää olevan paikallaan, mutta voiko se olla jotenkin rikki?
Kiitos jo etukäteen.

Morjesta!
Semmosta kyselisin, että onko vhm tai bud ominaisuuksiltaan samanlaisia. Siinä mielessä voi ostaa kumman tahansa?

Kiitoksia vastauksista etukäteen!!!

Juu elikkäs kyselisin sellasta, että kauan on porukalla kestänyt sm hussen alakerran laakerit (petilaakerit)? Omalla hussella ajettu ny reilu 13tkm niin millon kannattais olla huolissaan?

Bomberpoju kirjoitti:Morjensta, mikähän mahtaisi olla hussessa vikana (2t, 2010 malli) kun ei mittarissa näytä nopeutta ollenkaan? Kaikki muu mittaristossa toimii ei pala mitkään vikavalot yms. Nopeusmittarin anturikin on vaihdettu. Siitä en ole kyllä aivan varma pitääköse olla tietyn määrän kierretty sinne jarrusatulaan. Jarrulevyssä magneetti näyttää olevan paikallaan, mutta voiko se olla jotenkin rikki?
Kiitos jo etukäteen.

Itellä kans joskus nopeusmittari näyttää pelkkää nollaa mutta muuten toimii, sit vaan heiluttelen vähä sitä johtoa eturenkaassa ja toimii taas. Saman vuoden husse.

Husseen tulossa kiinni 38 mikuni ja säätöjä vielä haeskellaan, mutta onko ecu 2 poistaminen mittarista esim. vastuksella pakollista, jos laittaa isomman kaasarin?
Jossain jenkkifoorumilta porukat sanos et jossain 250cc husseissa oli jotain vikaa ecussa ja vaikutti tehoihin, mutta nettimotossa on ollu myynnissä husseja isommilla kaasareilla ja ecun 2 kanssa.
Kiitos etukäteen.

Kertokaahan joku mielipidettä tosta bud hgs paisarista hussessa? Onko hyviä/huonoja puolia?

Juhotee kirjoitti:Kertokaahan joku mielipidettä tosta bud hgs paisarista hussessa? Onko hyviä/huonoja puolia?

Itellä tuolta milkolehmuksesta tilattu bud hgs ja ainakin toimitus sieltä kaupasta kesti jotain 2 kuukautta. Putki väänsi mukavasti tt-hussessa, kun oli ja mukavempi ajaa, kun rinolla, koska piikki otti aikaisemmin. Hienon näkönen putki, mutta vähän ajan päästä, jos pikkasenkin sataa, niin putki tulee täyteen pieniä ruostepilkkuja, joten suosittelen maalaamaan esim mustaksi lämmönkestomaalilla.

Itellä oli kans milko lehmukselta tilattu bud hgs mut ei mulla menny toimitukses ku 5 päivää Oli ihan hyvä putki mutta alavääntöö olis ite ainaki halunnu enemmän mutta tosin itellä oli vakiokaasari ja v-force 3. Ruostuu kyllä aika helposti että kannattaa maalata

Moron, Missä kilometriluvuissa porukka on vaihtanut kampiakselin laakerit?

Onkos teillä kellään tietoa sopiiko hgs paisari rinon shorty vaimentimeen?

Itellä ainakin bug hgs putki ja menee rinon shortyn kanssa paikalleen niin kun pitääkin.

Kellään kokemusta power jet kaasareista hussessa? Onko kannattava? Helposti säädettävä yms? Kumpi on parempi perinteine vai power jetti? Aattelin meinaa koso litteäluistista hankkii mut en tiiä kumpi olis parempi power jetillä vai ilman..