Honda CBR 125 viritys/tekniikka

Elikkäs mulla on 07 cepari,, elikkäs ruiskupeli. tuli sellanen pikkuvika että koneesta hävis yhtäkkiä väännöt, kone kiertää normaalisti, mutta ei kule ku kävelyvauhtia, kaasulla ja vaihteilla ei mitään vaikutusta.... Kertokaa te viisaat ja kokeneet ihmiset mulle että missä vois vika ettei iha koko pyörää pura turhaan.

T0ntza kirjoitti:Elikkäs mulla on 07 cepari,, elikkäs ruiskupeli. tuli sellanen pikkuvika että koneesta hävis yhtäkkiä väännöt, kone kiertää normaalisti, mutta ei kule ku kävelyvauhtia, kaasulla ja vaihteilla ei mitään vaikutusta.... Kertokaa te viisaat ja kokeneet ihmiset mulle että missä vois vika ettei iha koko pyörää pura turhaan.

Jos paljon ajettu niin voi männänrenkaat olla kuluneet. Jos kone "normaalisti" kuitenkin tuntuu kiertävän niin tuskin silloin on imuvuotoakaan taikka tukosta ruiskurungossa.

Mikä on cebarissa pakoventtiilin aukeamis kulma?

Moi! Olen ostamassa keväällä CBR niin ajattelin valmiiksi kysyä mitä kannattaa tehä että saa kulkemaan lujempaa esim. uutta putkea ( mistä saa , todettu hyväksi ?) Kaikkea mahdollista mitä tiedätte JOS vaan haluaisitte kertoa.

nyt vähän asiasta poikkevaa ehkä mutta mutta elikkä pesin juuri cbr 07. Käynnistelemässä olin ei lähtenyt ei edes antanut mittaristoon valoa elikkä ei virtaa ei tullut. Juuri ennen ajoin 30km ja käytin ennen pesua saattoiko akku olla vaan huono vai missä vika ??

Sellainen kysymys, että minulla on tuollainen -07 mallinen Honda CBR ja putsasin verkkosuodattimen ihan normaalisti. Kun laitoin kytkinkopan kiinni, nesteet sisään ja testasin niin huomasin että tyhjäkäynnin kierrosluku on 2000, siis miten ihmeessä?

PS. Missä päin sijaitsee moottorin lämpötila anturi CBR:ssä?

Mitkä seikat yleensä voivat aiheuttaa kyseisessä moottoripyörässä tyhjäkäynti kierrosluvun nousemisen ilman että sitä itse on säätänyt?

Mikähän iridium tulppa mahtais NGKlta sopia seppoon, ajattelin kokeilla jos vaikka sais vähän paremman kipinän

Janzui kirjoitti:Mikähän iridium tulppa mahtais NGKlta sopia seppoon, ajattelin kokeilla jos vaikka sais vähän paremman kipinän

cr9eix

moi

Onko kellään kokemusta jos laittais pelkän teharinänkkäri tuleeko möreemmät äänet vai pitääkö ostaa koko putkisto ku en raaskis 300-400e laittaa, tai jos joku tietäis mistä sais käytetyn?

teraterminator kirjoitti:moi

Onko kellään kokemusta jos laittais pelkän teharinänkkäri tuleeko möreemmät äänet vai pitääkö ostaa koko putkisto ku en raaskis 300-400e laittaa, tai jos joku tietäis mistä sais käytetyn?

Pelkän änkän kanssa saa tosi hyvät äänet kun otta DP killerin pois, ei niinkään suurta eroa koko putkistoon. Käytettynä itsekin olen etsinyt mutta eipä noista kukaan raaski luopua, tuntuu että näkyy pärrän jälleenmyyntiarvossa sen verta hyvin. Jos kuitenkin koko putkistoon päädyt, niin olisi ruiskun/kaasarin säätö suotavaa, jota ruiskun kanssa ei ainakaan kannata tehdä. Eli jos ruisku peli niin ehdottomasti pelkkä vaimennin

Olisin ostamassa nyt cebariin arrowin kokoputkistoo, mut jostai syystä en löydä mistää muit ku pelkkiä änkkiä, jos joku sattuis tietämään mistä saisi kokputkiston, niin olisin kiitollinen

Janzui kiitti

on kaasaripeli mut varmaan kummiski ostan vaa pelkän änkän, ja sitte sen db irti.
Eiihä noi kokoteharipuetket tuo ku,jonku 1hp lisäää eikö?

teraterminator kirjoitti:Janzui kiitti

on kaasaripeli mut varmaan kummiski ostan vaa pelkän änkän, ja sitte sen db irti.
Eiihä noi kokoteharipuetket tuo ku,jonku 1hp lisäää eikö?

Kaasarin säädön kanssa se vajaa 1hp huipputehoa lisää. Mutta vääntöalue on laajempi jonka ansiosta edes hitusen mukavampi ajaa.

Nakkilan pyörässä myydään ainakin käyrästö erikseen, ja siihen päälle sitten vaimennin. Tässä siis pelkkä putki:
http://www.mpt.fi/index.php?productID=39236

Ja kun arrowin änkkiä ostatte, niin huomatkaa että osa vaimentimista vaki putkeen ja osa tähän Arrowin omaan käyrästöön..