Yamaha TZR viritys/tekniikka

noniin athena lähti saksasta kohti suomea
joten purin häröily tezarista koneen ja tarkoituksena olisi rempata se että alakerta ei kilahtais heti ku lähtee rinksalle.
mutta tuli pikku ongelma kun en oo ikinä tessun konetta purkanu niin mitä kaikkee pitää irrottaa että saa lohkot auki?
irrotin illalla pytyn,magneeton,kytkimen ja KAIKKI lohkon pultit tarkistin vielä purkukuvista että kaikki on irti. mutta lohkot ei irtoo toisistaan millään mitä pitäis vielä irrottaa että lohkeis ku se lähtee raottamaan vaihteiston päästä jotenkin mutta kampiakselin eestä ei millään

moro. mitkä lie tzr:n vakiosuuttimet? ite en löydä mistään kokoja, nyt on kiinni 180 ja tk 22.5

noi suuttimet on täysteholle oikeet kuristetussa versiossa tk suutin sama mut pääsuutin on 170.

M_ikko90 kirjoitti:Oisko kellään laittaa omasta tuorevoitelupumpusta kuvaa et näkis onko oma pumppu samoissa säädöissä.Sit ois vielä et huomasin tossa et tuorevoitelu pumppu vuotaa kun oli kytkinkoppaa pitkin valunu öljyä niin onkohan mitään haittaa et meneekö sitä öljyä sit tarpeeks koneeseen.Kannattaisko poistaa koko pumppu käytöstä.

sulla mahollisesti mennyt öljypumpun akselin stefa , voi johtua tuo vuoto siitäkin , tarkista onko sieltä mahollisesti tuo vuoto peräisin

Peraa_ kirjoitti:Itsellä on täysin sama ongelma kuin sinulla, ei ole tieto missä vika mutta veikkaisin jännitteensäätäjää tai jotain vastaavaa.

jännitteen säädin eli lataus-säädin sökö ,,myös mahollisesti käämi mennyt eli ei lataa ja akku tyhjenee

Moro
Mistä vehkeestä sais sais helposti modattavan imukaulan Tezariin?
Yz imukaula ei käyny kaasari oli melkein pystysuorassa sen kanssa
Tai jos joku viittis tehä mulle imukaulan korvausta vastaan tietysti itellä ei oo oikeen vehkeitä siihen hommaan

Meneekö dt mäntä Tezariin ?
Siihenhän joutuu pistään sit ton dtn neulalaakerin mut käykö muuten?

Mites jos vaihhan toho 26mm kaasarin tilalle 30mm tai 32mm kaasarin niin pitä kaikkee pitää vaihtaa/modata?

MIkä lie tessussa vikana ku viime syksynä tessu meini 145 gianellilla ja 180 suuttimella. noh leikkasi kiinni öljypumpun takia ja sitten kasaan no ei menny ku 120-130 kovalla yrityksellä kerkesin ajaa 1000km ja leikkasi taas kun poruutuksessa pa säädintä ei oltu viilattu. otti mäntään kiinni. noh nytten vaihdoin n. 135 poratun pytyn joka oli lisäksi viilattu ja kantta laskettu, hiilikukuitu läpät ja 200 suutin nii edelleenkään ei mene ku 130 missä lie vika? voisiko olla että kytkin luistaa isommilla nopeuksilla?

Yamaha TZR 90' ei anna kipinää. sytytyspuola vaihhettu, tulppa vaihhettu ja tulpanhattu vaihdettu. Missä vika vois viel olla?

Johdoissa? CDI boksis?

itellä on yamaha tzr 1990vm-fighteri näyttely peli viriä laskettu kansi 28mm kaasari gianelli isommat suuttimet niin kulkee väleillä 14-45 140km/H

PV_sutki kirjoitti:Moro
Mistä vehkeestä sais sais helposti modattavan imukaulan Tezariin?
Yz imukaula ei käyny kaasari oli melkein pystysuorassa sen kanssa
Tai jos joku viittis tehä mulle imukaulan korvausta vastaan tietysti itellä ei oo oikeen vehkeitä siihen hommaan

laita putken pätkä ,sellanen kaaripätkä ja sit kumiletkua joka kestää bensaa ja sit se kaasari ,niin saat yz:n imukaulan hyödynnettyä

.