Kaasarit

Pyörä:
husqvarna sm 125
Liittynyt:
14.2.2012 19:17
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut herra hakkarainen » 31.1.2013 17:31

tuota tietäistkö kukaan mistä saisi dellorto 28 mm phbh kaasarin kohokammion ??
Pyörä:
TE450 ja 2xPV
Paikkakunta:
Oulainen
Liittynyt:
3.10.2010 19:17
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut jake--- » 1.2.2013 8:13

Mopo sportilta saa dellortoon osia, jos ei listalta löydy niin kannattaa kysyä.
Kuvat.fi Galleria!
Pyörä:
husqvarna sm 125
Liittynyt:
14.2.2012 19:17
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut herra hakkarainen » 1.2.2013 18:10

sieltä tilasin jo kerran ja oli vähän erillainen niin ei toiminut :s
Pyörä:
Husku SM 125
Liittynyt:
18.1.2012 22:26
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Nicholas95 » 24.2.2013 1:32

Joku on jo varmasti kysynyt jotain tän tyylistä mut en jaksannu ruveta ettimään...

Elikkä mulla on nyt Husqvarna sm'ssä kiinni WRän pytty ja mikuni tm34 kaasari ja potkii ihan kivasti :D, mut nyt ois tullu mieleen vaihtaa isompaan tmx38 kaasariin, kyllähän se toisi jotain tehoa tietty mut tulisiko ihan KUNNON tehoja tästä vaihdosta vai menisikö rahat hukkaan vain? kiitti jos joku ehtii vastata :D
Liittynyt:
22.6.2005 21:42
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut -Zone- » 24.2.2013 6:16

Tuntuupi vähän että nyt kaasaria ei ole ihan ymmärretty, mikä kapistus se oikein onkaan..

Isompi kaasari ei auttamatta tarkoita enempää tehoa. Siinä tapauksessa isompi kaasari ylipäätään edes auttaa, mikäli alkuperäinen on liian pieni ja aiheuttaa liikaa virtausvastusta, eli sen läpivirtausala on liian pieni. Ennemmin kannattaisi lähteä ihan toisesta suunnasta liikkeelle, eli parannetaan sylinterin hengitystä ja suurennetaan vasta sitten kaasaria mikäli aiemmasta läpi ei virtaa muokatulle pytylle riittävästi.

Joitain perusjuttuja kaasarista oon kirjoitellut. Lukasehan viewtopic.php?f=13&t=64650&p=4059881&hilit=virtausala#p4059881
"... En ikinä uskonut, että muut voisivat ottaa teoriani niin paljon vakavemmin, kuin minä itse..." Albert Einstein
Pyörä:
Husku SM 125
Liittynyt:
18.1.2012 22:26
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Nicholas95 » 24.2.2013 10:19

Ok kiitti :D, kyllähän tossa tuli jotain opittua :D
Pyörä:
Ei ole
Paikkakunta:
Tuusula
Liittynyt:
25.2.2010 0:08
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Mikki_32 » 11.3.2013 13:47

http://www.youtube.com/watch?v=W9LTKbApKdU
Mitäs motottilaiset on mieltä säädöistä!? (saa pyörääkin kommentoida )

Aika hyvin tuntus kiertävän ja röpötystä tai booausta ei ainakaan mun korvaan kuulu, paitsi toi piperin "boo" ääni. Ainut jonka laitoin merkille, että sylkee aika paljon palamatonta seosta. Rikkaat seokset vai onko tää nyt niitä 2T kivoja puolia?
Kuvassa demonstraatio sylkemisen jäljistä
Kuva
Pyörä:
Honda nsr 125 2001
Liittynyt:
16.9.2012 20:42
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut powervalve » 17.3.2013 15:37

olis tämmönen dellorton phbh 28 kyseessä, joku joka on irrotellu noi kohot voisi kertoa jotain vinkkejä sen akselin irrotukseen kun onniin perkeleen tiukassa.
Liittynyt:
16.9.2010 20:56
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut PewDos » 21.3.2013 16:35

Joo elis pitäis tässä kevään mittaa ostaa tuo 35 tmx, niin mistä koosta mihin kokoon suosittelette ostamaan suuttimia (ps ja tk), säätöihinpäin sen kyllä kokeilemalla saan :D. Lähinnä sen takia kyselen kun ei montaa kertaa viitsisi tilailla suuttimia erikseen :)
Pyörä:
Husqvarna SM 125 -10
Liittynyt:
16.7.2011 19:03
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Jusuquu » 23.3.2013 21:38

Osaisko joku kertoa hyvät ohjeet tohon bensapinnan säätämiseen, pitäis saada vähä laskettua alemmas sitä
Liittynyt:
5.4.2012 16:11
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut bevekki » 1.4.2013 10:12

Se lipsake mikä painaa sitä neulaventtiiliä niin otat siitä' kiinni ja taivutat kohoja kaasarista poispäin.

Jos keksit miten tuo bensan pinta homma toimii, keksit myös miten säätää eli kaasari käteen ja tuijottamaan/hiplaamaan.
2Fast4You
Liittynyt:
15.5.2012 19:26
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut JRnoo » 5.5.2013 22:23

joo eli mulla on suzuki rg missä on tehari ja vakiokaasutin 28 mm mikuni. luin netistä, että tossa pitäis vakiona olla 180 kokoo oleva pääsuutin. mulla on 240 ja kun tyhjäkäynniltä laittaa kaasun pohjaa nii booaa ja sammuu mut jos laittaa pintakaasul ensin johonki 4000 rpm nii sit alkaa toimii täydel kaasul ja yläkierroksil ei mitää vikaa. ja ryypyn kanssa toimii alakierroksilla hyvin mut röpöttää aika paljon yläkierroksilla. neula on toisiks alimmas lovessa, koska laitoin sen, sitä ennen oli rikkaimmalla ja ei oikeestaa vaikuttanu mitenkää vaikka laitoin neulaa laihemmalle. eli teki myös neula rikkaimmalla samaa. pitäiskö mun koittaa vielä isompaa pääsuutinta?
tuntuu kyllä jo vähän liian suurelta..
Liittynyt:
5.4.2012 16:11
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut bevekki » 7.5.2013 13:03

Jos myydään dellorton 28 kaasara kaupassa, se tulee "tt setillä" eli normi osilla.
Kuristetut kaasarit on erikseen tilattu kuristavilla osilla...

Ja ei et tarvii muutakun sen miken / keihinin ja suuttimia.
Itse ostin upo uuden 38 flät mikunin n 150e kotiovelle tuotuna ebaysta.
3pv kyttäsin ja sitten huomasin sen ilmotuksen ja samalla hetkellä tilaukseen.
2Fast4You
Liittynyt:
23.5.2011 16:29
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Onkimato » 10.5.2013 23:16

Mihin suuntaan kaasaria säätäisi kun juuri kaverin räsä laitettiin tt:ksi.

Eli tällä hetkellä tilanne se, että putki on arrow, pääsuutin on 185, neula rikkaimmalla asennolla, seosruuvi puolitoista auki ja tyhjäkäyntisuutin on vaihdettu tehtaan ilmoittamaksi. Pyörä kiertää ihan hyvin alakierroksilla ja tehopiikille kanssa. Ihan vähän tuntuu jäävän ylhäältä paukkuja pois kun ei paljoa yli 10 tonnia isolla vaihteella kierrä ja vähän nuhanen ylhäällä. Pienellä vaihteella ja rauhallisella kaasulla lähtee ihan hienosti ja röpöttämättä. Ensin kokeiltiin 190 pää suuttimella ja röpötti aika paljon jos kaasutti nopeasti. Neulan laskeminen puoliväliin toi parempia tuloksia ja vielä paremmin toimii tolla nykyisellä 185 suuttimella. Luisti ja neula ovat vakio kun liikkeessä sanoivat että hyvin toimii vaihtamattakin.

Että mitäs säädetään seuraavaksi?
Monkey osat tarjoaa: Pitracing.fi
Pyörä:
-04 RE(ex) & -07X proju
Paikkakunta:
Raahe
Liittynyt:
28.1.2012 13:30
Re: Kaasarit

ViestiKirjoittanut Settis » 12.5.2013 15:15

Mistäköhän revin tommosee mikuni vm32 ryypyn? Kun tällähetkellä tuo on vaijeriryypyllä, muttaku ei oo vaijeriakaan :D. Et saako mistään kohtuuhintaan ihan käsiryyppyä, vai käykö tuohon semmonen tee-se-itse vaijeri mitä saa tyyliin tokmannista jne, vai mistä nyt niitä vaijerisettejä saikaan :D.