Aprilia RS125 viritys/tekniikka

-_Joonas_- kirjoitti:

trilog kirjoitti:

-_Joonas_- kirjoitti:Tästä tuli mieleen että jos laippaa ei ota poista niin onko se pelkällä teharilla millanen ajaa verrattuna tt putkeen?

Riippuu teharista, mutta esimerkiksi Jollya ei kannata ostaa jos laippa on ala-asennossa.

Tehariksi ajattelin arrowin putkea, koska ei kuulemma ole tehoalue niin korkealla ku jollyssa.

Sitten on ihan kannattava ostos.

[/quote]Sitten on ihan kannattava ostos.[/quote]
Kiitän ja kumarran vastauksista.

Mahtaakohan RÄSÄN tyhjennettyyn putkeen sopia giannellin änäri?

Miten saan piristetty RÄSÄÄNI hieman jollain pikkusilla halvoilla kikoilla, kun ei jaksas mennä teharia tai ravee ostaan... Auttaakos ilmanputsarin toisen aukon puhkasu yhtään?

Elikkäs onko sähköyksikkö poksin koolla merkitystä?

Eli olisko mitää järkee ostaa athenan teharii (laittakaa linkki missä olis myynnissä arrowin putkii), suuttimet, nostaa vakio kurilaippaa yläspäin vai kannattaisko repii pois,paljos sit ottais kierroksia ja paljo kulkis??

jussu91 kirjoitti:Miten saan piristetty RÄSÄÄNI hieman jollain pikkusilla halvoilla kikoilla, kun ei jaksas mennä teharia tai ravee ostaan... Auttaakos ilmanputsarin toisen aukon puhkasu yhtään?

Voithan modifioida orkkisputkea ohjeiden mukaan, esim

http://www.tjtuning.co.uk/forums/showthread.php?t=65

Laittaa vapaavirtaussuodattimen, poistaa rajoitinläpän asentamatta ravea, hioa sylinterin virtauskanavista valukokkareet pois, jne.. Muista vaan laittaa 10-lämpöarvon tulppa ja säätää kaasari (ainakin isompi suutin). Mikään noista ei maksa juuri mitään, mutta hiukan vaivaa joutuu näkemään.

Mistä saa räsään tankin suojatarrat?

Kaupasta?

huikka kirjoitti:Kaupasta?

Oikein.

Ostin juuri räsän vm -07 ja sitä on piristetty jollymotolla, niin 98 bensaa on vissiin käytettävä, mutta onkohan muuta erityistä huomioitavaa?

Juu, eli Räsä kastelee tulpan jollain harmaalla mössöllä, luultavasti öljyä tai jäähdytysnestettä?

Ja jos käyntiin lähtee niin savuttaa ihan mukavasti eikä lähde kunnolla piikille. Virinä on RAVE1 34mm kaasari ja Arrowin putki. 1 vaihteella tänään kun kävin ajelemassa ei kiertänyt kun 8 tonnia ja 2-3 vaihteella meni sen 11 tonnia kun suht kauan kun kaasua väänti. Röpeltää siis ihan älyttömästi (viime syksynä kiers 12,5tuhatta) kaasarissa 160 kokonen suutin, onko liian iso?

Eli onko joku kampuran stefa mennyt vai mikäköhän muu siinä vois olla?


Jos joku tietää niin pikaista vastausta vaan.

räsä9999 kirjoitti:Ostin juuri räsän vm -07 ja sitä on piristetty jollymotolla, niin 98 bensaa on vissiin käytettävä, mutta onkohan muuta erityistä huomioitavaa?

Ei tarvitse vielä pelkällä TT-setillä käyttää vielä 98, hyvin toimii 95. Itse aloin vasta käyttää 98, kun laitoin matalampaa kantta kiinni.

ekju kirjoitti:Juu, eli Räsä kastelee tulpan jollain harmaalla mössöllä, luultavasti öljyä tai jäähdytysnestettä?

Ja jos käyntiin lähtee niin savuttaa ihan mukavasti eikä lähde kunnolla piikille. Virinä on RAVE1 34mm kaasari ja Arrowin putki. 1 vaihteella tänään kun kävin ajelemassa ei kiertänyt kun 8 tonnia ja 2-3 vaihteella meni sen 11 tonnia kun suht kauan kun kaasua väänti. Röpeltää siis ihan älyttömästi (viime syksynä kiers 12,5tuhatta) kaasarissa 160 kokonen suutin, onko liian iso?

Eli onko joku kampuran stefa mennyt vai mikäköhän muu siinä vois olla?


Jos joku tietää niin pikaista vastausta vaan.

Jos kerran röpöttää niin sillon käy liian rikkaalla, eli joko pienempää suutinta tai
sitten vainhdat neulasta laihemmalle.

Larva kirjoitti:

ekju kirjoitti:Juu, eli Räsä kastelee tulpan jollain harmaalla mössöllä, luultavasti öljyä tai jäähdytysnestettä?

Ja jos käyntiin lähtee niin savuttaa ihan mukavasti eikä lähde kunnolla piikille. Virinä on RAVE1 34mm kaasari ja Arrowin putki. 1 vaihteella tänään kun kävin ajelemassa ei kiertänyt kun 8 tonnia ja 2-3 vaihteella meni sen 11 tonnia kun suht kauan kun kaasua väänti. Röpeltää siis ihan älyttömästi (viime syksynä kiers 12,5tuhatta) kaasarissa 160 kokonen suutin, onko liian iso?

Eli onko joku kampuran stefa mennyt vai mikäköhän muu siinä vois olla?


Jos joku tietää niin pikaista vastausta vaan.

Jos kerran röpöttää niin sillon käy liian rikkaalla, eli joko pienempää suutinta tai
sitten vainhdat neulasta laihemmalle.

Juu, ei tainnut olla ihan vaan suuttimessa tai neulassa olla vika. Sylinterin avasin niin jotain harmaata mössöä siel oli täynnä ei ihme kun ei käyntiin kunnolla tykännyt lähteä. 2T bensaa luultavasti + jäähdytysnestettä (öljyt sekotan bensan sekaan). Tai sit se huonompi vaihtoehto, että toinen lohko halki.. Pitää yrittää selvitä tiivistemassalla ja kattoo tuleeko vielä sitä mössöä..