Motot.net

Miten xenonit sopii tommoseen mmx umpioon? Meneekö valokuvio paskaks ja kestääkö se sitä lämpöä?

En tiedä onko offtopic mutta en muutakaan palstaa löytänyt eli tulee nyt tänne. Eli roxiin vm. 2010 pitäis xenonit laittaa ja tämmösiä aattelin ku kaveri suositteli:
http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... %C3%A4n%22

Onko mahdollista laittaa tämmöset ja kestääkö vakio akku virrankulutusta? Entä tarviiko erillisen kytkimen (valot on/off) kun ei roxissa ole kuin (pitkät/lyhyet)?
Kiits

MuXu kirjoitti:En tiedä onko offtopic mutta en muutakaan palstaa löytänyt eli tulee nyt tänne. Eli roxiin vm. 2010 pitäis xenonit laittaa ja tämmösiä aattelin ku kaveri suositteli:
http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... %C3%A4n%22

Onko mahdollista laittaa tämmöset ja kestääkö vakio akku virrankulutusta? Entä tarviiko erillisen kytkimen (valot on/off) kun ei roxissa ole kuin (pitkät/lyhyet)?
Kiits

Kyl nuo meneepi, valot menee ittestää päälle kun mopon pistää käyntiin.

Kysyttävää valoista, tilasin tuos halogeeni polisortin valomaskin, kumikiinnikkeillä, en tiedä sitten että minkälainen tuo kumikiinnike on? miten se sitte kiinnittyy kevariin, edelline oli 2pultilla kiinni sivuista, meneekö se kaikkiin mopotyyppeihin? vai pitääkö sen modata amispatentilla kiinni?

Tuossa sarjassa on H4 (3-napanen) liitin josta xenonit "ohjaa" itseään, ja virran ottaa akulta. Eli ei tarvitse kummempia kytkimiä.

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22Muutossarja%20BA20D/H6%20moottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A4n%22/SubProducts/%22Muutossarja%20BA20D/H6%206000K%20Moottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A4n%22

Onkos tässä sekä pitkät että lyhyet valot?
Ku ei puhuta bi-xenoneista mitään?

Yksi xenonvalo, joka liikkuu eri kohtaan umpiota = kuin kakslankainen vakiopolttimo.

Pitkät ja lyhyet muodostetaan liikkuvan polttimon avulla.

Katos kun umpio määrää sen, mihin se valo keskitetään ja kun valon sijaintia (periaatteessa piste polttimossa) muuttamalla tätä keskityspistettä muutetaan => syntyy pitkät ja lyhyet.

Ahaa nyt ymmärsin

Eli sopiiko ja toimiiko tuo sarja?
http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22Muutossarja%20BA20D/H6%20moottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A4n%22/SubProducts/%22Muutossarja%20BA20D/H6%206000K%20Moottoripy%C3%B6r%C3%A4%C3%A4n%22
Pyörä on Husse Sm 2010

Joo, jos pyörässä on akku. Tuleekohan valoille virta akulta vai koneelta? Syttyykö valot käynnistäessä ja/tai jääkö palamaan, kun kone ei käy? Periaatteessa kannattaa ostaa myös relesarja, joka ottaa valojen OHJAUKSEN (kertoo, onko lyhyet vai pitkät) alkuperäisestä POLTTIMON KANNASTA ja tuo virran xenonvalolle AKULTA. Näin vähennetään alkuperäisen johtosarjan kuormitusta.

Mietin vaan, että jos etuvaloille tuleekin vaihtovirtaa, niin mitenköhän toi lyhyiden/pitkien ohjaus toimii... no, joku muu saa miettiä sen.

Kattelen huomenissa ton että mistä virtaa tulee valolle. Siis vajolen syttyminen käynnistäessä riippuu valokatkaisimen asennosta( OFF, parkit, ON)
Ja akku löytyy

kersti91 kirjoitti:Periaatteessa kannattaa ostaa myös relesarja, joka ottaa valojen OHJAUKSEN (kertoo, onko lyhyet vai pitkät) alkuperäisestä POLTTIMON KANNASTA ja tuo virran xenonvalolle AKULTA. Näin vähennetään alkuperäisen johtosarjan kuormitusta.

Tuossa sarjassahan näyttää olevan joku relejohtosarja mukana niin tarviiko ostaa vielä erikseen semmoinen?

Ei tartte ostaa relettä erikseen. Eiköhän se pelaa. Virta akulta, valojen ohjaus (valot päällä) tulee suoraan vanhasta lampunkannasta ja pitkät-lyhyet-ohjaus tulee myös vanhasta lampunkannasta. Bolt-on.

Jotkut on puhunut että akun virta ei riittäisi sytyttämään ksenoneita
Pitääkö aina paikkansa vai onko ongelma mahdollista ratkaista jotenkin?

eips. Kokeilin kotona, kun xenonit saapui, plussa plussaan ja miinus miinukseen, komeesti sytty. Irti olevalla akulla. Samanlailla pyörässäkin, kun akku oli kiinni.