Kirjoittanut ||tinba » 9.4.2008 14:50
Niitä on saattanut karata pari kappaletta kuitenkin 
TäysiTehoinen vaiko A1 kuristettu?
Näsärissähän (-01) oli ensin giannelli ja sittemmin arrowi ja boyesen läpät. Juuri ja juuri viritetyn puolelle lipsahtaa '
Ja miksi? Mukavampi ajaa, kun enemmän potkua ja nakkikioskilla voi kehaista ajavansa vähän paremmalla mopolla kuin kaverilla. Lisäksi hiilikuituänkkä oli käsittämättömän seksikäs, kuin myös arrowin äänet vakioon verrattuna. Ja aina pitää rakentaa ja olla jotain uutta. Eihän nyt vakiolla ajeta.
'
Ja miksi? Mukavampi ajaa, kun enemmän potkua ja nakkikioskilla voi kehaista ajavansa vähän paremmalla mopolla kuin kaverilla. Lisäksi hiilikuituänkkä oli käsittämättömän seksikäs, kuin myös arrowin äänet vakioon verrattuna. Ja aina pitää rakentaa ja olla jotain uutta. Eihän nyt vakiolla ajeta.
2-tahtinen ei toimi hyvin kuristettuna, siispä ajoin täystehoisella niin kauan, että kilahti. Sen jälkeen asensin 154cc sylinterin, en niinkään viritys mielessä, vaan tuo lisääntynyt alavääntö tuo vain niin paljon mukavuutta ajamiseen.
Nasu_ kirjoitti:Vakuutuspetos ja kortitta ajo vois olla kaks aika hyvää syytäW1lly kirjoitti:TT on ku en oo vielä keksiny yhtään hyvää syytä ajaa a1 tehosella.
monikohan piikki kuski on tehnyt nämä samat rikokset?
veikkaan että ehkä 80% piikeistä on täystehosii tai viritettyjä 
Jonttu179 kirjoitti:Ja tohon kortitta ajoon, niin näyttäis sullaki olevan kuva jossai aprillian kuristukset on jossain muualla kuin paikallaan. Toi A1-tehosella ajaminen on vähän kun tekis työtä ilman palkkaa
Kummasti niitä "orja" työntekijöitä löytyy ku useimmat mopot on tehottomampia ku A1 tehoset kevarit ja niitä mopoja on kuiteski aika monia.. o_O
Ei luotettavuuella rajaa ku nelarilla ajaa
Tuosta tuli mieleen, että kuinka moni on käyttänyt vehkeensä penkissä todellisten tehojen näkemiseksi? Ja 31 hv on jossai tehtaan antamassa ilmoituksessa, mikä on otettu kytkimeltä ilman 100% taetta asialle.eicca31 kirjoitti:täystehohan toi NSR on ja täydet 31 hevosta.
Harvempi siit on kiinni jääny. Mut jos jäis nii sakko ajokorttiluokan ylittämisestä, rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajo, korotettui vakuutusmaksui?zaska92 kirjoitti:jos virittää kevaria ja jää kiinni niin kuinka isot verot ja sakot siitä tulee? entä muut sanktiot?
Mut epätodennäkösempää se on ku viriviri mopol kiinni jääminen, ku moottoripyörä pitäs penkittää et vois todeta onko tt, kilven ne voi viiä jos ei mitkää valot toimi yms mut se on taas eriasia.
E: Yhestkää tapauksest en oo kuullu et ois penkitettäväks määrätty.